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qwerty

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  1. qwerty
    The guy is colorful but never say never....
  2. qwerty
    Hugo Joncas . les affaires.com . 30-11-2011 (modifié le 30-11-2011 à 11:02) Tags : Immobilier, Transport routier NOS DOSSIERS •Pleins feux sur l'immobilier La nouvelle marotte de Luc Poirier: construire un nouveau tunnel entre Montréal et la Rive-Sud, entre les ponts Jacques-Cartier et Victoria. En conférence de presse le 30 novembre, le «millionnaire» de l’édition 2008 de l’émission de téléréalité Occupation Double a dit vouloir construire entre la 132 et l’île Notre-Dame un nouveau lien pour désengorger les ponts et tunnels métropolitains. L’objectif est de construire le projet en deux ans, à compter de la réception des autorisations gouvernementales. Il n'a cependant annoncé qu'hier ses intentions aux autorités municipales et gouvernementales. L'homme d'affaires prévoit instaurer un système de péage électronique, qui épargnerait les véhicules de transport en commun et d’urgence. Le projet inclut des voies réservées pour les autobus, mais aucun lien ferroviaire n’est prévu dans le tunnel. «L’augmentation de l’utilisation du transport en commun est un objectif louable, mais il faut être réaliste et tenir compte du fait qu’une majorité de personnes devront continuer à utiliser une automobile pour circuler entre les deux rives», dit Luc Poirier. Les ingénieurs de la firme de génie-conseil Dessau ont réalisé une étude de préfaisabilité sur ce nouveau lien routier entre les deux rives. Quant à savoir si le gouvernement acceptera de se faire dicter l'emplacement d'un nouveau tunnel... Entrepreneur récidiviste... et controversé Le personnage coloré n'en est pas à un coup fumant près. Québec vient de lui payer 15 millions pour son terrain de 20,6 hectares à l'Île-Charron, à côté du pont-tunnel Louis-Hippolyte-Lafontaine, entre Montréal et Longueuil. Un profit de 250% pour le promoteur, qui l'avait acquis de Desjardins en 2007, pour six millions. À l'époque, Luc Poirier souhaitait construire des tours d'habitation totalisant 2 650 logements sur ces terres, équivalant à une trentaine de terrains de soccer. Mais sous la pression des écologistes, d'urbanistes et des 20 000 citoyens qui ont signé une pétition à cet effet, Québec a décidé d'y imposer une réserve foncière. Il souhaitait l'intégrer au parc national des Îles-de-Boucherville. Le promoteur a ensuite menacé le gouvernement de le poursuivre pour 40 millions. Selon lui, c'est le montant qu'il avait perdu avec la mise en réserve de son terrain. Puis, quelques semaines avant de finalement signer la vente du terrain, Luc Poirier avait refusé une offre de 13 millions de Québec et menacé de démarrer son projet sans l'accord du gouvernement dans les pages de Les Affaires. «Je vais faire mes plans pour être prêt au printemps ; je compte réaliser les premières ventes en février ou mars, disait le promoteur. Plus personne ne pourra m'arrêter.» L'homme d'affaires multiplie les grands projets de copropriété, notamment dans le quartier Griffintown, à Montréal, à Trois-Rivières, à Candiac et à Boisbriand. Il cumule les entreprises, faisant fortune aussi bien avec son restaurant William, à Longueuil, qu'avec une entreprise de climatisation. En 2010, Luc Poirier a aussi négocié pour acheter la station de ski Sutton. Il voulait construire un vaste projet résidentiel au pied de ses pentes. Mais il n'a finalement jamais fait d'offre finale aux propriétaires, la famille Boulanger.
  3. qwerty
    Ils ont tout de meme besoin de bureau. L'ancien siege va devenir un hotel.
