Grand Prix de Formule 1 de Montréal

[Malek]

J'espere bien... l'ete qu'on a "doesn't feel right"

[yarabundi]

Mes commentaires en italique...

 

From The Times July 4, 2009

 

Hitler? He got things done, says Formula One chief Bernie Ecclestone

(Ben Gurr/The Times)

Bernie Ecclestone expressed an admiration for strong, decisive leaders

Steve Bird, Ruth Gledhill and Sam Coates

 

Bernie Ecclestone, the Formula One chief, said yesterday that he preferred totalitarian regimes to democracies and praised Adolf Hitler for his ability to “get things done”. C'est l'homme avec lequel nous devons négocier le retour de F1 à Montréal ?

 

In an outspoken interview with The Times, the 78-year-old billionaire chastised contemporary politicians for their weakness and extolled the virtues of strong leadership.

 

Mr Ecclestone said: “In a lot of ways, terrible to say this I suppose, but apart from the fact that Hitler got taken away and persuaded to do things that I have no idea whether he wanted to do or not, he was in the way that he could command a lot of people, able to get things done.

 

“In the end he got lost, so he wasn’t a very good dictator because either he had all these things and knew what was going on and insisted, or he just went along with it . . . so either way he wasn’t a dictator.” He also rounded on democracy, claiming that “it hasn’t done a lot of good for many countries — including this one [britain]”.

 

“Politicians are too worried about elections,” he said.(là-dessus il n'a pas tort du tout) “We did a terrible thing when we supported the idea of getting rid of Saddam Hussein. He was the only one who could control that country.(Dans la catégorie : "Toute vérité n'est pas bonne à dire !!")[/ It was the same [with the Taleban]. We move into countries and we have no idea of the culture. The Americans probably thought Bosnia was a town in Miami. There are people starving in Africa and we sit back and do nothing but we get involved in things we should leave alone. (Si au moins il s'était abstenue d'inclure ses opinions à propos d'Hitler !! C'est tout ce que les médias retiendront : ce qu'il dit ici ne sera pas retenu !!)

 

Mr Ecclestone, who plunged the Blair Government into a row about donations in 1997 after it emerged that he had given the party £1 million, has a reputation for being outspoken. Last month he said that Formula One needed a “black, Jewish woman who, if possible, wins some races”. (Outspoken vous dites !! )

 

In 2008 he provoked uproar when he suggested racist comments directed at Lewis Hamilton on websites in the build-up to the Brazilian Grand Prix “started as just a joke”. However, he told The Times yesterday that he was deeply concerned when he saw fans “blacking up” to mock Hamilton, an act he described as racist.

 

However, his latest comments could prove deeply damaging.

 

Claiming he likes “strong leaders”, such as Margaret Thatcher, Mr Ecclestone suggested that Max Mosley, his close friend, the president of the Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), would make a good Prime Minister.

 

Mr Mosley, the son of Sir Oswald Mosley, the leader of the British Union of Fascists, was recently accused by Formula One racing teams of being a “dictator”.

 

Mr Ecclestone said: “I prefer strong leaders. Margaret Thatcher made decisions on the run and got the job done. She was the one who built this country up slowly. We’ve let it go down again. All these guys, Gordon and Tony, are trying to please everybody all the time.

 

“Max would do a super job. He’s a good leader with people. I don’t think his background would be a problem.”

 

Mr Ecclestone’s remarks last night drew a strong reaction from Jewish groups and politicians.

 

A spokesman for the Board of Deputies of British Jews said: “Mr Ecclestone’s comments regarding Hitler, female, black and Jewish racing drivers, and dictatorships are quite bizarre. He says [in the interview], ‘Politics is not for me’, and we are inclined to agree.”

 

Stephen Pollard, Editor of the Jewish Chronicle, said: “Mr Ecclestone is either an idiot or morally repulsive. Either he has no idea how stupid and offensive his views are or he does and deserves to be held in contempt by all decent people.”

 

Denis MacShane, the Labour MP and chairman of the all-party inquiry into anti-Semitism, and chairman of the European Institute for the Study of Contemporary Anti-Semitism, condemned Mr Ecclestone’s decision to align himself to a “growing” anti-democracy movement.

