ARTM - Discussion générale

[Rocco]

Soudainement ils font une réunion d'urgence pour la signalisation. Personne leur avait dit que le REM ouvrait fin juillet? Méchante bande d'incompétents. Dehors tous, pis on ferme la boite. NOW.

[KOOL]

Le 2023-08-22 à 10:51, Rocco a dit :

L'ARTM perd la face encore une fois.

Il ne peuvent plus perdre la face, ça fait déjà des années qu'ils sont totalement défigurés. À quand la décapitation de cet organisme ridiculement inutile. ? 

[Corbeau]

C'est les mêmes incompétents qui préfèrent un réseau de 36 milliards au REM B. Le provincial doit les scrapper. Mais par qui les remplacer ?

[johan]

Il y a 2 heures, Corbeau a dit :

C'est les mêmes incompétents qui préfèrent un réseau de 36 milliards au REM B. Le provincial doit les scrapper. Mais par qui les remplacer ?

Rendu là, c'est pas l'agence en tant que tel mais les gens embauchés le problème.

6 ans plus tard, on arrive avec la même innéficacité que l'AMT, comme si ça avais été juste un rebranding...

[Brick]

🔼🔼 Je me répète, on fusionne les trois sociétés de transport, on scrappe toutes les patentes intermédiaires, on confie à la nouvelle société de planifier, de développer et construire et d'exploiter le réseau. Une seule gang, si possible compétente.

[Weka 29]

Il y a 3 heures, Brick a dit :

🔼🔼 Je me répète, on fusionne les trois sociétés de transport, on scrappe toutes les patentes intermédiaires, on confie à la nouvelle société de planifier, de développer et construire et d'exploiter le réseau. Une seule gang, si possible compétente.

Vous soulevez deux points dans votre post, très importants tous les deux.

D'abord, oui je suis d'accord, fusionnons tout. La multitude d'organismes et sociétés engendre une lourde bureaucratie inefficace, une multiplication d'études, de comités, de décideurs qui empiètent les uns sur les autres et ne produisent rien. Fusionner signifie que beaucoup de gens vont perdre leur emploi. Fusionner ne signifie pas additionner mais épurer.

L'autre point, c'est la compétence. Tout le monde n'est pas incompétent, mais il y a beaucoup d'incompétents et/ou de gens peu productifs. Pour avoir réalisé depuis 15 ans plusieurs sondages, études de clientèles et études Origine-destination pour l'AMT, puis l'ARTM, puis la STM, je peux vous dire que ça ne travaille pas fort, fort dans ces agences et sociétés. La culture de non effort que l'on voit chez les syndicats de métiers existe aussi chez les professionnels, je vous le garantie. 

[Corbeau]

Il y a 12 heures, Weka 29 a dit :

Vous soulevez deux points dans votre post, très importants tous les deux.

D'abord, oui je suis d'accord, fusionnons tout. La multitude d'organismes et sociétés engendre une lourde bureaucratie inefficace, une multiplication d'études, de comités, de décideurs qui empiètent les uns sur les autres et ne produisent rien. Fusionner signifie que beaucoup de gens vont perdre leur emploi. Fusionner ne signifie pas additionner mais épurer.

L'autre point, c'est la compétence. Tout le monde n'est pas incompétent, mais il y a beaucoup d'incompétents et/ou de gens peu productifs. Pour avoir réalisé depuis 15 ans plusieurs sondages, études de clientèles et études Origine-destination pour l'AMT, puis l'ARTM, puis la STM, je peux vous dire que ça ne travaille pas fort, fort dans ces agences et sociétés. La culture de non effort que l'on voit chez les syndicats de métiers existe aussi chez les professionnels, je vous le garantie. 

C'est parce que c'est des organismes qui ne recherchent pas un rendement.

Je ne dis pas qu'il faut privatiser le système, mais plutôt avoir quelque chose comme à Paris.

 

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Régie_autonome_des_transports_parisiens

[andre md]

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2023-06-17/autorite-regionale-de-transport-metropolitain/le-double-emploi-du-president-du-c-a-cree-des-remous.php

Juste un petit rappel pour expliquer en partie l'incompetence des dirigeant de l'ARTM.

Si t'é capable de cumuler deux jobs en meme temps ca doit etre pas trop exigeant comme travail. Ou encore tu botche la job.

 

[mtlurb]

il y a une heure, andre md a dit :

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2023-06-17/autorite-regionale-de-transport-metropolitain/le-double-emploi-du-president-du-c-a-cree-des-remous.php

Juste un petit rappel pour expliquer en partie l'incompetence des dirigeant de l'ARTM.

Si t'é capable de cumuler deux jobs en meme temps ca doit etre pas trop exigeant comme travail. Ou encore tu botche la job.

 

Ça ressemble au cas de Richard Bergeron qui voulait cumuler sa job d'élu et à l'AMT, et est aller en cours pour se faire débouter... il n'as pas pu prouver qu'il pouvait être neutre politiquement à son emploi à l'AMT (qui était un pré-requis d'emploi)... lol ça me fait penser à une gang cette histoire là.

https://www.lapresse.ca/actualites/elections-municipales/200910/05/01-908410-richard-bergeron-le-franc-tireur-de-montreal.php

https://avocatservice.ca/jugements/234/bergeron-c-agence-metropolitaine-de-transport-2007-qccrt-482/

[andre md]

il y a 15 minutes, mtlurb a dit :

Ça ressemble au cas de Richard Bergeron qui voulait cumuler sa job d'élu et à l'AMT, et est aller en cours pour se faire débouter... il n'as pas pu prouver qu'il pouvait être neutre politiquement à son emploi à l'AMT (qui était un pré-requis d'emploi)... lol ça me fait penser à une gang cette histoire là.

https://www.lapresse.ca/actualites/elections-municipales/200910/05/01-908410-richard-bergeron-le-franc-tireur-de-montreal.php

https://avocatservice.ca/jugements/234/bergeron-c-agence-metropolitaine-de-transport-2007-qccrt-482/

Le cas de Bergeron . Je check dans le dictionnaire et ca correspond a peut pres au mot conflit d'interet.

C'est plein de monde comme ca avec deux jobs dans des agences gouvernementale.

Tient un autre exemple. 

https://www.lapresse.ca/actualites/grand-montreal/2022-02-17/double-emploi-pour-le-responsable-de-l-ethique-de-la-stm.php

Faut pas trop se demander pourquoi c'est gérer n'importer comment. 

On est pas loin de la republique de bananes avec les meme copains qui occupe toutes les postes de directions