  4. qwerty
    TD is in Toronto to stay there. I would go with some Mtl investors like CDP ir PSP for the financing, as some equity will be needed anyway, coupled with other international lenders to put additionnal light over Mtl. If this is a PPP, the bulk of equity investors must be Mtl based so that the money stays here. The role of the Fed Gov. remains unclear here, there are supposed to be the instigator of the projet...
  5. qwerty
    On pourra competitionner contre les diamonds back de Quebec. YE!!....
  6. qwerty
    Ces stats ne veulent pas dire grand chose. On peut bien leur faire dire ce que l'on veut en fait... De toute facon, Montreal revient sur la map peu importe ce qu'on en dise. Regarder ces chiffres c'est un peu comme lire le rapport du Canadian Board of Trade sortie la semaine derniere, qui disait que Montreal avait mal performe depuis les annees 80 / 90 (on sait tous que cette periode fut difficile...). J'imagine que les gens du BOT ou du National post trouve un certain reconfort dans ce genre de pensee... par contre, c'est du passe...
  7. qwerty
    Rio Tinto Alcan bientôt dans un nouveau gratte-ciel de WestcliffTags : Immobilier, Montréal, Rio Tinto Alcan NOS DOSSIERS Pleins feux sur l'immobilier EXCLUSIF. La prochaine tour de bureaux à sortir de terre à Montréal sera vraisemblablement La Place de la Cité internationale, phase 2, au Square Victoria. Rio Tinto Alcan veut installer son nouveau siège social dans ce projet de Westcliff, a appris Les Affaires d'une source proche du dossier. Selon nos informations, Rio Tinto a d'abord discuté avec la plupart des promoteurs comptant construire de nouveaux gratte-ciel à Montréal ces prochaines années. Mais le géant minier a rapidement éliminé SITQ, Cadillac-Fairview et, dernièrement, Magil Laurentienne. L'entreprise ne discute plus qu'avec Westcliff. La décision finale serait imminente. Si les négociations en cours sont fructueuses, la venue de Rio Tinto déclenchera la construction de ce gratte-ciel à deux pas du Quartier international. Ce sera la première tour exclusivement vouée au bureau à démarrer dans le centre-ville depuis près de 10 ans. « On planifie la construction d'un immeuble emblématique pour Montréal, assure Alan Marcovitz, président de Westcliff. Ce sera très haut de gamme, et ça suivra les plus hautes normes internationales. » Il refuse cependant de confirmer une entente avec Rio Tinto pour l'instant. « Malheureusement, je ne peux pas communiquer à ce sujet, dit-il. C'est à Rio Tinto de contrôler les nouvelles liées à ce projet. » Pour l'instant, la multinationale aussi réserve ses commentaires: « Il est trop tôt pour confirmer quoi que ce soit », dit Bryan Tucker, porte-parole de Rio Tinto. Alan Marcovitz assure qu'après la signature d'un bail avec un locataire principal, la construction de la nouvelle tour pourra commencer « très vite », sans donner plus de détails. En 1996, Westcliff a inauguré la première phase de son projet original au Square Victoria: l'édifice de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Mais le promoteur a sans cesse remis la pièce maîtresse de l'ensemble de quatre phases aux calendes grecques. Le gratte-ciel principal, où Rio Tinto pourrait s'installer, pourrait faire jusqu'à 600 000 pieds carrés et 34 étages, du côté sud du terrain de Westcliff, juste à l'ouest de l'OACI. Un autre immeuble de 120 000 pieds carrés et huit à dix étages pourrait être construit du côté nord. Le promoteur signale que la tour principale pourrait aussi être plus petite, selon la demande du marché. Les plans ont beaucoup changé depuis les années 90. « Les standards et le marché ne sont plus les mêmes », dit Alan Marcovitz. Pour attirer Rio Tinto, Westcliff n'a pas le choix de pondre un immeuble aux toutes dernières normes environnementales. En avril, le géant minier avait indiqué qu'il ne considérerait que des immeubles dotés de la certification environnementale LEED. Depuis le printemps, l'entreprise a revu ses besoins à la hausse. « Si nous décidons de vendre le siège social, nous allons avoir besoin d'environ 230 000 pieds carrés », dit Bryan Tucker. Au