 

“Of course democracy and the politicians are imperfect and full of fault,” he said.

 

“But this fashionable contempt for the right of people to elect their own leaders is frankly frightening.

 

“If Mr Ecclestone seriously thinks Hitler had to be persuaded to kill six million Jews, invade every European country and bomb London then he knows neither history and shows a complete lack of judgment.”

 

John Whittingdale, the Tory chairman of the Culture, Media and Sport Select Committee, said: “These are extraordinary views and I’m appalled that anybody could hold them.”

[acpnc]

Qui en a à foutre de l'opinion politique d'Ecclestone, c'est un dictateur lui-même et l'incarnation suprême de l'égo dans ce qu'il y a de pire. Cela dit parfois il faut négocier même avec le diable pour obtenir quelque chose que l'on souhaite s'il en est le seul dépositaire.

 

Pour le moment c'est le cas et cela ne nous engage aucunement dans autre chose ni n'est la démonstration que l'on cautionne sa "profonde" pensée politique.

[yarabundi]

Rien au monde ne vaut la peine de "négocier avec le diable". Absolument rien.

Pour le moment c'est le cas et cela ne nous engage aucunement dans autre chose ni n'est la démonstration que l'on cautionne sa "profonde" pensée politique.

Pas sûr. En continuant une relation -quelle qu'elle soit- avec un personnage douteux on se met en position d'être soi-même associé à ce même individu -et aussi à ses idées.

Ecclestone mise sur le fait que toutes les villes qui organisent en ce moment un GP en connaissent bien les retombées économiques -suffisamment pour fermer les yeux face à ses opinions fortement condamnables. Dans ce cas-çi, l'argent a démontré son pouvoir.

[monctezuma]

Publié le 04 juillet 2009 à 07h04 | Mis à jour le 04 juillet 2009 à 18h49

 

Retour de la F1 à Montréal ?

 

 

Martin Croteau

La Presse

 

Montréal s'équipe pour accueillir de nouveau la Formule 1. L'administration Tremblay a autorisé cette semaine l'achat de plateformes, d'écrans géants, de barrières, bref de tout le nécessaire pour tenir une course, au cas où elle parvient à s'entendre avec Bernie Ecclestone pour le retour du Grand Prix du Canada.

 

La Ville investira 1,5 million pour acheter l'équipement qui appartenait à la société Groupe Motorisé International (GMI), propriété de l'homme d'affaires Normand Legault. La transaction survient après six mois de pourparlers avec l'entreprise. Le matériel sera confié à la Société du parc Jean-Drapeau, qui administre le circuit Gilles-Villeneuve.

 

 

 

«Au parc Jean-Drapeau, comme on a la seule piste homologuée par la FIA (Fédération internationale automobile) au Canada, il faut qu'on soit capables d'accueillir un Grand Prix, explique la porte-parole de la Société, Nathalie Lessard. Si l'on ne faisait pas cette acquisition d'équipement, nous n'aurions plus été en mesure de l'accueillir.»

 

Les autorités municipales croient que l'investissement leur fournira des arguments supplémentaires dans leurs négociations avec Bernie Ecclestone, le responsable de la commercialisation de la F1. Le maire Gérald Tremblay, le ministre des Finances Raymond Bachand et des représentants du gouvernement fédéral tentent depuis décembre de le convaincre de réinscrire Montréal à son calendrier.

 

«Il ne faut pas interpréter ce geste comme une indication que les négociations vont bien ou vont mal, résume le porte-parole du maire, Martin Tremblay. Mais c'est un signe que la Ville est sérieuse et déterminée à ramener la F1 à Montréal en 2010.»

 

N'y a-t-il pas un risque à investir 1,5 million sans avoir la certitude que le Grand Prix sera de retour? «Si l'on veut être sérieux dans nos efforts de ramener le Grand Prix, il faut prendre des risques, mais des risques calculés», rétorque M. Tremblay.

