SLR Rive-Sud - Pont Champlain - Montréal

[champdemars]

Le train léger devrais avoir une fréquence de passage du type Métro et non Train de banlieue.

 

Il me semble avoir lu récemment qu'il y a actuellement un bus aux 10-14 secondes sur le pont Champlain. Avoir une fréquence de train de banlieue ne serait tout simplement pas possible pour remplacer adéquatement le service actuel. Le projet SLR-A10 de l'AMT en 2007 prévoyait une fréquence aux 2-3 minutes en pointe, avec des trains automatisés.

[Davidbourque]

Le transport de ce type automatisé, c'est commun de nos jours. Bombardier à la technologies (comme plusieurs autres) et des villes canadiennes ont des train automatisé (comme le Skytrain de vancouver)

 

Le quais est plein au 10/30 ? tu appuis sur un bouton, et un 2ième train suis le premier. D'ailleurs avec des capteurs, en cas de pépins, l'arrêt du train sera beaucoup plus rapide que si c'est un humain au commande.

 

Une personne dans une salle de contrôle peux gérer les situation ou l'ordinateur ne pourrais pas prendre de décision.

[Davidbourque]

Il me semble avoir lu récemment qu'il y a actuellement un bus aux 10-14 secondes sur le pont Champlain. Avoir une fréquence de train de banlieue ne serait tout simplement pas possible pour remplacer adéquatement le service actuel. Le projet SLR-A10 de l'AMT en 2007 prévoyait une fréquence aux 2-3 minutes en pointe, avec des trains automatisés.

 

Oui bien mon message était "Le SLR est supposé avoir une fréquence de type Métro et non de type Train de Banlieue"

 

Mon message n'était pas trop clair et laissait sous entendre que je disait qu'il fallait qu'il y aille une fréquence de Métro, mais non, c'est ce qui est prévu.

[Habsfan]

Il me semble avoir lu récemment qu'il y a actuellement un bus aux 10-14 secondes sur le pont Champlain.

 

Il me semble que c'Est plus comme un bus à tout les 30 secondes?

[p_xavier]

Pourquoi pas simplement appeler ça un métro de surface? SLR pour moi c'est le système de Calgary ou Edmonton.

[mapdark]

Pourquoi pas simplement appeler ça un métro de surface? SLR pour moi c'est le système de Calgary ou Edmonton.

 

SLR Ça veut dire Système Léger sur rail . C'est pas du tout dans la même catégorie qu'un métro lourd.

 

C'est comme un tramway glorifié.

[Davidbourque]

Non, un métro c'est pas du lourd, un train comme les train de banlieue, ça c'est du lourd !

 

Mais les wagons d'un métro comme celui de Montréal, ce n'est pas lourd du tout comparé au train de banlieue...

[p_xavier]

Au fait le Sky Train de Vancouver (ligne Canada) est plus "lourd" que notre métro, et c'est supposément du SLR... Et justement, dans ce cas-ci, ce n'est pas du tout un tramway, c'est un système automatisé à quai hauts.

[Dominic723]

Le terme lourd s'applique à la quantité de personnes déplacées, donc tout ce qui est traine de banlieue, SLR, métro, c'est du lourd, car c'est comme un train, le léger, c'est plus petits, comme un tramway ou des trolley-bus.

[Davidbourque]

en réalité faudra voir ce qu'il entendre par ce terme et voir les détails technique parce que bon, c'est large et vague !