printemps, la multinationale disait plutôt qu'elle louerait environ 200 000 pieds carrés ailleurs, soit 100 000 pieds carrés de moins que l'espace présentement occupé au siège social de la rue Sherbrooke. Une réduction qui s'explique par une meilleure utilisation de l'espace dans un immeuble plus moderne que les vieux édifices de la rue Sherbrooke, selon Rio Tinto. Acheteurs potentiels sérieux En avril dernier, lesaffaires.com révélait que Rio Tinto a confié un mandat au courtier Cushman Wakefield pour mettre son siège social en vente. Depuis, les discussions ont avancé avec des acheteurs potentiels du complexe, formé par les 1172, 1176 et 1188, rue Sherbrooke Ouest, et le 2085, rue Drummond, dans le centre-ville. Le Groupe MACH, notamment, a déposé une offre d'achat. « Au début, nous étions une quinzaine d'acheteurs potentiels, dit Vincent Chiara, président. Ils ont réduit la liste à trois ou quatre. » Selon nos informations, Canderel et Yale Properties sont également sur les rangs pour acquérir les immeubles. La Ville de Montréal les évaluent à environ 47 millions de dollars. Certains d'entre eux, patrimoniaux, sont protégés par Québec, comme la maison Lord-Atholstan (1176, rue Sherbrooke Ouest) et l’ancienne Église de la Citadelle, rue Drummond.
  8. qwerty
    J'imagine que d'autres l'ont lu deja, mais voici un autre article (Lesaffaires) qui supporte le fait que le marche du luxe se porte bien a Mtl. Les photos sur le liens sont pas mal du tout... http://www.lesaffaires.com/secteurs-d-activite/immobilier/-vendre-condo-de-65m/534717 À vendre: condo de 6,5M$ Près de 4 800 pieds carrés d'ultra-luxe. Trois garages, en plein centre-ville de Montréal... et des dépenses annuelles de près de 100 000 $. Depuis juin, cette copropriété de 6,475 millions de dollars est listée dans le site de Sotheby’s Québec. L'unité est située rue Sherbrooke Ouest, dans le nouveau Sir George Simpson, un immeuble de 12 étages construit par le Groupe Lépine. L'heureux propriétaire aura pour voisins Jean Monty, ancien pdg de Bell Canada, Jean-Guy Desjardins, du fonds d'investissement Fiera Sceptre, et le riche armateur montréalais Michael Hagn, selon les registres immobiliers. Les copropriétés ont la cote au Québec. Chez M. et Mme Tout-Le-Monde, mais aussi chez les multimillionnaires… L'unité du Sir George Simpson est sans doute la plus chère en vente en ce moment au Québec, mais ça ne serait pas la première copropriété à se transiger pour ce genre de prix. Sur le site du Système Inter-Agences (SIA/MLS), un appartement terrasse dans les anciens silos à grain du 1 000, rue de la Commune, dans le Vieux-Montréal, est listé à 6,25 millions. Rue Sherbrooke Ouest, au Manoir de Belmont, un penthouse au luxe suranné est affiché pour 5,495 millions. Mais surtout, en début d'année, un penthouse au chic Ritz-Carlton s'est vendu pour pas moins de... 15 millions ! Mais les courtiers qui travaillent sur de tels dossiers doivent être patients. Parce que la cour à explorer est grande. « Nous avons des mandats de 12 mois, le temps d'aller chercher une clientèle locale, nationale et internationale », dit Cyrille Girard, courtier pour Sotheby's Québec, chargé de la vente du condo du Sir George Simpson. C'est que la niche « haut de gamme » est étroite au Québec. Mais les acheteurs, ils existent. « Ce sont des gens qui sont ici pour le travail, dit-il. Des gens qui ont souvent des propriétés partout dans le monde. Pour les trouver, je dois voyager beaucoup. » Le Web facilite les choses : des acheteurs asiatiques, par exemple, peuvent trouver facilement une propriété à vendre à l'autre bout du monde, comme à Montréal. Mais ne demandez pas à l'agent qui sont ces fameux clients étrangers qu'il prospecte : il s'est engagé à la plus absolue discrétion. Québec aussi compte son lot de copropriétés de grand luxe. Sur l'avenue Laurier, devant les Plaines d'Abraham, Sotheby's, met en marché une copropriété de 3 000 pieds carrés, avec 1 500 pieds carrés de terrasse. Prix affiché : tout près de trois millions de dollars. À 1 000 $ le pied carré, il pulvérise le précédent record, de 650 $. Qui est intéressé ?
