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saturnus85

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Tout ce qui a été posté par saturnus85

  1. Dans plusieurs villes, il existe une navette ferroviaire vers l'aéroport, mais l'aéroport est aussi intégré au réseau de transport en commun. Donc, je ne serais pas contre un éventuel prolongement du métro vers PET, mais il est clair qu'il faudrait priviligier la navette.
  2. Trash... tu emploies un mot comme ça comme si c'était clairement défini et que tout le monde partageait ton point de vue sur ce qui est "trash" ou pas. Et puis, il n'est pas question de "trash" dans ce projet de loi. Je m'estime encore chanceux que ce n'est pas à toi de prendre de telles décisions. On serait vraiment mal foutu.
  3. Malek, je comprend ton argument. Mais en fin de compte, qui doit juger le contenu d'un film ? La "qualité", c'est subjectif. Si tu n'aimes pas un film, il y a sans doute des centaines de personnes qui l'ont aimé. De toute façon, les critères établis dans ce projet de loi sont tellement vagues que ça justifie carrément la censure. C'est inacceptable dans notre société. Ce projet de loi n'est qu'un torchon.
  4. Alors, Malek, si je comprend bien, tout film qui ne te plais pas ne mérite pas de bénéficier d'un programme qui sert à encourager la création d'emplois. So much for not being dogmatic.
  5. Le gouvernement n'a pas à juger ce qui est de l'art ou pas !
  6. Je ne parle pas de 5 années. Je parle plutôt d'un vingtaine, dans le cas de Dubai. Plus, dans le cas des autres villes de la région.
  7. Francely, la plupart des appartements de luxe du centre-ville de Beyrouth sont vides, car beaucoup trop chers pour les Libanais. Le marché résidentiel libanais est plutôt dominé par les expatriés (j'en connais quelque chose), qui achètent dans les quartiers périphériques. Pour les bureaux, c'est toute une autre histoire. Avec la fin de la guerre civile, on anticipait une croissance économique phénoménale, croissance qui n'est jamais venue. Les bureaux des secteurs Maarad/Place de l'Etoile et Foch-Allenby (que tu as certainement visité) sont essentiellement vides. Et là on parle seulement de low-rise de 5-6 étages. Le secteur remblayé plus au nord va accueillir des gratte-ciels, ainsi que le secteur de la Place des Martyrs (les environs de la mosquée Hariri). On construit pour construire et, en même temps, on a éloigné la côte du centre historique avec le remblais (tout à fait inutile).
  8. Et ces tours vont être vides pour des années et des années à venir. J'ai lu un article sur la reconstruction du centre-ville de Beyrouth. C'est un projet de moindre envergure de ce qui se passe à Dubaï et tout doit être terminé en 2024. Une étude de marché a révélé que ça prendrait 50 ans pour remplir tous les espaces de bureaux. Ces chantiers ont l'air impressionnants, mais le marché n'est pas là. La politique de dévelopement dans les pays arabes, c'est "Build it and they shall come". Rien n'est moins sûr !
  9. Don't tell Pauline Marois that, or she'll start an inquisition !
  10. Selon moi, le responsable du déclin du français, si déclin il y a, c'est la piètre qualité de l'enseignement dans nos écoles publiques ! Encore heureux de pas avoir appris le français ici (horreur !)
  11. Gilbert, ce genre d'atrocités ont été commises partout. Sans vouloir enlever quoi que ce soit à d'autres villes, il y a toujours des endroits à New York qui sont simplement spectaculaires. Je ne dirai pas que c'est la plus belle ville du monde, mais moi je la trouve belle, avec tous ses défauts !
  12. Je trouve que le downtown de New York est quand même très beau !
  13. Le tramway du Vieux-Port, c'est plutôt pour les touristes, bien que ça fera joli sur la rue de la Commune. Moi, j'ai vraiment hâte aux tramways sur CDN et Parc. Sur une voie réservée, ça va être quand même assez rapide.
  14. Bah, c'est René Lévesque qui les avait appellé des "dead ducks". C'est dommage ce qui se passe ailleurs, mais les Québécois se foutent vachement de leurs cousins d'outre-Québec. Pour eux, l'univers francophone d'Amérique se résume à leur province. Combien de fois ai-je entendu que le Québec est le seul état francophone d'Amérique ? Les 9 millions d'Haïtiens tombent où dans leur vision du monde ? S'il y a un changement d'attitude qui doit se faire dans le ROC, les Québécois doivent aussi commencer à regarder plus loin que leur nez.
  15. Le livreur fait plusieurs livraisons en même temps. Si chacun de ces clients prenait sa voiture, tu ne peux pas dire que ça revient au même.
  16. Le SLR c'est pour remplacer le tracé de l'autobus entre le terminus de la rue Panama et le centre-ville. C'est efficace et ça conserve un tracé quand même assez populaire. Mais l'ajout de trains est aussi une bonne idée.
  17. saturnus85

    Gare Viger

    A Chicago, on construit une tour résidentielle de 610m (oui, 610m!) tout près d'un bloc de résidences qui ressemble plus ou moins à celui du Faubourg Québec. (Il y a déjà d'autres tours dans le coin, mais bon...) Ici, on s'affole pour 60m. C'est drôle!
  18. Malek a raison. Un ami habite au Vieux-Montréal et doit faire son épicerie au Provigo sur Parc. Il se débrouille assez bien sans voiture, en revanche.
  19. Voilà aussi pourquoi nous avons besoin d'un SLR entre le centre-ville et la Rive-Sud. Ca rendrait la circulation sur le Pont Champlain beaucoup plus fluide avec l'élimination de la voie réservée. Je ne suis pas contre l'idée d'ajouter d'autres ponts. Peut-être qu'on pourrait financer ça avec des péages !
  20. Moi, je dit que notre skyline n'a rien à envier à celui de Toronto, même s'il est moins bien garni !
  21. Euh, 17 900 emplois créés dans une province de moins de 8 millions d'habitants contre 11 000 créés dans une province de presque 13 millions... Et l'Ontario qui est en récession... Je ne vois pas comment tu puisses dire que les choses vont mieux là bas.
  22. Tu exagères un brin. Tu as déjà vu des villages avec des gratte-ciels ? Moi pas. Et puis, le skyline de Toronto à beau être "big", je trouve que celui de Montréal est plus joli parce qu'il cadre très bien avec ses environs. Une ville n'a pas besoin d'un skyline à la New York pour se démarquer. Madrid, une ville de la même taille que Toronto, n'a qu'une poignée de gratte-ciels. Et je ne crois pas qu'on doive débattre longtemps sur laquelle des deux villes est plus jolie.
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