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ville-marie Odea - 25 étages


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245, boul. Robert-Bourassa

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Citation

Emplacement: 255-277, rue Duke et 270-280, rue Prince
Hauteur en étages: 26 sur Robert-Bourassa, 2 à 6 sur Prince et Ottawa
Hauteur en mètres: 80
Nombre d'unités de logement : 435, dont 264 locatifs
Coût du projet: 
Promoteur : Eeyou Eenou Realty Properties / Cogir-Dev McGill
Architecte : Douglas Cardinal Architect / Lemay
Entrepreneur général: 
Début de construction: 
Fin de construction: 
Site internet: https://www.odeamontreal.com/
Lien webcam: 
Vidéo promotionnelle: 
Rumeurs: 
Autres informations: usage mixte de 340 000 pi² inclut : des commerces, des bureaux, des logements 

  • Basilaire de 2 à 6 étages sur les rues Prince et Ottawa
  • 435 logements, dont 264 locatifs
  • Espaces de bureaux pour des organismes Cris
  • Une portion (côté rue) du bâtiment construit au 19e siècle sis au 270 rue Prince, ainsi que la façade du bâti sis au 280 de la même rue sont conservés in situ et intégrés à la construction.
  • Un stationnement souterrain (± 120 places) est accessible depuis la rue Prince
  • Basilaire et enveloppe de la tour en panneaux préfabriqués et verre avec des insertions de bois

Autre liens :

Autres images : 

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Anciens rendus

Par Rubin Rotman architectes
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  • 4 weeks later...

Cette tour de 24 étages n'a aucun affaire là. Je préconise une poursuite du bâti à l'horizontal d'une dizaine d'étages dans la lignée du bâtiment vitré de la ville de Montréal et de l'édifice SAP. Ca donnerait un gabarit continue style rue McGill. Là avec 24 étages on se retrouve avec des variations d'hauteur disparates sur le nouveau boulevard. 

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Il y a 1 heure, Rocco a dit :

Cette tour de 24 étages n'a aucun affaire là. Je préconise une poursuite du bâti à l'horizontal d'une dizaine d'étages dans la lignée du bâtiment vitré de la ville de Montréal et de l'édifice SAP. Ca donnerait un gabarit continue style rue McGill. Là avec 24 étages on se retrouve avec des variations d'hauteur disparates sur le nouveau boulevard. 

Une rue au sud c'est 19 étages et quatre rues au nord, c'est du 210m. Cette limite à 80m est tout à fait appropriée à mon avis.

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It will for sure make for a great addition to that part of town.

Only issue that I have with it, I will not be able to park there anymore. That was the only place I always found with no cars parked during the summer.

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S'il y en a qui obsèdent sur la hauteur, il y a ceux qui font une fixation maladive sur ceux qui font une fixation sur la hauteur.

Plus de hauteur est bon à certains endroits, préférable même. Moins de hauteur à d'autres. Si on faisait du 120 ou 150 m ici plutôt que 80, ce ne serait pas particulièrement mal, ça pourrait se justifier. Mais ce qui comptent au-delà de tout ça, car ce n'est pas la hauteur le vrai problème à Mtl, mais la qualité architecturale, ce qui comptent donc c'est ce qui est proposé ici comme design. On voit une tentative de sortir d'un certain cadre établi depuis l'explosion Griffintown. C'est bien. Est-ce pleinement réussi? Pas sûr. Je pense qu'il faudrait resserrer un peu la proposition pour la focaliser un peu plus élégamment.

Sans être un fourre-tout un peu incohérent, il reste que cette proposition laisse une impression un tantinet maladroite. Pas grand-chose, et surtout pour la base, mais suffisamment pour mériter un petit retraçage des lignes.

L'intention est bonne, cela dit, et on peut espérer que le message est peut-être en train de passer? On verra.

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