  9. qwerty
    Juste une question si quelqu'un peut m'aider: Pourquoi bousculer et closer le projet au plus vite avec des tours plus basses? Le promoteur pourrait construire plus haut, vendre les condos tour par tour (phase par phase) a un rythme que le marche peut absorber au final si une phase inclue 200 condos rien n'empeche ces logements d'etre dans une seule tour (vs repartie dans deux tours par exemple). D'ou l'idee de 1 x 46 etage = 2 x 23 etages (plus ou moins). Ca contribuerait a plus long terme a utiliser ce site de facon plus efficace.
  10. qwerty
    Lets see what kind of condo they offer. If they compete in high end segment (i.e.: Waldorf, Ritz, etc.) they can't builf 50 floors...
  11. qwerty
    I guess my point is that the gap between poor and rich is huge.
  12. qwerty

    Expos de Montréal

    qwerty a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Avec un stade au centreville, j'irais voir des matchs apres le travail. L'engouement n'est plus a Montreal pour l'instant, mais avec un retour d'une equipe, ca reviendrait (dans la mesure ou ils sont pas trop moches). Faut pas perdre de vue, que Mtl a recommencer a croitre, ce qui n'etait pas evident au debut des annees 90. Ca pourrait meme remplacer le hockey durant l'ete. Si les corporations de Mtl participent de la facon dont ils le font avec le hockey (loge corporative, tickets, etc.), meme dans une mesure un peu moindre, il y aurait un public pour une equipe de la MLB...
  13. qwerty
    C'est le centre de moscow qui est riche comme ca. Tu marches 2 ou 3 blocs et tu trouves la pauvrete extreme. La realite c'est qu'il n'a y a pas de middle class. Des gens riches et fideles au pouvoirs politiques et des gens pauvres.
  14. qwerty
    Recouvrir Ville Marie aiderait grandement le development du centre ville, et aiderait le development du quartier de la sante dans le futur.
  15. qwerty
    La Presse. C'est interessant que ce soit le NPD qui propose ca.... Même s'il est social-démocrate, le Nouveau Parti démocratique se montre ouvert à une place accrue du privé, soit un partenariat public-privé (PPP), pour la construction d'un nouveau pont Champlain entre Montréal et la Rive-Sud. Au cours d'une rencontre avec la presse, lundi à Montréal, les députés Jamie Nicholls, porte-parole adjoint en matière de transport et infrastructures, et Hoang Mai, de Brossard-La Prairie, ont expliqué qu'il fallait tenter de trouver de nouvelles façons de financer ces projets, afin d'en accélérer la réalisation. Le pont Champlain, le pont le plus achalandé du Canada, doit être remplacé, mais la décision du gouvernement Harper à ce sujet se fait attendre. Les députés néo-démocrates ont donc voulu maintenir la pression en rencontrant la presse. Le député Nicholls s'est montré ouvert à examiner une formule en partenariat public-privé. «Les PPP, il faut regarder toutes les manières de financer une nouvelle infrastructure. Ça ne nous dérange pas, mais quand même, on peut dire que les PPP ne sont pas quelque chose de simple. On ne peut pas présenter ça comme quelque chose qui va sauver des sous pour les contribuables; l'avantage des PPP pour le gouvernement, c'est de partager une gérance de risques», a d'abord affirmé M. Nicholls. «On ne veut pas se présenter d'une manière idéologique sur les PPP. Nous croyons que dans certains cas, les PPP marchent bien, puis dans certains cas, ils marchent d'une manière moins efficace. Alors comme parti, nous ne