 

Même si les négociations pour ramener la Formule 1 à Montréal échouent, l'investissement ne sera pas perdu, assure Nathalie Lessard. Le circuit NASCAR louera le circuit - et ses équipements - pour les prochaines années. Et rien n'empêchera le circuit Gilles-Villeneuve d'accueillir d'autres courses automobiles si les autorités n'arrivent pas à s'entendre avec Bernie Ecclestone.

 

Crise résolue

 

La crise intestine qui menaçait la Formule 1 semble être en voie de se résorber. La FIA s'est entendue, la semaine dernière, avec les huit écuries qui menaçaient de former une organisation parallèle. Le maire Gérald Tremblay avait affirmé qu'il s'agissait d'une condition sine qua non au retour de la F1 à Montréal. Car il aurait refusé d'accueillir un Grand Prix privé de ses meilleurs coureurs.

 

«Si Bernie Ecclestone règle son différend, je pense que pour 2010, les chances du retour du Grand Prix à Montréal sont très bonnes», avait-il indiqué, il y a deux semaines.

 

Selon le dernier scénario envisagé, c'est Ecclestone lui-même qui agirait à titre de promoteur de la course. Les gouvernements lui verseraient une aide financière de 75 millions.

[monctezuma]

F1

Le Congrès juif mondial demande la démission de Bernie Ecclestone

La Presse Canadienne

05/07/2009 15h42

 

Le Congrès juif mondial demande la démission du patron de la Formule Un Bernie Ecclestone, après que ce dernier ait tenu des propos où il disait qu'Adolf Hitler «a fait en sorte que les choses se fassent».

 

Dans une entrevue avec le quotidien londonien The Times, Ecclestone dit aussi que la démocratie «n'a pas amené beaucoup de bonnes choses dans le cas de plusieurs pays, incluant celui-ci (l'Angleterre)».

 

Dans un communiqué émis dimanche, Ronald Lauder, le président du Congrès juif mondial, a dit qu'Ecclestone n'est pas apte à servir comme dirigeant de la F1, et il demande aux équipes, aux pilotes et aux pays hôtes de suspendre leur coopération avec lui.

 

Ecclestone, qui détient les droits commerciaux de la F1, n'en est pas à ses premières déclarations fracassantes. Il a déjà dit que les femmes devraient s'habiller en blanc, «comme tous les autres appareils ménagers».

[Ornello Mastrocola]

This is all nice, but before we get a race back in Montreal, we need to re-pave the track in its entirety. The asphalt solution they have used tears apart after several laps and we almost didn't have a race with all the complaints received by manufacturers and drivers. We need to get our act in gear with the track and come up with a better asphalt solution.

[Habsfan]

This is all nice, but before we get a race back in Montreal, we need to re-pave the track in its entirety. The asphalt solution they have used tears apart after several laps and we almost didn't have a race with all the complaints received by manufacturers and drivers. We need to get our act in gear with the track and come up with a better asphalt solution.

 

Agreed. The track is always in lousy shape!

[acpnc]

Malheureusement s'il fallait attendre que les gens soient blanc comme neige avant de négocier avec eux il ne resterait pas beaucoup de monde à la table. On ne peut faire du retour de la F1 un cas de moral politique, c'est une question d'affaires pure et simple.

 

Tant mieux s'il y a un changement de direction éventuellement, je serais le premier à m'en réjouir, mais pour le moment il faut faire avec les détenteurs des droits qui qu'ils soient.

 

De toute façon on voit bien que cet illustre imbécile est en train de se pendre lui-même avec sa langue. On verra bien la suite...

[OursNoir]

This is all nice, but before we get a race back in Montreal, we need to re-pave the track in its entirety. The asphalt solution they have used tears apart after several laps and we almost didn't have a race with all the complaints received by manufacturers and drivers. We need to get our act in gear with the track and come up with a better asphalt solution.

 

Every single corner has been repaved earlier in the summer, with a new type of asphalt (at twice the original cost).

 

Cariphalte has been used, a type of bitumen with loads of polymers, produced by Shell.

 

Edit: http://www.circuitgillesvilleneuve.ca/presse/communiqu%C3%A9_2_juin_travaux_de_pavage.pdf