ScarletCoral

je ne sais pas si cet article de la Gazette, daté d'octobre 2015, a déjà été publié ici... Carbonleo executive charged with illegal lobbying of TMR in Royalmount project Linda Gyulai, Montreal Gazette Published on: October 14, 2015 | Last Updated: October 14, 2015 8:25 PM EST The Quebec Crown has laid two charges of illegal lobbying against an executive of Carbonleo Real Estate Inc., the developer behind a $1.7-billion mega mall planned in Town of Mount Royal. Claude Marcotte, who is executive vice-president of development and construction at Carbonleo, faces fines for violating Quebec’s Lobbying Transparency and Ethics Act for lobbying TMR without registering himself as a lobbyist within the prescribed deadline, the provincial lobbying commissioner’s office announced in a news release on Wednesday. Each offence carries a fine ranging from $500 to $25,000. TMR council voted to approve Carbonleo’s Royalmount project on Sept. 21. The company, which developed the Quartier Dix30 mega mall on the South Shore, unveiled the TMR project in May. It was publicly announced in February. The lobbying commissioner’s office said in its press release that it submitted a report of its investigation into Marcotte’s lobbying activities to the Crown on Sept. 25. The Crown notified Marcotte of the offences on Oct. 5, it added. No other charges have been filed in the matter. The lobbying commissioner’s press release says Marcotte’s illegal lobbying activities were exercised with Town of Mount Royal, without identifying any individuals. The lobbying commissioner won’t release the report or provide further information because it’s a pending legal matter, spokesperson Daniel Labonté said. The earliest Carbonleo registration in Quebec’s on-line public lobbying registry is dated Jan. 19, 2015 and specifies lobbying the “mayor, councillors, director general” of TMR to obtain authorization to change zoning and allow new uses, density and height restrictions to allow the project. The registration names Claude Marcotte and three other people to represent the company in lobbying activities, which were to include meetings, phone calls and written communication. The lobbying period in the registration is Jan. 13, 2014 to Dec. 31, 2015. The registration also lists lobbying of the “mayor, councillors, director general” of the city of Montreal and the chief of staff at the office of the Quebec minister responsible for the Montreal region and at Transport Quebec to present them an outline of the project. A person or entity has to register within 60 days of their first lobbying activity, Labonté said. André Bouthillier, a spokesperson for Marcotte and Carbonleo, said Marcotte has not received a copy of the lobbying commissioner’s report and won’t comment until he has examined the file. In the meantime, Bouthillier said in a statement that Marcotte “has been duly registered in the Registry of Lobbyists for the period of time which he has conducted any lobbying activities with the Town of Mount Royal in regards to the Royalmount project.” Asked when Marcotte registered as a lobbyist, Bouthillier said he has no comment. TMR said in a brief statement that it wasn’t targeted by the infractions and won’t comment further on the matter. lgyulai@montrealgazette.com twitter.com/CityHallReport

