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Fortier

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Tout ce qui a été posté par Fortier

  1. J'ai beau y penser, je n'arrive pas à trouver quelque chose de plus laid et kitsch que de la fausse vieille architecture. Résidences Soleil, non merci.
  2. La base de la TDC a été très longue à montée aussi, souvenez-vous. Maintenant que la base de l'Avenue est toppé, j'imagine qu'on peut s'attendre à ce que la tour prenne une vitesse de croisière.
  3. S'ils avaient prévus des stations de métro et de RER, des rues souterraines sous une dalle avec des rues piétonnes et des places publiques sur le dessus, je serais peut-être d'accord avec toi. Sinon, la seule comparaison qu'on peut faire ici avec la Défense c'est qu'il y a plusieurs tours
  4. Les fenêtres de l'Icone font vraiment pitié.
  5. Très d'accord avec Yara. Aujourd'hui tout ce qui date d'avant les années soixante est devenu apprécié par le mainstream. D'ici une quarantaine d'année le modernisme deviendra probablement apprécié par monsieur-madame-tout-le-monde et qui sait, dans une soixantaine d'année le post-modernisme!
  6. Ça va bourdonner à ce coin de rue avec la Coop, le Brickfield et l'Exacto!
  7. Je trouve ça très bien, même si je me serais passé des dessins dans les vitres.
  8. Va falloir qu'à un moment donné il y ait une sorte d'éducation collective sur le brutalisme. Cette "brutalophobie" ignorante m'exaspère.
  9. Définitivement mieux
  10. L'étau se resserre, son jour viendra.
  11. Rare que l'on peut dire qu'un mur aveugle est mieux réussi que la façade.
  12. « Le feedback et toutes les études qu’on a faites montrent que les gens aiment vraiment ce design. » Varadi Incroyable
  13. Le document que nephersir7 a publié sur le fil de TDC 2-3 mentionne 54 étages pour la TDC1 [ATTACH]21937[/ATTACH]
  14. Beau respect de l'architecture du stade. Très belle rénovation.
  15. Un joli petit hobbit
  16. Pendant ce temps, à Paris : http://www.liberation.fr/societe/2015/06/11/decouvrez-les-futures-gares-du-grand-paris-express_1327578?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook
  17. Quand on compare avec le AC Hotel, on se console.
  18. Après avoir vu un nouveau tramway de la ceinture de Paris bloqué pendant 2 minutes à cause d'un automobiliste qui voulaient faire un virage à gauche, j'ai vraiment perdu tout intérêt pour les tramways, même les nouveaux, même en site propre. De plus ça ne va pas plus vite qu'un SRB et au moins les bus peuvent éviter les obstacles. Tant qu'à faire un tramway en site propre, qu'on fasse un SRB trolleybus, même efficacité (sinon plus), même impact environnemental, beaucoup moins cher.
  19. Il suffit de voyager un peu pour se rendre compte que le tramway n'est vraiment pas avantageux, même pire que le bus. Qu'ils fassent sortir le métro à l'extérieur avec une coque en verre pour protéger de la neige à partir de Pie-IX si ça coûte moins cher que le tunnel, mais mettre un transfert là serait une aberration.
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