sommes pas contre les PPP. Mais il faut savoir tous les faits et où les PPP nous servent davantage et où ils peuvent nuire», a-t-il ajouté. Le NPD propose également une politique nationale des infrastructures mieux définie, de même que le transfert d'une partie de la taxe sur l'essence aux municipalités, afin que celles-ci puissent mieux financer la réfection de leurs infrastructures. À leurs côtés, le professeur Saeed Mirza, de l'Université McGill, expert dans les dossiers d'infrastructures, croit qu'il faut faire plus pour nos infrastructures et sans tarder. Il prône une sorte de «Banque du Canada nationale pour les infrastructures», une sorte de fonds dédié qui devrait être alimenté de plusieurs milliards de dollars pour entretenir et, si nécessaire, remplacer les infrastructures vieillissantes. Le professeur Mirza pense que la solution passe aussi par le péage, qui contribuerait à financer ces infrastructures. Les députés néo-démocrates ont pour l'essentiel repris le message martelé depuis longtemps par le maire de Montréal, Gérald Tremblay, qui réclame la construction d'un nouveau pont Champlain aussitôt que possible, l'implantation en parallèle d'un système léger sur rail, de même qu'une portion de la taxe sur l'essence pour mieux financer ces infrastructures. Bien que le maire Tremblay n'ait jamais eu l'oreille du gouvernement fédéral et qu'encore la semaine dernière, le ministre des Transports du Québec, Sam Hamad, ait affirmé que ni le péage ni une nouvelle taxe n'était «dans le radar» du gouvernement du Québec, le député Hoang Mai se montre déterminé. «Le dossier évolue petit à petit» à force de grogne populaire et de pression sur les gouvernements, affirme-t-il.
  16. qwerty
    Effectivenement, le scenario de croissance mondiale, US, EU ralentie tient, mais le double dip est un peu premature a ce point ci...
  17. qwerty

    2144 Bleury - 25 étages

    qwerty a répondu à un sujet de GDS dans Projets Annulés

    Est ce que la ville a deja approuve?
  18. qwerty
    Le Fonds immobilier de solidarité FTQ continue d’acheter des terrains bien situés au centre-ville de Montréal. Il met la main sur un ensemble de terrains incluant l’ancien emplacement du Spectrum, démoli en 2008, à l’angle des rues Sainte-Catherine Ouest et Bleury. Pour 12 millions de dollars, l’investisseur institutionnel devient ainsi le seul propriétaire d’un lot de près de 43 800 pieds carrés, à deux pas du Quartier des spectacles, a appris Lesaffaires.com. « On est en mode d’analyse de projet pour, éventuellement, faire des annonces plus concrètes », dit Josée Lagacé, porte-parole du Fonds immobilier. Elle refuse de donner plus de détails pour l’instant. À 274 $ du pied carré, le Fonds fait une bonne affaire, selon l’évaluateur Pierre Laliberté, chez Altus. « Il y a du bon commerce de détail à faire à cet endroit, dit-il. C’est un terrain stratégique, et j’imagine qu’ils ont un locataire en vue. » Le Fonds FTQ continue ainsi de mettre la main sur des morceaux de choix au centre-ville de Montréal, où il compte multiplier les développements immobiliers. L’investisseur institutionnel a acquis en juin un terrain de 40 000 pieds carrés sur la rue Viger, en face de l’immeuble de la Caisse de dépôt et placement du Québec et de la place Jean-Paul-Riopelle. Il compte construire un gratte-ciel de 35 à 40 étages sur ce terrain, payé 15 millions de dollars. Terrain vague Sidev a démoli le Spectrum à l’automne 2008. Ce promoteur