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PPU du Quartier des gares


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On peut voir que les 2 gares etaient vraiment pres l'une de l'autre. Serait bien de faire un lien direct entre les 2 gares sous de la Gauchetiere.

 

Il existe déjà, c'est la station Bonaventure, certes il est pas linéaire, mais avec la complexité des infrastructures souterraines dans le secteur, il ne serait pas nécessaire et rentable de faire une lien direct entre les 2

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  • 1 mois plus tard...

Adoption du PPU:

http://www.newswire.ca/fr/news-releases/adoption-du-programme-particulier-durbanisme-du-quartier-des-gares---feu-vert-au-reamenagement-du-centre-des-affaires-de-montreal-565919241.html

 

On parle surtout de la réalisation de 3 projets de logements sociaux, et d'une nouvelle zone de 170 mètres pour les hauteurs en bordure de Saint-Antoine.

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Les nouveaux plans pour le Parc Ville-Marie sont beaucoup plus modestes

 

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À l’est, dans un environnement d’intensité urbaine et d’édifices en hauteur, deux îlots situés entre les rues Saint-Antoine,

Saint-Jacques, Lucien-L’Allier et Jean-D’Estrées feront l’objet d’interventions plus importantes, sans toutefois relocaliser le jardin communautaire ni l’aire d’exercice canin existants. Une passerelle surélevée reliera ces îlots de part et d’autre de la rue de la Montagne, proposant au promeneur, sur son parcours, des vues diversifiées et inédites de la ville, notamment depuis un belvédère à l’extrémité sud.

 

Les promoteurs de projets immobiliers sur les terrains adjacents au parc seront appelés à localiser les espaces techniques (stationnement, débarcadère, collecte des déchets, etc.) de

façon à assurer la meilleure interface possible entre le parc et les nouvelles constructions. Une vaste esplanade, en partie végétale et en partie minérale, située immédiatement au sud des tours d’habitation projetées en bordure de la rue Saint-Antoine,permettra de relier le Centre Bell via un sentier longeant la rue Jean-D’Estrées. Afin d’assurer l’animation du parc, un ou deux cafés-terrasses seront aménagés, où les usagers des édifices résidentiels et commerciaux environnants pourront se détendre au soleil, particulièrement à l’heure du dîner.

 

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Modifié par nephersir7
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C'est quoi les deux édifices au dessus de la voie ferrée?

 

La concurrence immobilière effrénée autour du Centre Bell risque d'augmenter de plusieurs crans: le Canadien Pacifique (CP) entend exploiter un imposant terrain adjacent à l'amphithéâtre, à cheval sur les rails de la gare Lucien-L'Allier.

 

La société ferroviaire de Calgary a annoncé hier qu'elle veut maximiser la valeur d'une série de terrains «excédentaires» à l'échelle du pays, évalués à plus de 1 milliard de dollars. La parcelle située à côté du Centre Bell mesure 3 acres (131 000 pieds carrés), ce qui inclut les droits aériens situés au-dessus des rails.

 

Toutes les options sont envisagées: tours résidentielles de «haute densité», immeubles de bureaux et commerces. Le CP a formé une coentreprise avec le promoteur torontois Dream Unlimited Corp., qui évaluera le potentiel de cet emplacement stratégique - et de tous les autres du groupe - dans les six prochains mois.

 

La Presse Janvier 2015

http://affaires.lapresse.ca/economie/immobilier/201501/21/01-4837086-nouveau-concurrent-de-taille-pres-du-centre-bell.php

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Les nouveaux plans pour le Parc Ville-Marie sont beaucoup plus modestes

 

zOIQXX4.jpg

 

 

Je trouve plutôt que le projet a beaucoup plus de détails par rapport à la version d'avril 2015. Je pense même que le parc a gagné un peu de superficie, ici et là. La passerelle est moins imposante. On a surtout adouci cette diagonale qui était si omniprésente dans les rendus originaux.

 

Parc Ville-Marie Avril 2015.jpg

 

Parc Ville-Marie Avril 2015-02.jpg

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