montréal REM (ligne A) - Discussion générale

[vivreenrégion]

pourquoi avoir mis une photo avec 5 voitures alors si c'est seulement 80m ? une autre chose, Coderre a lancé un message au Fédéral disant qu'il souhaite que la Banque d'Infrastructure du Canada soit située à Montréal.

[cprail]

Bergeron au 98.5 FM (REM: trois nouvelles stations confirmées. Un beau projet pour MTL mais à quel prix? • 98,5 fm Montréal) et à Radio-Canada (Archives | Le 15-18 | ICI Radio-Canada Première). Pas de mention explicite de phase 2 (autre que la station manquante sur la rive sud) mais laisse clairement entendre qu'une fois les contrats donnés tout le beau monde qui travaille sur le REM va plancher sur d'autres projets.

[jerry]

Échange de courriels avec le directeur des relations médias, Jean-Vincent Lacroix:

 

Maintenant que les "nouvelles" stations sont officielles, est-ce que je pourrais savoir où exactement va être située la sortie Griffintown de la station du bassin Peel?

 

 

Nous sommes en train de finaliser avec la Ville de Montréal les emplacements des sorties précisément. Il reste encore quelques éléments à valider avant de pouvoir confirmer le tout.

 

Merci de votre compréhension,

Au plaisir!

 

/ JEAN-VINCENT LACROIX

Directeur, Relations médias

CDPQ Infra inc.

[crosbyshow]

Richard Bergeron. *On a fait le métro en 4 ans.....on va faire le REM en 4 ans !!!!! *J'aime ça !!! Beau slogan en fait

[Rocco]

Échange de courriels avec le directeur des relations médias, Jean-Vincent Lacroix:

 

Est-ce qu'il y a vraiment qq'un qui a besoin de savoir *exactement* où seront situé les entrées et sorties de la station Griffintown, la journée même où ils annoncent la confirmation de la station? J'imagine le giga roll eyes du préposé aux relations publiques qui a écrit la réponse.

[IMEXHB]

Maintenant que les "nouvelles" stations sont officielles, est-ce que je pourrais savoir où exactement va être située la sortie Griffintown de la station du bassin Peel?

 

Nous sommes en train de finaliser avec la Ville de Montréal les emplacements des sorties précisément. Il reste encore quelques éléments à valider avant de pouvoir confirmer le tout.

 

L'emplacement des sorties dépendra où sera construit le futur stade de baseball au sud du bassin Peel!

[jerry]

Est-ce qu'il y a vraiment qq'un qui a besoin de savoir *exactement* où seront situé les entrées et sorties de la station Griffintown, la journée même où ils annoncent la confirmation de la station? J'imagine le giga roll eyes du préposé aux relations publiques qui a écrit la réponse.

 

 

 

Il va y avoir une seule entrée/sortie au nord du canal dans Griffintown et ceux qui y habitent, comme moi, sont naturellement intéressés à savoir à quel coin de rue elle va être située. Pas dur à comprendre!

[Spiter_01]

Le coin de Smith et Peel me parais comme étant l'option évidante. Les travaux à entreprendre sur les terrains à l'est du chemin de rail serai démesuré pour une simple entré de station et le stationnement ou est situé le bureau de vente du district griffin est encore à développer donc ils reste le parterre entre le bassin et la promenade smith qui semble parfait. 600 metre de l'ETS. Donnera vie à la promenade smith qui est décevant à date et à un coin du centre de Griffintown wellington/peel.

 

Cela expliquerai en parti l'acquisition de CDPQ Infra de l'approche à la gare central. J'imagine le CN aurais refuser de laisser entreprendre des travaux si il en était encore propriétaire.

[IMEXHB]

Voir les lots ciblés par une réserve foncière. Cela vous indiquera où pourraient être construits les édicules pour les accès aux stations.

 

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/780833/slr-caisse-depot-terrains-reserves-foncieres-menace-expropriation

[IMEXHB]

Voir les lots ciblés par une réserve foncière. Cela vous indiquera où pourraient être construits les édicules pour les accès aux stations.

 

http://ici.radio-canada.ca/nouvelle/780833/slr-caisse-depot-terrains-reserves-foncieres-menace-expropriation