avait signé un bail emphytéotique avec le propriétaire de la mythique salle de spectacle, la Société immobilière Mercantile, des familles Hoffman et Caplan. Sidev souhaitait y construire un immeuble incluant des espaces de commerce de détail et des bureaux. Mais la crise financière a fortement compromis le projet, si bien que le terrain est resté en friches. Le zonage de la Ville de Montréal permet la construction d’une tour de 9 étages sur la rue Sainte-Catherine et de 12 étages sur les lots donnant sur la rue Bleury, dans la partie sud du site. Le règlement permet tant les activités de commerce de détail que les bureaux ou les résidences. Le Fonds n’a pas voulu préciser s’il comptait aller de l’avant avec le projet développé par Sidev. L’institution financière s’était jointe à ce promoteur en 2008 au sein de Benadev pour construire un nouvel immeuble. En fin de compte, le Fonds vient d’exercer une option d’achat prévue aux contrats, et il est désormais le seul maître à bord. « On est en discussions pour trouver un constructeur », dit Josée Lagacé. Benadev prévoyait ériger une tour de bureaux sur l’ancien emplacement du Spectrum et réserver les deux premiers étages pour des commerces de détail. Le promoteur a eu des discussions avancées avec la chaîne de magasins d’électronique Best Buy. En 2008, la société discutait aussi avec le Mouvement Desjardins, qui cherchait à l’époque à regrouper une grande partie de ses employés de l’Île de Montréal dans un même immeuble, au centre-ville. À l’époque, le président de Sidev, Sam Benatar, disait vouloir construire « jusqu’à 600 000 pieds carrés » sur ces terrains.
  19. qwerty
    Y aura t'il une deuxieme phase a ce projet?
  20. qwerty
    PPP is the way to go for Champlain bridge - just like the 25, but in many times bigger. With the amount of daily traffic, investors would be lining up to invest. To reduce public dislike, I guess you can ask La Caisse or PSP to take a participation in the venture. I guess the longer we take to realize it the worse it will be... The federal government under the Conservative party will not pay for this - not any time soon at least.
  21. qwerty
    This article fails to relfect reality: The wealth factor has always been very low in Quebec (among the French community who now populates Quebec). This figure was in the 1.5% range in late 90's if I am correct (there was an article in Les Affaires on this a while ago). At 3.7%, this stats is therefore progressing and the progression is significant (but may be not fast enough). However, it's not like Ontario is so much faster, it rather that it started from a higher base.
  22. qwerty
    Ce qui serait rassurant vis a vis la realisation du projet serait un bureau de vente. CF ont parle de l'automne prochain pour donner plus de details sur le projet mais ne sont pas clair sur leur timeline... D'un autre cote les projets que l'on voit monter a Mtl sont une tendance qui a deja commencee ailleurs, on est en train de rattrapper car il devrait y avoir deja beaucoup plus de tours a condo a Mtl qu'il y en a presentement: Bottom line, la tendance devrait se poursuivre (a un ryhtme peut etre different) parce que la demande est continue.
  23. qwerty
    Une question se pose alors: Qui ici crois qu'il serait possible de refaire le pont champlain en PPP avec le prive? Le pont de la 25 ouvre en fin de semaine - si c'est payant autant qu'on pense, ca pourrait peut etre inspirer certain...
