SLR Rive-Sud - Pont Champlain - Montréal

[Humberto]

Le probleme Rotax c'est que je sens une manque de vision du monde qui nous gouverne, la plupart du monde deteste Drapeau a cause des dettes qu'ils nous a laisser mais c'etais le seul maire montrealais avec vision est qui as mis Montreal sur la carte mondiale. Aujourdh'ui malheureusement quand je parle avec des chums est de la famille quand ils entend Canada ils pensent Toronto. J'ai vu un documentaire qui parlais du Dubais est c'est incroyable ce que une vision d'un homme puisse faire, je sais qu'il nous manque de l'argent, mais sans investir tu ne seduis pas l'argent etranger. :mtl:

[Rotax]

Le probleme Rotax c'est que je sens une manque de vision du monde qui nous gouverne, la plupart du monde deteste Drapeau a cause des dettes qu'ils nous a laisser mais c'etais le seul maire montrealais avec vision est qui as mis Montreal sur la carte mondiale. Aujourdh'ui malheureusement quand je parle avec des chums est de la famille quand ils entend Canada ils pensent Toronto. J'ai vu un documentaire qui parlais du Dubais est c'est incroyable ce que une vision d'un homme puisse faire, je sais qu'il nous manque de l'argent, mais sans investir tu ne seduis pas l'argent etranger. :mtl:

 

Je suis d'accord, mais ce n'est pas en proposant quelque chose de franchement ridicule que ça va aider les choses. Je suis entièrement d'accord qu'il faut développer des moyens de transport en commun structurants à Montréal, dans les autres villes et à l'échelle du Québec, même si c'est quelque chose d'un peu plus "exotique".

 

Par contre, je vais vite m'opposer à ceux qui proposent des projets inadaptés pour l'utilisation prévue. Le TrensQuébec est l'un d'entre eux.

[jerry]

Futur pont Champlain : un train inspiré du Canada Line?

Le 13 juin 2013 à 12h22 | Charles Faribault TVA Nouvelles

Le train sur le futur pont Champlain pourrait s'inspirer du Canada Line de Vancouver.

 

L'Agence métropolitaine de transport (AMT) vient d'embaucher le directeur du projet de construction de cette ligne du Sky Train, Jean-Marc Arbaud. Ce Français d'origine est parvenu à accomplir sa mission dans les temps qui lui étaient impartis, de même que dans le respect de l'enveloppe budgétaire qu'on lui avait confiée.

 

Ce qui fait dire à Nicolas Girard, le président de l'AMT, qu'on a probablement trouvé celui qui pourra changer la culture québécoise du «toujours en retard, toujours plus cher».

 

L'annonce de cette embauche a été faite devant les membres de la Chambre de commerce du Montréal métropolitaine dont plusieurs représentants de grandes firmes d'ingénieurs.

 

Arrivée bien accueillie

 

Florence Joncas-Adenot, professeure au département d'études urbaines de l'UQAM, estime que ce spécialiste à toute la crédibilité nécessaire pour mener à terme ce projet.

 

Steven Guilbault d'Équiterre s’est aussi réjoui de l'embauche de cet expert qui saura remettre de l'ordre dans les échéanciers de grands chantiers. Ce dernier s'inquiète d’ailleurs pour la réputation internationale du Québec sur cet aspect.

 

Ottawa devrait bien accueillir lui aussi cette nomination étant donné que le personnage est connu au fédéral pour avoir négocié les paramètres du Canada Line.

 

http://argent.canoe.ca/nouvelles/futur-pont-champlain-un-train-inspire-du-canada-line-13062013

 

[franktko]

J'espère qu'on aura plus de 2 wagons par train, pfff.

[FrAgZ]

Ça me semble une excellente nouvelle ! Qu'en pensez vous ?

[franktko]

Certainement une bonne nouvelle. J'espère juste que c'est lui qui va changer la culture des grands projets et non le Québec qui va lui transférer la sienne

[Gabmtl]

C'est super comme nouvelle! J'espère aussi qu'il y aura plus que seulement deux wagons sur ce SLR...

[jerry]

C'est super comme nouvelle! J'espère aussi qu'il y aura plus que seulement deux wagons sur ce SLR...

 

Attention ! Le SLR n'a pas encore été annoncé officiellement, seulement l'embauche de ce spécialiste. C'est effectivement une bonne nouvelle, mais la partie ne fait que commencer.

[Gabmtl]

^Uhm? Je crois qu'il l'a été, non? Le PQ a bien officialisé son choix de mettre un SLR sur le futur pont Champlain, ce qui a été accordé par le fédéral il me semble.

[franktko]

Je crois que le provincial a effectivement annoncé qu'ils préféraient un SLR mais que le fédéral a dit "Comme vous voulez mais on ne paie pas pour ça nous!"