pour les intéressés : via le site de l'arrondissement du Sud-Ouest Mtl PDUES - TURCOT Amorce de la démarche participative de consultation de l'OCPM pour les abords de l'échangeur Turcot 1er mars 2016 Montréal, le 1er mars 2016 - Le questionnaire en ligne qui est annoncé aujourd'hui par l'Office de consultation publique de Montréal (OCPM) est le premier appel à la participation du public pour une redéfinition complète d'un secteur qui sera transformé par l'aménagement de l'échangeur Turcot en construction. Il sera en ligne dans les prochains jours. En 2013, lorsque le gouvernement du Québec a dévoilé l'avant-projet définitif de la réfection du complexe Turcot, le maire de l'arrondissement du Sud-Ouest et chef de la 2e opposition à l'Hôtel de Ville, Benoit Dorais, avait plaidé auprès du ministre des Transports de l'époque, Sylvain Gaudreault, et de la Ville de Montréal l'importance de réduire davantage les impacts de Turcot et de profiter de ces circonstances pour améliorer la qualité de vie dans les secteurs limitrophes. « J'ai alors eu l'assurance d'obtenir 1,5 M$ pour la démarche participative et les études nécessaires à la réalisation du PDUES dans le pôle Gadbois, le Village Turcot, l'ouest de Saint-Henri et les secteurs Galt et Cabot. Avec cette entente en main, l'Arrondissement a pu démarrer le travail préparatoire et confier l'exercice de planification à l'Office de consultation publique de Montréal », s'est réjoui le maire Benoit Dorais. « L'élaboration du Plan de développement urbain, économique et social, communément appelé PDUES - Turcot, permettra d'étudier diverses composantes, notamment le maintien de la qualité de vie des citoyens des secteurs aux abords de l'échangeur, la diminution des îlots de chaleur, l'intégration du transport collectif et actif. La démarche permettra par ailleurs d'actualiser le potentiel du secteur en terme de développement économique, le maintien et la création d'emplois, par exemple », a expliqué M. Dorais. Le mandat donné à l'OCPM consiste notamment à : • définir la stratégie globale de participation en collaboration avec l'Arrondissement (type d'activités, fréquence, participants, etc.); • rencontrer les intervenants-clés, organiser, diffuser et tenir les activités de participation; • faire rapport des activités tenues et formuler des recommandations à l'Arrondissement. Les étapes L'Office a déjà débuté son travail de documentation et de recherche, notamment grâce à des rencontres ciblées dans la communauté. Elle tiendra également des tables rondes pour mieux définir les enjeux et les défis. En avril, se tiendront des ateliers créatifs avec le grand public pour identifier des priorités d'aménagement, suivis de l'audition des opinions en mai. L'Office devrait remettre son rapport en août. Début mars Questionnaire en ligne 21 avril Séance d'information et portes ouvertes au Complexe récréatif Gadbois; 26 avril Séance d'information et portes ouvertes au Théâtre Paradoxe; 24 mai Audition des opinions au Complexe récréatif Gadbois « Une fois le rapport déposé, mon administration prendra connaissance de son contenu et des recommandations, puis débutera la conception du document formel du PDUES, lequel devrait être soumis à une consultation publique pilotée à nouveau par l'OCPM. Nous sommes confiants de pouvoir faire adopter le tout par le conseil municipal d'ici septembre 2017 », a conclu M. Dorais. Rappelons que le territoire à l'étude, environ 2,3 km2, est constitué historiquement de quartiers ouvriers où se posent divers défis sociaux et économiques. Ces secteurs doivent conjuguer des enjeux locaux de qualité de vie, ainsi que des enjeux de développement et de positionnement régionaux : logements abordables de qualité, services de proximité, mise en valeur des quartiers villageois, consolidation des secteurs d'emplois, dont le secteur Cabot. Toutes les activités sont gratuites. Pour plus d'information ou pour participer à l'une ou l'autre des activités, veuillez consulter le site Internet de l'OCPM à OCPM.qc.ca.

à l'émission Gravel le matin, un urbanisme parle du Dix30.. et vers la fin, l'animateur lui demande son avis sur le Royalmount Chronique urbanisme avec Gérard Beaudet : Démolition partielle du Quartier Dix-30 - http://ici.radio-canada.ca/emissions/gravel_le_matin/2015-2016/archives.asp?date=2016/03/02&indTime=2170&idmedia=7449510

moi j'ai juste peur que si le projet est approuvé que ça va être de l'architecture jetable comme le Dix30... je n'ai pas confiance en Carbonleo/ex-Devimco...

la Cité des artistes... ça c'était très intéressant... dommage que tout l'espace dédié aux artiste a été intégré au Carrefour de la création

