Wow, c'est quand même assez rare qu'on ferme une station au complet. Au moins, c'est pas avant un moment, les riverains auront le temps de voir la fermeture venir. Aussi, c'est une des stations les moins achalandées du réseau.
J'irais pour la première en brique noire aussi. J'ajouterais que les quelques bâtiments blancs sur la Plaza ont tendance à avoir l'air sale rapidement.
Pour avoir longtemps fréquenté le parc Jarry, je confirme que cette entrée mérite grandement cette cure de rajeunissement. La "ligne de désir" s'aligne d'ailleurs parfaitement avec le passage piéton sud, mais lorsqu'il pleut ou qu'il neige, elle devient glissante et peu pratique.
Moi aussi je crois que l'administration du Plateau ne laisserait pas passé n'importe quel projet, surtout sur un coin de rue aussi central qui plus est à l'abandon depuis si longtemps.
OMG ENFIN!!! D'aussi loin que je me rappelle ce terrain est laissé à l'abandon. C'est stupéfiant qu'il le soit resté aussi longtemps dans une location aussi centrale
Je me demande comment seront occupés les terrains plus au sud sur St-Hubert et Labelle. C'est vrai que cette dernière porte très mal son nom.
Pour ce qui est de Da Giovanni, je suis certain qu'il y aura une action pour conserver au moins l'enseigne, peut-être par le prof de Concordia responsable du sauvetage de plusieurs d'entre elles.
Prises aujourd'hui durant la manif pour Joyce Echaquan. Il semble que l'extérieur soit complété et comme on peut le voir sur la deuxième image des gens ont déjà aménagé. Le local commercial au rez-de-chaussée est toujours en travaux, et on aperçoit encore des appartements non finis et de la poussière sur les balcons. À déplacer à Complétés? Je sais pas c'est quoi le critère
Je ne suis pas sûr que le projet prenne tout le lot. Dans l'article, on parle seulement de la bâtisse du 552 Ste Cath Est, qui abrite l'Escalier, l'ancien magasin de journaux, le Koodo et une partie du Giovanni. À voir.
je comprends, mais les informations qu'il cite sont presque textuellement prises sur Wikipédia, où on retrouve une section sur le prolongement de la ligne bleue, avec ses 5 stations