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Rocco
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Tout ce qui a été posté par Rocco
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Effectivement c'est presque irréel de voir des tours dans le ciel de Montréal!
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Typical Montreal. Will there be anything ready for the 375th? Terrible news, as usual.
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Mtlurb l'a échappé celle-là! Un hôtel? Du locatif? Canvar? Mondev? Le proprio refait l'asphalte du stationnement?
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Faubourg Sainte-Catherine
Rocco a répondu à un sujet de denpanosekai dans Projets oubliés et/ou en suspens
Quelle fin atroce pour ce qui était un projet prometteur à l'origine il y a 30 ans. -
laval Urbania Phase 2 - 10, 12, 14, 16, 28, 32 étages
Rocco a répondu à un sujet de Rotax dans En Construction
L'architecture soviétique est à l'honneur à Laval. -
Fait pas mal penser à ça
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Je me demande bien qui va sortir sur son balcon au 50e étage...
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Manque cruellement de hauteur. Ce plafond de 120m à côté des Roccabella, de l'Icône et de l'Avenue n'a aucun sens.
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Le revêtement est exceptionnel. Du verre sans aucun menaux, et ultra-réfléchissant presque miroir.
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Dire qu'ils voulaient développer tout le site du tri-postal au grand complet et que là ils vont se contenter d'un quadrilatère et puis bye bye. Revendu les autres terrains au plus offrant. Quel manque de vision et de planification!
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Les prix ont juste pas d'allure! Sont tombés sur la tête. Des prix comparables au Roccabella et à l'Avenue. Tabouère.
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C'est quoi l'horrible barre blanche en plein milieu de l'édifice. Non mais...
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La RIO fait-elle exprès de cacher le look final de cette nouvelle tour? À part un rendu cheap dessiné par un enfant de 4 ans qui circule sur le net, rien d'officiel, pas de beau schéma de la version finale.. Qu'ont-ils à cacher?
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No one gives a damn fuck about planning in this sorry city. Look at Griffintown, developped lot by lot with the cheapest cladding and architecture possible. Jardins Windsor is totally in line with basement expectations our officials lean for. Heck, not even 10 years and one tower of this project was undergoing cladding repairs last summer. Beyond Cheap is Montreal's motto.
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Passé faire un tour dans Griffintown cette semaine. La désolation. Un quartier où toutes les tours ont l'air d'avoir été construites en même temps que le Ghetto Concordia, des magasins de proximité cheaps, des locaux qui ferment les uns après les autres (le plus récent étant le Laitue&Go qui sera remplacé tenez-vous bien par un Dairy Queen!) La promenade Smith perd déjà son dallage, colmatés par de l'asphalte!! Eh oui, Montréal s'en crisse et les promoteurs s'en sacrent.
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Moi c'est à l'est que je veux des nouvelles tours. Le centre-ville est en train de se débalancer totalement. À quand un 40-50 étages à l'est de Bleury?
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What about the massive parking lot squeezed between the Palais des Congrès and le V? This humongous lot sits desperately empty with no project. It would be a prime spot for a huge tower!
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autoroute 10 Autoroute 10 (Bonaventure - portion au nord du canal (boul. urbain))
Rocco a répondu à un sujet de mtlurb dans Infrastructures
Le pavage est terriblement mal fait du côté ouest et la voie réservée aux autobus est déjà en proie aux crevasses. Un beau gâchi! La corruption n'est pas loin. -
Des télécabines dans le ciel du Vieux-Port?
Rocco a répondu à un sujet de ErickMontreal dans Projets oubliés et/ou en suspens
Il faut que tout le monde réalise que Montréal en terme de développement urbain est très conservatrice. Ça ne se fera jamais. Ja-mais. -
Encore 5 étages
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Ça fait dur. On a voulu garder un peu de l'esprit Daudelin en gardant les pagodes de béton. Quelle erreur. Fitte pas pantoute. Toujours refermé sur lui-même. Pis le reste est un mess incroyable. Aucun sens de l'organisation spaciale, juste de la poudre au yeux. On apprend crissement pas de nos erreurs à MTL.
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Il ne manque que un ou deux étages mécaniques avec la coiffe. 37 étages habitables + 2 mécaniques = à peu près la même hauteur que le Rocca (qui n'a pas d'étage mécanique).
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Trump wins and the stock market leaps 250. Fear mongers eat their socks again.
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Dire qu'avant ce n'était que des tracks de chemin de fer.. 35 ans plus tard c'est un quartier résidentiel rempli d'arbres matures!
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Le TOM se fraye un pas pire de chemin
