montréal STM: Prolongement de la ligne 05 Bleue vers l'Est

[ouaouaron]

How about selling the naming rights of the new stations to companies in order to raise money?

[franktko]

Le hic est que tu ne veux pas que les noms de stations de métro changent à tout bout de champs. Peux-tu imaginer une ville qui vendrait le nom des rues? Ça devriendrait impossible de se retrouver...

[Monsieur_MA]

Si je me fie au plan, il faudra préciser «Pie IX bleu» ou «Pie IX vert», pour éviter de se tromper pour les rendes-vous.

Je crois plutôt que la ligne bleue héritera plutôt des nom des petites rues, plutôt que de ceux des grands axes.

 

Ex: Métro Fabre, plutôt que «Papineau bleu», métro «de Castelneau» plutôt que «Saint-Laurent bleu»

[gatebutch]

Le hic est que tu ne veux pas que les noms de stations de métro changent à tout bout de champs. Peux-tu imaginer une ville qui vendrait le nom des rues? Ça devriendrait impossible de se retrouver...

 

Pourtant, il y a bien les stations berri-UQAM et Longueil-UNIVERSITÉ de SHERBROOKE.

 

Quelqu'un a la raison comment ces institutions ont obtenu le droit d'avoir leur nom?

 

Pour les stations à nom commercial, plusieurs options pourraient être viables:

 

1. Avoir un bail de très longue durée (20-30 ans) comme il existe pour les bâtiments public. Prenez le Colisée Pepsi, ce nom est venu avec une entente de 10 ans.

 

2. Apposer un nom intemporel au nom commercial ex: Station Anjou-Brault et martineault. Comme, ça le nom Anjou sera toujours là comme repère.

 

Si l'argent peut VRAIMENT servir à améliorer le transport collectif, pourquoi pas? L'idée n'est pas plus ridicule que d'imposer une surtaxe sur l'essence et de dépendre du comportement que tu veux diminuer pour te financer...

Modifié 10 juin 2013 par gatebutch

[Gabmtl]

Sur certains documents de la STM ou ''fan-made'', on parle de la station Provencher ou Le Boulevard, plutôt que Pie-IX (bleue). En effet, comme les stations De Castelnau pour la rue Saint-Laurent ou Fabre pour Papineau, il me semblerait plus efficace et moins mêlant qu'on utilise les noms des rues limitrophes (qu'elles soient importantes ou non).

Et comme les stations de métro peuvent changer de nom, changeons le nom de la station Pie-IX actuelle en station Olympique ou quelque chose dans le genre.

 

Nous pourrions donc avoir, sur la ligne bleue, les stations Pie-IX, Bélanger (avec un édicule Viau/Jean-Talon et Viau/Bélanger, comme Plamondon qui a un édicule sur Van Horne et Barclay-Plamondon), Lacordaire, Métroplitaine et Galeries-d'Anjou.

[franktko]

Pourtant, il y a bien les stations berri-UQAM et Longueil-UNIVERSITÉ de SHERBROOKE.

 

Quelqu'un a la raison comment ces institutions ont obtenu le droit d'avoir leur nom?

 

Me semble (vraiment pas certain là-dessus), que l'UQAM voulait son nom parce que McGill avait son nom. Et puis en disant OK à l'UQAM, ça parti le bal pour Guy-Concordia et Longueuil-Université de Sherbrooke.

 

À ce moment-là, la STM a annoncé un moratoire et a dit à tous qu'il n'y aurait plus d'autres changements de noms. Tout récemment, le maire à demander à la STM s'ils ne voudraient pas considérer le nom Square-Victoria-OACI pour commémorer la nouvelle entente avec cette organisation. La réponse de la STM fut immédiate - PAS QUESTION!

 

Je pense que c'est beaucoup plus compliqué qu'un stade ou d'un aréna, que de changer le nom de stations; les cartes, les horraires, les affiches, tous les commerces qui utilisent le nom de stations, etc. etc.

[Monsieur_MA]

Pourtant, il y a bien les stations berri-UQAM et Longueil-UNIVERSITÉ de SHERBROOKE.

Quelqu'un a la raison comment ces institutions ont obtenu le droit d'avoir leur nom?

Quand la ligne bleue a été tracée, il y a eu une station «Université de Montréal», car elle est située sur ce lieu.

La station McGill, qui était déjà là, faisait référence à la rue, plutôt qu'à l'université.

 

Suite à cela, les autres universités ont voulu avoir une station à leur nom.

«Berry-de-Montigny» a été rebaptisée «Berry-UQAM».

«Guy» est devenu «Guy-Concordia».

Quand l'université de Sherbrooke s'est installée à Longueuil, elle a voulu bénéficier du même privilège et la station Longueuil est devenue «Longueuil-Université-Sherbrooke». Peut-être qu'il y aura un jour une station «Montmorency-Université-Laval» à Laval.

 

Quant à la station «Jean-Drapeau», qui se nommait jadis «Île-Sainte-Hélène», c'est pour une autre raison.

Je ne prévois pas qu'il y aura un jour une station «Gérald Tremblay».

[YUL]

En 1966, "de Montigny" était le nom de la rue Maisonneuve actuelle (la portion près de Berri en tout cas, car d'autres portions s'appelaient déja Maisonneuve en 1966).

[joaobruno]

Castelnau pour station Tremblay/Rizzuto

[gatebutch]

Je ne prévois pas qu'il y aura un jour une station «Gérald Tremblay».

 

Ils pourraient renommer la station d'épuration des eaux usées, quand y'a trop de m****e qui arrive, juste à ouvrir les vannes et à tout laisser passer et ce, sans même s'en rendre compte!