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Tout ce qui a été posté par franktko

  1. franktko

    ViaDante / Petite-Italie

    franktko a répondu à un sujet de steve_36 dans Complétés

    Sans aucune machinerie sur le site... semble "sur la glace".
  2. franktko
    Encore de belles photos, merci Yvon! En tout cas, ils ne peuvent pas aller creuser autour de la grue nouvellement installée (me semble)!! Soit qu'ils vont creuser tout près de St-Antoine seulement, ou soit il était mêlé et il parlait de l'autre bout du site: là où le stationnement est supposé être et là où on semble être à 30 pieds sous le niveau du sol.
  3. franktko
    Wooohoooo!! ...bien sûr, c'est si on ne compte pas les tours de la Cité du Commerce Électronique et le Centre CDP
  4. franktko
    La cours de triage était de l'autre côté de la rue Saint-Jacques... en 1947 en tout cas! Donc pas de danger à consommer des petits jardins!
  5. franktko
    Ben oui... fiou! Esti qu'on était poche avec des projets à la jardins windsor en plein coeur de ce qui deviendra un des plus beau secteur de la ville...
  6. franktko
    on ne parle plus de 45 étages...
  7. franktko
    J'avais imaginé aucune station entre les deux: Aéroport <-> Centre-Ville. Atteindre sa vitesse maximale rapidement (120-140 km/h) pour pouvoir, justement, faire ça en moins de 10 minutes. S'il faut arrêter 5-6 fois, ça va prendre 25-30 mins ce trajet. Comme à Shanghai avec leur maglev: 30 km, aucune station, en 8 minutes (wiki).
  8. franktko
    J'imagine qu'ils veulent faire comme leur voisin, déborder un peu au dessus du trottoir... Donc, le Sax va venir jusque sur ce petit stationnement?? (edit: bien oui, je viens de voir les plans, plus tôt dans le fil) http://goo.gl/maps/wfYSX
  9. franktko
    J'ai identifié quelques repères sur ta photo: 1- 357 rue de la Commune Ouest (édifice toujours existant) 2- 141 rue Ann (édifice toujours existant) 3- Rue Ann 4- Rue Ottawa 5- Rue Murray Approximativement:
  10. franktko
    Peut-être un trajet intéressant pour cette technologie serait entre l'aéroport et le centre-ville. Si ce trajet pouvait se faire en moins de 10 minutes (17-18 km à 120 km/h), les effets négatifs dont Rotax mentionne (usure des pneus, résistance aérodynamique) serait moins importants dû aux vitesses moins élevées... non?
  11. franktko
    On voit aussi qu'il n'y a qu'une pompe à ciment et deux tours pour celle-ci (bleues), pompe qu'ils déplacent d'une tour à l'autre. Ça pourrait peut-être expliquer pourquoi ça ne monte pas à une vitesse fulgurante. Pendant ce temps, quelque part en Asie...
  12. franktko
    Oh oui, quel bel angle! J'espère que poltergeist pourra continuer à nous fournir de ces photos au courant de l'année
  13. franktko
    En effet, intéressant comme point de vue; avec les petits jardins dans le haut de la photo, on dirait à droite qu'il y a des vaches dans le champs - on est en campagne!
  14. franktko
    Vu les antécédents de tous les gros chantiers d'infrastructure annoncés et complétés depuis 50 ans, je ne gagerais pas ma chemise que j'emprunterai le nouveau pont Champlain en 2021 L'évaluation environnementale est-elle déjà complétée à 50%?? [source: http://www.tc.gc.ca/fra/programmes/ponts-nouveau-pont-pour-le-saint.laurent-2820.htm]
  15. franktko
    Je pense que c'est parce qu'ils branlent dans le manche et qui ne sont pas décidé sur le projet. Les espaces commerciaux ne sont pas en demande comme les condos au centre-ville. Voici un petit extrait de Montreal_Bureau_RapportMarche_T1_2013 (1).pdf de Colliers International sur la situation à Montréal: Je pense qu'il y a pas mal plus de risques ces temps-ci dans une tour commerciale...
  16. franktko
    Yarabundi l'a laisser entendre...
  17. franktko
    La photo de MartinMtl prise d'en face du centre Bell le montre bien - en plus, la pompe à ciment a disparue.
  18. franktko
    Going dooowwwnnnn!! J'ai bien hâte de voir comment ils vont s'y prendre.. Clean ou ??
  19. franktko
    Merci Yvon pour ta tournée! On était dû pour un update photographique...
  20. franktko
    C'est bien de voir comment on peut vraiment embellir un coin qui semble sans potentiel.
  21. franktko
    Très bon document... j'ai l'impression que ce site va se développer aussi rapidement que le silo #5
  22. franktko
    C'est vrai que c'est cool. Et puis c'est juste 2550$ au Canada http://globalwatch.ca/products-page/yike-bike/yike-bike-fusion/
  23. franktko
    C'est l'Univers qui est supposé s'installer à l'ouest.
  24. franktko
    Absolument. Moi j'aime beaucoup le précédent que ça fait; si dans ce cas-ci, ça fait du sens économiquement d'acheter un édifice d'une quinzine d'étages pour le détruire pour un nouveau projet, tout à coup il y a beaucoup de terrains à Montréal pour construire dans la zone 120+ mètres. Il n'y a pas juste des stationements et terrains vagues qu'on puisse développer.
  25. franktko
    Je ne vois absolument aucune difficulté technique à détruire cet immeuble; il est isolé sur son terrain. Ils pourraient même le détruire à la dynamite s'ils le voulaient. La destruction de l'édifice pour faire place à l'Altoria était 10x plus difficile qu'ici... à mon humble avis. http://binged.it/ZnKcr0
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