Des télécabines dans le ciel du Vieux-Port?

[andre md]

J'imagine le Belevedere Kondiaronk plein de gens jampack de touriste je ne sais pas mais je crois bien que ca perdrai une partie de son charme. Mon ami de Buenos Aires a trouver extraordinaire le parc du mont-royal tu est dans une foret plein d'arbres on se croirait en pleine nature sauvage et pourtant nous sommes en plein centre de la ville. On se rend pas compte de la chance que l'on a d'avoir ca.

Si des gens sérieux et crédibles développent le projet de télécabine en respectant la montagne le plus possible,et ce en concertation avec tous les gens du millieu, ce projet pourrait vraiment être extraordinaire. J'imagine passer au côté de la Place Ville Marie au dessus de l'esplanade et prendre Mcgill College en hauteur avec vue sur la montagne et l'Université

Modifié 3 novembre 2016 par andre md

[andre md]

Justement on ne doit pas faire du sommet un site archi bondé ca va faire perdre la nature du parc.

 

 

Si on veut augmenter la fréquentation du Sommet et y ajouter plus d'activités, ça prend une navette rapide et directe pour ces personnes et les personnes qui les accompagent. Je suis certain que les touristes qui évitent le sommet iront si c'était plus accessible.

Modifié 3 novembre 2016 par andre md

[MtlMan]

Si des gens sérieux et crédibles développent le projet de télécabine en respectant la montagne le plus possible,et ce en concertation avec tous les gens du millieu, ce projet pourrait vraiment être extraordinaire. J'imagine passer au côté de la Place Ville Marie au dessus de l'esplanade et prendre Mcgill College en hauteur avec vue sur la montagne et l'Université

 

Je suis d,accord. Il ne faut pas présumer exagérément que ce serait obligatoirement une "marchandisation" du MR. Ce parc exceptionnel est très difficile à rejoindre du centre-ville. Si on veut justement le mettre en valeur, et faire en sorte que plus de monde en profite, sans le détruire bien sûr, on devrait ouvrir son accès à partir du cv. Le téléphérique peut très bien s'arrêter à la base. De là, une sorte de funiculaire pour les personnes âgées ou à mobilité réduite, et les escaliers pour ceux qui sont en forme. C'est tout. Personne ne veut scrapper ce bijou, mais, misère, son entrée n'est pas du tout évidente si on est au cv. Contrairement au Central Park, qu'on peut accéder de n'importe où. Et pourtant, il est très bien préservé.

 

Et puis imaginez un peu la fantastique vue sur le centre-ville dans ce téléphérique. Wow, ce serait une ride trippante!! Pensez-y!

[jerry]

Ce téléphérique serait tout simplement iconique pour Montréal. Barcelone a 3 systèmes de transport autour de leur colline de Montjuïc: un funiculaire terrestre qui monte la colline, un téléphérique aérien de 700 mètres de long au-dessus de cette colline et un autre téléphérique de 1,3 km entre la colline et le port.*

 

 

 

 

*Celui envisagé pour Montréal entre l'île Ste-Hélène serait pas mal plus long avec une distance de 4 km. J'imagine bien un arrêt au Vieux-Port au sommet d'une tour au bassin Bonsecours pour les touristes.

[gomtl]

En ce moment, il manque ce lien direct, touristique entre trois poles majeurs a Montréal, la montagne,le cv, et le parc Jean Drapeau. Comme exemple, chaque fois que je visite le vieux port je vois ces touristes qui marchent le long des quais, en contemplant les iles et la montagne. Ils ont aucun acces direct a ces sites.*

On se prive ainsi d'une belle marque pour Montréal, relativement facile a mettre en place, tres scénique et peu couteuse.On élabore présentement une promenade du fleuve a la montagne. Une belle initiative mais plutot axée sur le centre-ville. On oublie les gens plus agés,a mobilité réduite ou ceux qui ne sont pas prets a déambuler des heures.

Pour l'arret du vieux port, puisqu'on parle du silo de temps ci, je le verrais sur ce site et en hauteur, un peu comme a Barcelone.*

[crosbyshow]

Ce téléphérique serait tout simplement iconique pour Montréal. Barcelone a 3 systèmes de transport autour de leur colline de Montjuïc: un funiculaire terrestre qui monte la colline, un téléphérique aérien de 700 mètres de long au-dessus de cette colline et un autre téléphérique de 1,3 km entre la colline et le port.*

 

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*Celui envisagé pour Montréal entre l'île Ste-Hélène serait pas mal plus long avec une distance de 4 km. J'imagine bien un arrêt au Vieux-Port au sommet d'une tour au bassin Bonsecours pour les touristes.

 

Imagine un arrêt près du Bassin Peel et la station prévue du REM.

[franktko]

...

Pour l'arret du vieux port, puisqu'on parle du silo de temps ci, je le verrais sur ce site et en hauteur, un peu comme a Barcelone.*

 

Ou dans la nouvelle tour de la gare maritime

 

Faut pas oublier que cette "ligne" devra être aussi haute que les grand ponts pour laisser passer les navires...

