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Tout ce qui a été posté par Fortier
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Très d'accord avec Yara. Aujourd'hui tout ce qui date d'avant les années soixante est devenu apprécié par le mainstream. D'ici une quarantaine d'année le modernisme deviendra probablement apprécié par monsieur-madame-tout-le-monde et qui sait, dans une soixantaine d'année le post-modernisme!
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Ça va bourdonner à ce coin de rue avec la Coop, le Brickfield et l'Exacto!
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- le-sud-ouest
- résidentiel
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Je trouve ça très bien, même si je me serais passé des dessins dans les vitres.
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- artistique
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Va falloir qu'à un moment donné il y ait une sorte d'éducation collective sur le brutalisme. Cette "brutalophobie" ignorante m'exaspère.
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Définitivement mieux
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- appartements
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L'étau se resserre, son jour viendra.
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Pas laid de cet angle
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- architecte
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Rare que l'on peut dire qu'un mur aveugle est mieux réussi que la façade.
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« Le feedback et toutes les études qu’on a faites montrent que les gens aiment vraiment ce design. » Varadi Incroyable
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Le document que nephersir7 a publié sur le fil de TDC 2-3 mentionne 54 étages pour la TDC1 [ATTACH]21937[/ATTACH]
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Institut national du sport du Québec
Fortier a répondu à un sujet de Étienne MC dans Projets oubliés et/ou en suspens
Beau respect de l'architecture du stade. Très belle rénovation. -
Un joli petit hobbit
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Pendant ce temps, à Paris : http://www.liberation.fr/societe/2015/06/11/decouvrez-les-futures-gares-du-grand-paris-express_1327578?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook
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Quand on compare avec le AC Hotel, on se console.
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Après avoir vu un nouveau tramway de la ceinture de Paris bloqué pendant 2 minutes à cause d'un automobiliste qui voulaient faire un virage à gauche, j'ai vraiment perdu tout intérêt pour les tramways, même les nouveaux, même en site propre. De plus ça ne va pas plus vite qu'un SRB et au moins les bus peuvent éviter les obstacles. Tant qu'à faire un tramway en site propre, qu'on fasse un SRB trolleybus, même efficacité (sinon plus), même impact environnemental, beaucoup moins cher.
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Il suffit de voyager un peu pour se rendre compte que le tramway n'est vraiment pas avantageux, même pire que le bus. Qu'ils fassent sortir le métro à l'extérieur avec une coque en verre pour protéger de la neige à partir de Pie-IX si ça coûte moins cher que le tunnel, mais mettre un transfert là serait une aberration.
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À part le décor, la bouffe et le staff.
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Son intérêt de construire une clôture et un site web, ou de construire une tour?
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un peu de vomi
- 260 réponses
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- actuellement
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En face de la Place des festivals, ce n'est pas un luxe.
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Deux mots: Canvar
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longueuil Myral Condominiums - 33 et 34 étages
Fortier a répondu à un sujet de Miska dans En Construction
Let me Google that for you -
C'est le AC hotel avec 20 étages de moins
- 264 réponses
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- saint-maurice
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Les tapis en caoutchouc sont là pour ça
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Pas mal vite sur la gâchette pour chialer