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REM (ligne A) - Discussion générale


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Power and Politics - CBC Player

 

The Investment Bank of Canada was one of the subjects of today's edition of Power & Politics. Around 1:22, there's a tiny 10 seconds snippet where the REM is mentioned. Quote: "This is a good exemple where you put private partnership with the government, and you can do more by investing, by having the private sector with us, that's gonna free up capital to invest in other infrastructure projects[...]"

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Pour tourner les coins, l'opérateur doit retirer son rétroviseur car il ne passe pas.

Sur la photo, la rue est assez large. À d'autres endroits, les piétons doivent se plaquer contre les immeubles pour laisser passer le tramway. Gare à ceux qui ont trop de ventre!

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PORTES OUVERTES : deuxième édition

 

**Mise à jour des dates pour Montréal et le Technoparc**

LAVAL – Lundi 28 novembre 2016, entre 17 h et 20 h

Centre communautaire Accès, 6500, boulevard Arthur-Sauvé

 

DEUX-MONTAGNES – Mardi 29 novembre 2016, entre 17 h et 20 h

Salle des Vétérans de la Légion canadienne, 141, rue Grand-Moulin

 

BROSSARD – Mercredi 30 novembre 2016, entre 17 h et 20 h

Centre socioculturel de Brossard, 7905, avenue San Francisco

 

TECHNOPARC MONTRÉAL – Lundi 5 décembre 2016, entre 16 h et 19 h

Hôtel Novotel, 599, boulevard Alfred Nobel, Arrondissement de Saint-Laurent

 

KIRKLAND – Mardi 6 décembre 2016, entre 17 h et 20 h

Salle du conseil de l’Hôtel de Ville de Kirkland, 17200, boulevard Hymus

 

MONTRÉAL – Mercredi 7 décembre 2016, entre 15 h 30 et 19 h

Salle des pas perdus (Gare Windsor), 1100, avenue des Canadiens-de-Montréal

 

Je suis déçu, ils ont changé la date du 22 novembre au 7 décembre pour Montréal.

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Je suis déçu, ils ont changé la date du 22 novembre au 7 décembre pour Montréal.

 

En effet, ça repousse d'une semaine.

 

Pour le contenu :

  • - Plan d'implantation des stations et accès;
  • - Travaux à venir et ambiance sonore;
  • - Nouvelles simulations visuelles;
  • - Et plus !

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Je ne suis pas surpris du tout par ce constat. Par contre le sondage importe peu, car ils seront "obligés" d'utiliser le REM, à moins de retourner à leur voiture, et retomber dans le trafic.

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Même si ce n'était pas dans le mandat de l'OCPM plusieurs groupes et individus se sont pronounce contre le trajet du REM lors des consultations sur la Stratégie centre -ville. Entre autres plusieurs démontraient qui les Montréalais étaient les derniers servis par ce train en nombre d'utilisateurs.

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Même si ce n'était pas dans le mandat de l'OCPM plusieurs groupes et individus se sont pronounce contre le trajet du REM lors des consultations sur la Stratégie centre -ville. Entre autres plusieurs démontraient qui les Montréalais étaient les derniers servis par ce train en nombre d'utilisateurs.

 

Ça c'est clair que le REM n'améliorera pas le transport au centre-ville sans l'ajout des stations de correspondances plus Bassin Peel. Ça reste qu'il faut une nouvelle ligne de métro parallèle aux deux autres.

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