Modifié 3 novembre 2016 par franktko

[crosbyshow]

En ce moment, il manque ce lien direct, touristique entre trois poles majeurs a Montréal, la montagne,le cv, et le parc Jean Drapeau. Comme exemple, chaque fois que je visite le vieux port je vois ces touristes qui marchent le long des quais, en contemplant les iles et la montagne. Ils ont aucun acces direct a ces sites.*

On se prive ainsi d'une belle marque pour Montréal, relativement facile a mettre en place, tres scénique et peu couteuse.On élabore présentement une promenade du fleuve a la montagne. Une belle initiative mais plutot axée sur le centre-ville. On oublie les gens plus agés,a mobilité réduite ou ceux qui ne sont pas prets a déambuler des heures.

Pour l'arret du vieux port, puisqu'on parle du silo de temps ci, je le verrais sur ce site et en hauteur, un peu comme a Barcelone.*

 

Exactement.

 

 

Je suis au Vieux-port cet été et des américains me demande comment faire pour aller sur le belvédère du mont-Royal..........je me suis creusé la tête par à peu près et ils ont sûrement rien compris de mon explication...

 

 

C'est le genre de projet que tu peux pas aller public dès le départ car tu vas te faire démolir par à peu près tout le monde. Un promoteur sérieux et crédible doit s'asseoir avec la Ville, l'université Mcgill, les amis de la montagne etc.. et présenter un plan et images crédibles

 

S'il y a consensus , tu peux ensuite aller public

[andre md]

Je suis en desaccord avec vous jusqu'a present mais c'est la beauté de la chose de ne pas faire consensus. Moi personnelement je suis pour la preservation naturel du mont-royal. On ne peut pas comparer central park au mont-royal l'acces est plus facile car c'est plat. Le mont-royal est une montagne aucune montagne n'a un acces ultra facile de tout coté a moins d'y aller direct en teleferique ou en funiculaire ou escalier. Tu veut expliquer a un americain comment monter le mont-royal alors je vais expliquer c'est pas trop compliqué tu monte Peel jusqu'au bout a l'avenue des Pins et la tu voit des escaliers tu monte et tu continue a droite au bout des escaliers pour aller au autres escaliers (malheureusement fermé pour renovations) ces autres escalier accedent direct au Kondiaronk. Tu veut aller en bagnole au mont-royal tu prend parc avenue tu te rend jusqu'a Mt-royal tu tourne a gauche pour prendre le chemin camilien houde. Tu veut le prendre par l'ouest tu prend guy et tu monte ca change de nom pour cote des neiges et tu continue a droite pour aller prendre camilien houde. Tu peut aussi monter par l'universite de montreal ou il y a le CEPSUM. Il faut surtout mieux indiquer le chemin a l'aide de panneau. Je suis monter avec mon ami sur le mont-royal il y a deux semaines et il a adorer ce parc. Mont-royal 190 hectares + Cimetiere Notre Dame de neiges 139 hectares + Cimetiere Mont-Royal 67 hectares. Ca donne un immense poumon vert de 386 hectares. Central Parc c'est 341 hectares, Le montjuic c'est 250 hectares.

Modifié 3 novembre 2016 par andre md

[crosbyshow]

Je suis en desaccord avec vous jusqu'a present mais c'est la beauté de la chose de ne pas faire consensus. Moi personnelement je suis pour la preservation naturel du mont-royal. On ne peut pas comparer central park au mont-royal l'acces est plus facile car c'est plat. Le mont-royal est une montagne aucune montagne n'a un acces ultra facile de tout coté a moins d'y aller direct en teleferique ou en funiculaire ou escalier. Tu veut expliquer a un americain comment monter le mont-royal alors je vais expliquer c'est pas trop compliqué tu monte Peel jusqu'au bout a l'avenue des Pins et la tu voit des escaliers tu monte et tu continue a droite au bout des escaliers pour aller au autres escaliers (malheureusement fermé pour renovations) ces autres escalier accedent direct au Kondiaronk. Tu veut aller en bagnole au mont-royal tu prend parc avenue tu te rend jusqu'a Mt-royal tu tourne a gauche pour prendre le chemin camilien houde. Tu veut le prendre par l'ouest tu prend guy et tu monte ca change de nom pour cote des neiges et tu continue a droite pour aller prendre camilien houde. Tu peut aussi monter par l'universite de montreal ou il y a le CEPSUM. Il faut surtout mieux indiquer le chemin a l'aide de panneau. Je suis monter avec mon ami sur le mont-royal il y a deux semaines et il a adorer ce parc. Mont-royal 190 hectares + Cimetiere Notre Dame de neiges 139 hectares + Cimetiere Mont-Royal 67 hectares. Ca donne un immense poumon vert de 386 hectares. Central Parc c'est 341 hectares, Le montjuic c'est 250 hectares.

 

On a jamais parlé de démolir la montagne et couper 300 arbres.

 

j,ai pas dis que c'est faisable en causant peu de dégâts . Je ne suis pas un expert à ce niveau. Toutefois, s'ils pouvaient trouver un corridor qui ne nuirait pas du tout ou presque à la Montagne....il y aurait pas un projet plus spectaculaire que celui-là...aucun...pas le Silo5, par le REM...aucun