Dans l'Express Outremont/Mont-Royal 01/03/2016 Mise à jour : 1 mars 2016 | 11:44 Projet Royalmount: deux commerçants risquent l’expropriation Par Anne-Frédérique Hébert-Dolbec TC Media Le Garage Royden, qui roule sa bosse depuis 22 ans sur le chemin éponyme, pourrait être forcé de fermer ses portes si le projet Royalmount se concrétise. L’un des derniers obstacles au projet Royalmount de Carbonleo sera bientôt balayé alors que Ville Mont-Royal s’est donné le droit d’exproprier les propriétaires de deux immeubles qui refusent de vendre au promoteur. Le 22 février, la ville a adopté l’imposition d’une réserve pour une période de deux ans sur ces deux lots. «Nous n’avons pas pris de décision définitive concernant l’expropriation, explique Alexandre Verdy, greffier de VMR. L’objectif d’une réserve est de geler le montant de l’indemnité qui pourrait éventuellement être réclamée par l’exproprié. Cette mesure avertit donc le propriétaire de ne pas procéder à des investissements coûteux sur son immeuble.» Carbonleo est propriétaire ou bénéficiaire d’une promesse de vente relative à des terrains représentant 94% de la superficie requise à la réalisation de ce projet commercial de 3 millions de pieds carrés, envisagé à l’intersection des autoroutes 15 et 40. Les 6% restants sont les deux lots situés au 8291 et 8311 Chemin Royden, dont le Garage Royden. Athanastos Azeloglou roule sa bosse depuis près de 22 ans. Dans son commerce, des dizaines de voitures accidentées trônent sur des ponts élévateurs, le capot soulevé. Des pneus, des outils et des pièces d’automobiles s’empilent en désordre dans tous les recoins de la pièce et sur les nombreuses étagères fixées au mur. Avec les années, il a investi des milliers de dollars pour agrandir et rénover le bâtiment, et développer une clientèle fidèle. Lors de la visite de TC Media, l’homme s’est fait avare de commentaires. Il a tout de même indiqué sa volonté de contester la décision de la Ville. «Je ne veux pas vendre, c’est chez moi ici. Vous n’avez pas idée de tout ce que je perdrais. Il y aurait trop de conséquences. Ici, je suis bien situé, c’est central.» Son ami, Georges, qui l’a vu bâtir et entretenir son commerce, s’est également montré indigné de la décision de la ville. «C’est aberrant de ne pas laisser le choix à un propriétaire de vendre son immeuble. On ne peut pas juste donner 5$ à quelqu’un, et espérer que sa vie continue comme si on ne venait pas d’en effacer une partie», lance-t-il avec ironie. Dans le commerce voisin, la propriétaire du S.W.I. Montres, un détaillant de montres, a refusé de commenter avant d’avoir évalué toutes ses options avec son avocat. Les frais au promoteur Le contrat signé entre Ville Mont-Royal et Carbonleo établit que ce dernier devra assumer l’ensemble des coûts reliés aux procédures entreprises par la Ville. Le promoteur devra donc rembourser tous les frais encourus en raison de l’imposition des deux réserves, ainsi que les frais de justice défrayés si les deux propriétaires se tournent vers les tribunaux. Il s’engage également à acquérir les deux immeubles et à payer l’indemnisation d’expropriation, si la ville choisit cette option. Pour réaliser son projet, Carbonleo doit obtenir l’aval du conseil d’agglomération, qui attend toujours les résultats d’une étude commandée par Denis Coderre à la Commission sur le développement économique de la ville de Montréal pour se prononcer.

C'est peut-être dans le plan de continuité des affaires en cas de désastre d'avoir ça dans un endroit séparé?

Carbonleo est aussi le promoteur derrière le Quinze40... ce sera aussi du jetable?

Québec investit 14.5M dans ce terrain

c'est un peu moins élevé (13 et 8 étages au lieu de 15 et 9)que ce qui avait été annoncé avec le Carrefour de la création