  24. qwerty
    Article Commentaire (0)CommenterSauvegarderEnvoyerPartager Twitter LinkedIn Facebook Digg Del.icio.us Friendfeed Imprimer Le chantier de l’Altoria démarre à Montréal Hugo Joncas . les affaires.com . 03-05-2011 (modifié le 03-05-2011 à 10:24) Tags : Immobilier NOS DOSSIERS Pleins feux sur l'immobilier [Photo : Kevric] C’est maintenant officiel. Kevric lance les travaux d’un nouveau gratte-ciel au square Victoria, dans le Quartier international de Montréal. La tour Altoria est le premier projet incluant des espaces de bureaux à sortir de terre dans le centre-ville depuis 2000. Mais la tour mixte de 35 étages comprendra aussi 152 unités de copropriétés dans les 25 étages supérieurs. Le promoteur Kevric estime les coûts du projet à « un peu plus de 100 millions de dollars ». La partie commerciale fera 230 000 pieds carrés, sur 10 étages. « Ça va être la maison x y z… Tout dépend de l’identité du locataire majeur », dit Richard Hylands, président de Kevric. Car le promoteur n’a toujours pas d’occupant principal pour la partie bureaux du projet. En fait, Kevric n’a pas loué un seul pied carré de bureau ! Rio Tinto Alcan et le Mouvement Desjardins cherchent tous les deux des espaces de bureaux, mais ni l’un ni l’autre n’iront à l’Altoria. « Pour l’instant, on fait la partie bureaux sur une base spéculative », dit Richard Hylands. Côté résidentiel, Kevric a déjà vendu « plus de la moitié » des unités, ce qui justifie déjà la construction de l’immeuble, explique le président. En fait, le promoteur considère que la vente des unités en copropriétés justifie à elle seule le départ du projet. Projet LEED L’Altoria sera construit en fonction des exigences de la certification LEED, pour la partie bureaux. Les plans prévoient des puits géothermiques et des systèmes de récupération de la chaleur. Les équipements permettront notamment d’utiliser les surplus d’énergie dégagés dans les bureaux le jour pour chauffer les copropriétés le soir. La destruction de l’immeuble qui se dresse actuellement sur le site a commencé. L’excavation pour la nouvelle tour doit débuter en août et la construction du gratte-ciel débutera au printemps 2012. Les premiers locataires des bureaux pourront s’installer à la fin de 2013 et ceux des copropriétés, début 2014. Dans le milieu montréalais de l’immobilier, les observateurs sont plutôt optimistes pour le projet. « Comme tout bon promoteur expérimenté, Kevric déteste le risque, dit Brett Miller, vice-président à la direction chez CB Richard Ellis. C’est sûr qu’il a une stratégie pour le mitiger. » Les espaces de plus de 150 000 pieds carrés contigus n’ont jamais été aussi rares dans les dernières décennies à Montréal. Mais les grands projets de gratte-ciel uniquement dédiés aux espaces de bureaux tardent à démarrer. SITQ, Westcliff et Cadillac-Fairview attendent tous le grand locataire principal qui prendra une part importante de leur gratte-ciel. La stratégie de la tour mixte permet de diminuer la surface à louer en bureaux, tout en profitant à fond de l’engouement pour la copropriété dans les quartiers centraux. « À Montréal, si on attend le gros locataire de 400 000 pieds carrés, ça risque de prendre du temps! dit Brett Miller. Pour mieux utiliser le terrain en zonage dense, il semble que le résidentiel et le bureau peuvent très bien fonctionner ensemble. C’est ce qu’on voit dans les autres grandes villes. » On dirait presque qu’il a parlé à Richard Hylands. « À New York, à Chicago, c’est ce genre d’immeubles qui se construisent. Des tours mixtes », dit le promoteur. Il ajoute que la Ville de Montréal n’a guère laissé le choix à l’industrie. « Elle a monté la densité réglementaire à 12 étages minimum, dit-il. Ça en prend, des locataires pour remplir ça! Donc c’est plus facile de diminuer le risque en faisant du mixte. » Le promoteur Canderel pourrait d’ailleurs s’inspirer du concept et construire au square Philips un gratte-ciel alliant bureaux et copropriétés, selon le vice-président, location du promoteur, Peter Picciola.
  25. qwerty
    Je vis a Terrebonne. J'ai achete mon transpondeur. Je ne m'en peux plus d'attendre que le pont ouvre. On m'a dit mai 2011 pour l'ouverture: quelqu'un a un update?
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