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  • 3 years later...

With the replacement of the Champlain Bridge and the development of the Point Nord this bridge is a must!

 

I suggest a PPP which would include a transponder for every resident's car on Nun's Island to guarantee that the project is viable (paid through their property taxes), direct STM bus access to de L'Eglise metro station, easy emergency access to and from the island, free bike and pedestrian access and the option of non-residents to pay steep usage fees to use the bridge (in order to discourage overuse).

 

As an added bonus it would be great for businesses on boulevard Lasalle, rue Wellington, rue Verdun and rue Bannantyne, especially considering that Nun's Island is missing traditional street-front retail.

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  • 1 year later...

Désolé de resortir ça des catacombes! Habitant à Verdun et étant aller me promener sur l'Ile des Soeurs aujourd'hui, je n'ai pu m'empêcher de constater qu'il manquait véritablement un pont entre ces deux parties du même arrondissement. Cherchant sur google si un tel projet avait déjà pu existé, j'suis évidemment tombé sur mtlurb!:)

Évidemment, ce pont n'est sans doute plus dans les cartons d'aucun des prétendants à la mairie d'arrondissement, ni même à la ville-centre.

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  • 4 months later...

http://ici.radio-canada.ca/sujet/elections-quebec-2014/2014/03/07/011-verdun-pont-candidat.shtml

 

Pour séduire Verdun, il faut un pont

La lutte électorale s'annonce chaude dans la circonscription de Verdun, où se présentent notamment l'économiste Jacques Daoust, pour le Parti libéral du Québec, et la directrice du TNM, Lorraine Pintal, du côté du Parti québécois. Pour rallier les électeurs, un nouveau pont pourrait être un argument béton.

 

Depuis longtemps déjà, les citoyens, le maire et les commerçants de Verdun réclament un pont indépendant des bretelles d'accès du pont Champlain, dans l'axe de l'avenue Galt, pour éviter la congestion.

 

Mélanie Forest, réceptionniste au Club de tennis de l'île des Soeurs, croit que le candidat qui s'engagera à faire construire un pont obtiendra un appui de taille. « Pour moi, ce serait un incitatif. Tous les gens qui gravitent autour de l'île des Soeurs et de Verdun, ce n'est que ça qu'ils veulent, là. Surtout avec la construction du pont Champlain, qui va nous amener d'autant plus de problèmes. »

 

« Bien oui, let's go, on fait un pont. »

— Mélanie Forest

Selon le maire de l'arrondissement, Jean-François Parenteau, qui fait partie d'Équipe Coderre, c'est aussi une question de sécurité. Il est préférable de construire un pont d'une valeur de 200 millions de dollars que de bâtir une deuxième caserne de pompiers sur l'île des Soeurs, à son avis, puisqu'un pont réservé à la circulation locale permettrait aux pompiers d'une caserne déjà existante de desservir aussi l'île des Soeurs.

 

M. Parenteau souhaiterait que tous les candidats dans Verdun prêtent « une oreille attentive à ce besoin-là ».

 

Le maire de Verdun, Jean-François ParenteauLe maire de Verdun, Jean-François Parenteau

En ce qui touche les commerçants, un pont leur donnerait un accès plus direct à l'île des Soeurs et vice versa.

 

Le président de la Promenade Wellington, à Verdun, souhaite que les commerçants du secteur accueillent davantage de citoyens de l'île des Soeurs, qui ont tendance à aller au marché Atwater.

 

Luc Gendron, qui agrandit présentement sa fromagerie de la rue Wellington, affirme également qu'un pont améliorerait l'accès aux commerces. « Les résidants de l'île des Soeurs auraient peut-être moins l'impression qu'on est éloignés d'eux, dit-il. Pourtant, on est si proches! »

 

« Peut-être qu'un jour quelqu'un va se mouiller et le faire. »

— Luc Gendron

Pour sa part, le chef de Projet Montréal, Richard Bergeron, souhaiterait réserver un nouveau pont pour des moyens de transport collectif et actif.

 

Du côté de l'île des Soeurs, l'Association des propriétaires et résidants privilégie pour l'instant une autre option : que le pont temporaire prévu durant la construction du futur pont Champlain devienne un lien permanent pour la circulation locale. Ce pont doit être prêt l'an prochain. La présidente de l'Association, Daniela Vilatora, estime que ce projet a plus de chances de se réaliser que celui d'un pont dans l'axe de l'avenue Galt.

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  • 11 months later...
«Il faut un deuxième pont à L’Île-des-Soeurs» selon le ministre Jacques Daoust

Jacques Daoust est clair, L’Île-des-Sœurs doit absolument être dotée d’un deuxième pont. Mais attention, pas question de l’ouvrir à la circulation automobile, même pendant les travaux sur le pont Champlain, comme le laissait entendre le maire de Verdun, Jean-François Parenteau.

 

«On ne doit pas dépendre d’une seule sortie pour les urgences à L’Île-des-Sœurs», affirme sans hésitation le député de Verdun.

 

Jacques Daoust, lui-même résident de L’Île-des-Sœurs, veut ce deuxième pont pour les services d’urgence, les services utilitaires comme le transport en commun ainsi que pour les piétons et les cyclistes. Le député et ministre écarte la possibilité qu’on se serve de ce pont pour la circulation automobile afin de combler les débordements du pont Champlain.

 

Les automobilistes pourraient être tentés de profiter d’un raccourci pour éviter la congestion sur le pont Champlain en empruntant le pont local selon M. Daoust. Verdun ne peut absorber un tel flot de voiture, ajoute-t-il, précisant la vocation de pont de service de l’ouvrage qu’on souhaite ériger.

 

Visiblement enthousiaste pour le projet, M. Daoust rappelle que la sortie de l’éventuel pont de service, se trouverait à proximité de la station de métro de l’Église, un avantage pour les résidents de L’Île qui souhaitent se rendre à pied au métro.

 

Le député de Verdun et ministre de l’Économie doit rencontrer prochainement le maire Parenteau pour discuter du projet de pont.

 

[...]

 

http://journalmetro.com/local/verdun/actualites-verdun/727824/il-faut-un-deuxieme-pont-a-lile-des-soeurs-selon-le-ministre-jacques-daoust/

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  • 2 years later...

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