via le site du Ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports 2016-03-01 Octroi d’une aide de 14,5 M$ pour la construction de logements abordables dans l’arrondissement du Sud-Ouest Montréal, le 1er mars 2016 – Le ministre des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports, M. Jacques Daoust, le ministre des Affaires municipales et de l’Occupation du territoire, ministre de la Sécurité publique et ministre responsable de la région de Montréal, M. Martin Coiteux, ainsi que la ministre de l’Économie, de la Science et de l’Innovation et députée de Saint-Henri–Sainte-Anne, Mme Dominique Anglade, annoncent aujourd’hui la construction de 103 nouveaux logements abordables dans l’arrondissement du Sud-Ouest. Ces logements, qui seront construits dans le développement Les Bassins du Nouveau Havre, au 1400, rue Ottawa, seront destinés en priorité aux locataires du bâtiment situé au 780, rue Saint-Rémi, ayant été expropriés dans le cadre du projet Turcot, ainsi qu’à des personnes seules et à des familles à revenu faible ou modeste. Le coût de ce projet, piloté par l’organisme OBNL L’Habitation 21, avec le soutien du groupe de ressources techniques en habitation communautaire Bâtir son quartier, est estimé à près de 24,5 millions de dollars. Le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports investira 13,5 millions, en plus d’une contribution de 1 million étalée sur 5 ans pour le programme Supplément au loyer de la Société d’habitation du Québec (SHQ). Cette dernière garantit pour sa part le prêt hypothécaire de quelque 11 millions de dollars contracté par l’organisme. « Notre gouvernement respecte son engagement pris envers la population locale de maintenir le parc de logements abordables dans l’arrondissement du Sud-Ouest, à la suite des acquisitions nécessaires à la réalisation du projet Turcot. L’octroi de cette aide financière dans le cadre du programme AccèsLogis Québec de la SHQ permettra de réinvestir dans la communauté », a déclaré le ministre Daoust. Les travaux commenceront au début de l’année 2017 et dureront 2 ans. Au total, le projet comprendra 80 logements réguliers d’une ou deux chambres ainsi qu’une vingtaine d’unités à aire ouverte, pour un total de 103 logements répartis sur 13 étages. « Investir dans le logement abordable contribue à améliorer la qualité de vie de nombreuses personnes en leur offrant un environnement sécuritaire et adapté à leurs besoins. C’est pourquoi nous sommes fiers de participer à la réalisation de cette initiative qui permettra à plusieurs familles et personnes seules à revenu faible ou modeste d’habiter dans un logement abordable », a souligné le ministre Coiteux. « Il s’agit d’une excellente nouvelle pour la communauté. Je ne peux que me réjouir de la réalisation d’un tel projet dans l’arrondissement du Sud-Ouest, où les besoins sont importants », a souligné Dominique Anglade, députée de Saint-Henri–Sainte-Anne. Au maximum, 52 logements pourront bénéficier du programme Supplément au loyer de la SHQ, une aide financière destinée aux personnes à revenu faible ou modeste qui permet de débourser 25 % de leur revenu pour se loger. Pour plus d'information sur les programmes et les services offerts par la SHQ, pour en savoir plus sur ses activités et ses réalisations, ou pour obtenir des conseils sur l’habitation, consultez le www.habitation.gouv.qc.caCet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre.. Pour plus de détails sur le projet Turcot consultez le www.turcot.gouv.qc.caCet hyperlien s'ouvrira dans une nouvelle fenêtre.

la partie commerciale du Nordelec est à vendre! via Renx Montreal’s largest brick and beam Le Nordelec for sale Steve McLean Property Biz Canada 2016-02-25 Montreal’s Le Nordelec, one of the largest brick and beam office buildings in North America, is for sale. “The property is a unique landmark asset due to its high ceilings, loft-style spaces, natural light and many amenities, as well as the opportunity to enjoy collaboration with the residential component in the complex,” said Scott Speirs, vice-president of capital markets for Jones Lang Lasalle Real Estate Services Inc., the exclusive listing agent for the historic structure. Le Nordelec includes about 790,000 square feet of office and retail space spread out over eight storeys that’s being sold based on a bidding process to take advantage of what Speirs called great market conditions. “A very wide variety of investors are showing interest in the property: REITS, pension funds and private investors, both local and foreign.” Live and work at Le Nordelec The Le Nordelec property, owned and developed by ELAD Canada Inc., also houses a significant residential component with four condominium wings. New construction condominiums have been built and more are planned on the site. “The company is committed to complete the existing and future phases of the successful Nordelec residential master-planned community,” said Speirs. More than 2,300 people live and work at the property, which was built in several phases between 1913 and 1948 and was formerly the home of the Northern Electric Company Limited. That population is expected to grow significantly as the project expands. Le Nordelec occupies about half a city block adjacent to the Lachine Canal and the rapidly developing and gentrifying Griffintown neighbourhood in the southwest part of Montreal, 10 minutes from the downtown core and close to public transportation. The historically industrial area is transforming as properties are redeveloped as condos and industrial facilities are repositioned as loft office spaces. A variety of restaurants and boutiques have sprung up in the neighbourhood to serve the newly arriving young professionals. Le Nordelec becoming a tech hub Le Nordelec acts as a small business incubator with a focus on the technology and creative industries, including software, gaming, marketing, graphic design and architectural firms. It has attracted such tenants as Uber, GSoft, Softchoice, Interpublic Group, Yellow Media and Keywords Studios. The office space is 70 per cent leased and has averaged 70,000 square feet of absorption in recent years. Speirs wouldn’t disclose rental rates, though older tenancies will roll over in the next five years and significant step-ups are built into leases. “The company has invested a tremendous amount of money in order to restore and maintain its original façade while modernizing all of the building’s systems to allow for its current use, while bringing in quality tenants and improving common elements,” said Speirs. “Le Nordelec is seeing tremendous leasing velocity.” Retail opportunities available Le Nordelec also offers 34,000 square feet of retail space with state-of-the-art loading docks at ground level. It fronts Saint-Patrick Street and has been designed to accommodate a grocery store as well as such complementary uses as dry-cleaning services, a coffee shop and restaurants that can be accessed from an internal concourse with seating. Cacao 70 — a chocolate, sweets and brunch restaurant — has leased about 7,000 square feet. Speirs said the rest of the space is being actively marketed and is drawing plenty of interest.

