VIA Rail - Discussion générale ​

[ERJ-Boy]

Il y a 12 heures, Decel a dit :

Je ne comprends pas trop le Ottawa au milieu, c'est pas un détour ça?

Le chemin que veut emprunter VIA passe par Ottawa et l'intérieur des terres (sans passer par les villes le long du fleuve / le lac). 

[Marc.PMR]

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1155537/train-transport-via-toronto-montreal-trois-rivieres-quebec-ottawa

Les trains VIA passeraient par le tunnel sous le mont Royal pour accéder à la gare Centrale.

On y croit encore ?

[mk.ndrsn]

il y a une heure, Marc.PMR a dit :

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1155537/train-transport-via-toronto-montreal-trois-rivieres-quebec-ottawa

Les trains VIA passeraient par le tunnel sous le mont Royal pour accéder à la gare Centrale.

On y croit encore ?

Le 4 milliard inclus le coût d’un second tunnel sous le Mont-Royal? 🤔

[Decel]

il y a une heure, Marc.PMR a dit :

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1155537/train-transport-via-toronto-montreal-trois-rivieres-quebec-ottawa

Les trains VIA passeraient par le tunnel sous le mont Royal pour accéder à la gare Centrale.

On y croit encore ?

On économiserait 5 minutes dans un Montréal-Toronto?!?!? C'est une condition d'échec dès le départ pour moi.

Quel que soit la technologie (TGF, TGV, Hyperloop), le trajet Montréal-Toronto être plus vite que la voiture (et le bus). Point.

[Megafolie]

il y a une heure, Marc.PMR a dit :

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1155537/train-transport-via-toronto-montreal-trois-rivieres-quebec-ottawa

Les trains VIA passeraient par le tunnel sous le mont Royal pour accéder à la gare Centrale.

On y croit encore ?

Ça ressemble plus à du "remplissage d'article" sans avoir trop fait d'efforts pour se renseigner sur les projets en cours dans le tunnel..... mais bon, peut-être que quelqu'un a un scoop pour lequel on était pas au courant,ce que je doute 😋

[Kodun]

Peut-être un nouveau méga-tunnel sous René-Lévesque (ou autre axe est-ouest comme Ville-Marie) combiné au REM 2? Ehehehe 

[SamStar]

17 minutes ago, mk.ndrsn said:

Le 4 milliard inclus le coût d’un second tunnel sous le Mont-Royal? 🤔

Ils vont surement créer une terminus secondaire au Nord du Mont-Royal et offrir une connection avec le REM vers la gare centrale. Un peu comme avec le train de Mascouche.

Ils ne creuseront jamais un 2e tunnel.

[Decel]

Je n'arrive pas à comprendre comment VIA n'arrive pas à estimer les prix des billets avec les différents scénarios envisagés. Cette information est critique pour analyser la viabilité d'un tel projet.

[p_xavier]

21 minutes ago, Decel said:

Je n'arrive pas à comprendre comment VIA n'arrive pas à estimer les prix des billets avec les différents scénarios envisagés. Cette information est critique pour analyser la viabilité d'un tel projet.

Probablement les prix actuels? 

[Decel]

il y a 45 minutes, p_xavier a dit :

Probablement les prix actuels? 

Les prix actuels sont pas mal élevés à mon avis. Surtout pour un temps de trajet similaire à l'autobus.

Quoi que des wagons plus modernes (et propre) avec des sièges plus spacieux apporteraient une valeur ajoutée.