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STM: Prolongement de la ligne 05 Bleue vers l'Est


mtlurb

Messages recommendés

il y a 34 minutes, monctezuma a dit :

Ceux qui planifient cette ligne n'ont pas de client

Ceux qui planifient cette ligne n'ont pas de boss

Ceux qui planifient cette ligne ne sont pas imputables

Ceux qui planifient cette ligne ne sont pas responsables

À quoi s'attendre de plus que des études d'études des études des tables de concercation des comités de regroupement de communauté d'association de collectif de plans quiquénnaux d'agenda décénal.

 

On cherche à réduire la facture, mais combien de millions de millions ont été dépensés pour financer ces tables de concercation des comités de regroupement de communauté d'association de collectif de bureau d'avant-avant-avant projet qui étudie la faisabilité d'un bureau de projet depuis 40 ans ?

Quant à moi cet exercise de réduction est une très bonne chose et n’implique pas nécessairement que l’équipe de projet ne soit pas apte. Tant mieux si on a trouvé autant d’optimisations possibles pour faire baisser le coût. C’est quand même ces mêmes personnes qui ont fait le projet et par la suite proposé ces modifications, avec l’aide de ressources expertes externes mais quand même.

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6 minutes ago, champdemars said:

Quant à moi cet exercise de réduction est une très bonne chose et n’implique pas nécessairement que l’équipe de projet ne soit pas apte. Tant mieux si on a trouvé autant d’optimisations possibles pour faire baisser le coût. C’est quand même ces mêmes personnes qui ont fait le projet et par la suite proposé ces modifications, avec l’aide de ressources expertes externes mais quand même.

 Si tu commandes du champagne sur la carte de crédit quand tes parents ont le dos tourné pis qu'ensuite tu te retournes vers la bière quand tu te fais taper sur les doigts, oui tu n'es pas apte, ou bien tu es insolent. Dans les deux cas, out! C'est clairement de l'incompétence mêlée à une incurie sans borne.

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il y a une heure, monctezuma a dit :

Ceux qui planifient cette ligne n'ont pas de client

Ceux qui planifient cette ligne n'ont pas de boss

Ceux qui planifient cette ligne ne sont pas imputables

Ceux qui planifient cette ligne ne sont pas responsables

À quoi s'attendre de plus que des études d'études des études des tables de concercation des comités de regroupement de communauté d'association de collectif de plans quiquénnaux d'agenda décénal.

 

On cherche à réduire la facture, mais combien de millions de millions ont été dépensés pour financer ces tables de concercation des comités de regroupement de communauté d'association de collectif de bureau d'avant-avant-avant projet qui étudie la faisabilité d'un bureau de projet depuis 40 ans ?

On a crée des jobs a long terme, en branlant dans le manche. 

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Il y a 5 heures, amos404 a dit :

Retirer la station viau, c'est le genre de décision que l'on regretterais plus tard. Un réseau bien maillée avec des stations le plus près possible des destination surtout dans un secteur dense comme l'est de Montréal est ce qu'il nous faut. Par contre, faisons en une station très simple sans fla fla qui correspond a son niveau d'importance relative à Montréal. Gardons la beauté pour les station Pie-ix, Lacordaire et Anjou!

Trop c'est comme pas assez. Des stations sous le km c'est bon pour le centre-ville, moins pour Viau. C'est dans l'analyse: trop court et tu perds le temps a accelerer-decelerer.

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Il me semble que cette station s'impose d'elle-même. Au-delà de l'argument d'un réseau bien maillé, il y a beaucoup de gens qui habitent à proximité au sud. Le temps sauvegardé pour les usagers m'apparaît dérisoire en comparaison.

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Le 2021-06-26 à 15:34, Decel a dit :

Trop c'est comme pas assez. Des stations sous le km c'est bon pour le centre-ville, moins pour Viau. C'est dans l'analyse: trop court et tu perds le temps a accelerer-decelerer.

Institut de cardiologie est situé a 2 coin de rue de la future station Viau.

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