De la tour Sud du complexe Desjardins

Je viens de trouver une autre image sur le site de Projet Montréal (datée du 12 janvier 2016) : La proposition du promoteur : 1re proposition de Projet Montréal avec le maintien du bâtiment existant : 2e proposition de Projet Montréal sans le maintien du bâtiment actuel

donc, dans cette proposition, une partie des bâtiments actuels serait conservée

via Radio-Canada (allez voir la carte): Les festivités du 375e anniversaire de Montréal risquent de se dérouler au milieu de quelques chantiers. L’administration Coderre a dévoilé en 2014 une vingtaine de projets qu’elle entend léguer à Montréal, mais près de la moitié ne seront livrés qu’après 2017, année des célébrations. Entre-temps, d’autres legs se sont ajoutés avec l’espoir d’obtenir le financement nécessaire pour être menés à terme. ICI Grand Montréal dresse un état des lieux. Les projets d’arrondissements financés par la Ville ne sont pas inclus, excepté la place Jacques-Cartier. Un dossier d’Anne-Marie Provost et Jean-Sébastien Cloutier.

je peux pas imaginer les 8 autres soumissions...

la réponse de l'artiste sur sa page facebook :

Il faudrait les changer souvent... ils vont se déchirés avec les tempêtes... les t-shirts en question c'est vraiment bizarre... je peux pas croire qu'il n'y avait pas meilleure proposition que ça... le sondage sur le site du JdeMontreal : <label class="pds-feedback-label">Beau 27.2% (102 votes) </label> <label class="pds-feedback-label"> Laid 72.8% (273 votes) </label> Répondants 375 Montréal avait donné 44 chaises au coût de 200 000 $ à Québec pour son 400e voir :

Pour le gym, il me semble avoir lu sur le site de l'école que les enfants allaient utiliser le Centre Sportif de la Petite Bourgogne édit : j'ai trouvé : http://www.ecolelanouvellevague.com/#!a-propos/c1x1t « Le site de notre école est situé au 938 rue Saint-Maurice, dans le sud-ouest de Montréal, dans le quartier Griffintown, et à proximité du Gym. Gadbois, de la piscine du Centre sportif de la Petite-Bourgogne, de l'aréna St-Charles qui ont tous soumissionné pour offrir leurs services à l'École la Nouvelle Vague, dans le cadre de son programme Option Sports en hockey, patinage de vitesse et artistique, natation et gymnastique »

Il ne se passe rien avec cet édifice?

J'espère que ce n'est pas toi qui se promènes tout nu dans son unité les stores ouverts

Un autre voisin du LSV ici

La dalle du toit de la phase 3 a été coulée aujourd'hui Et celle du RDC de la phase 4 a été faite la semaine dernière

Des panneaux noirs ont été installés du côté Shannon et Wellington... il me semble que ça ne fait pas grand chose de plus... et on voit la tour des Canadiens en arrière