Un pont entre Verdun et L'Île-des-Soeurs?

[Cataclaw]

Well, there might be an increase in loitering, but I suspect it will be minimal. (Who goes loitering in a neighbourhood of townhouses and condo towers?)

 

[Rocco]

il y a 16 minutes, SameGuy a dit :

You mean those who want to commit crimes in IDS have been prevented from doing so previously? Or are you suggesting that “OG” Verdun is full of peripatetic criminals who’d be more successful if only there were a pedestrian or bicycle link to the southern part of the island?

Neither. I just said that IDS rate of crime will go up by having a more direct link. I didnt speak about Verdunites at all. I love Verdunites, especially the wasted ones on a weekday summer afternoon at the Auditorium beach. Partééééé.

[SameGuy]

Yeah I just don’t see it. Petty crimes in IDS will still be from suburban youth who live there, bored absolutely shitless (just like youth in any other soulless suburb). I just don’t see people having to get exercise in order to crime.  

It’s not like an active transport link will cause low-income housing to suddenly spring up on the south of the island, also now served by new bus routes to St-Michel and Montréal-Nord. None of the “will cause a rise in crime” position makes any sense, quite frankly.

[KOOL]

Les plus grands criminels se trouvent déjà à l'IDS : courtiers en tous genres, avocats, politiciens, joueurs du CH qui empochent des millions en se pognant le beigne, etc...

Pour les petites racailles de base , SameGuy a raison elles sont déjà sur place, principalement dans la Phase 3 (SMI/Boardwalk) mais comme le disait Rocco la passerelle apportera un peu plus de concurrence en provenance de la « terre ferme ».

Depuis toujours, la majorité des habitants de l'IDS sont défavorables à cette passerelle. Et pour marcher du centre de l'Île (oubliez les pointes Nord et Sud) jusqu'à la Wellington ça fait une sacrée marche bien plus longue que le 1,5km illustré par Cataclaw. 

[Rocco]

J'aurais aimé avoir ce lien dans le temps pour aller plus rapidement au Woolworth sur Wellington. Oh well.

[Rocco]

il y a 23 minutes, KOOL a dit :

Depuis toujours, la majorité des habitants de l'IDS sont défavorables à cette passerelle. Et pour marcher du centre de l'Île (oubliez les pointes Nord et Sud) jusqu'à la Wellington ça fait une sacrée marche bien plus longue que le 1,5km illustré par Cataclaw. 

Ils ont toujours été contre un pont, car depuis 1967 c'est un pont véhiculaire que la ville voulait construire. La passerelle piétonne/cycliste/véhicule d'urgence c'est relativement nouveau et je crois que la population de l'IDS y adhère.

[denpanosekai]

On 2022-01-13 at 7:28 PM, Né entre les rapides said:

Je suis favorable au projet de passerelle, mais je serais quand même curieux de savoir qui des résidents de l'Île- des- Soeurs ou de la "terre ferme" sont les plus intéressés par ce projet.

 

I don't want it. IDS people can go to hell. They don't want it either anyway.

[KOOL]

Il y a 7 heures, denpanosekai a dit :

IDS people can go to hell. 

Thanks ! 🍺

 

[Rocco]

I think this bridge is the first step between acceptation of the 2 solitudes. If its good for Canada, it must be good for Verdun/IDS 😏

[Né entre les rapides]

Il y a 4 heures, Rocco a dit :

I think this bridge is the first step between acceptation of the 2 solitudes. If its good for Canada, it must be good for Verdun/IDS 😏

First step in or first step for, certainly not first step between.  ELP*

Within Canada, please tell me which bridge presumably had  such a beneficial outcome. HG*

Si premier pas il y eut, ce fut quand le Gouvernement du Québec fusionna l'Île-des-Soeurs (antérieurement Île Saint-Paul) à Verdun en 1956 ou peu après, c'est-à-dire  avant la construction du pont Champlain.  Une relation administrative avait été créée, avant que la construction du pont (second pas) ne vienne lui donner une signification concrète.

Ton choix d'emoji pour clore ton propos est particulièrement approprié! 

* English Language Police.  History Geek.