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REM (ligne A) - Discussion générale


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Does anybody not finally believe it would've been easier, quicker, and cheaper to get to the airport and West Island along the A20 alignment?🤦🏻‍♂️

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il y a 7 minutes, SameGuy a dit :

Does anybody not finally believe it would've been easier, quicker, and cheaper to get to the airport and West Island along the A20 alignment?🤦🏻‍♂️

On verra à la fin. À date ils battent encore la ligne bleue, la ligne Eglinton à Toronto et la ligne HART à Honolulu. Et bien d’autres en Amérique du Nord.

autsnt au niveau des coûts que de l’échéancier.

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Yeah, but the whole point of usurping and exploiting the DM line and the tunnel was to save time, effort, and money. If the Caisse still got the mandate but used the Turcot and A20 alignment, it would also beat the Blue, Eglinton, et al, and the DM line could've remained operational instead of closed for eight years.🤷🏻‍♂️

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Je pense qu'on s'y attendait tous.. vu le manque de nouvelles depuis un bout.

Tres tres decevant 

If it's just the tunnel that's causing uncertainty then just run the branches up until Canora and have a shuttle from there down Cote des Neiges or something. Give people options, this is stupid, it doesn't take a genius to figure this kind of stuff out. 

They really don't care at all

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Le 2024-04-24 à 07:49, SameGuy a dit :

Does anybody not finally believe it would've been easier, quicker, and cheaper to get to the airport and West Island along the A20 alignment?🤦🏻‍♂️

Nothing is easy, quick, or cheap around here unfortunately. So, no 😛

Joking aside, I think going along A20 would have been even more of a nightmare, unless they were willing to cut corners everywhere (like, terminate at Lucien L'Allier instead of GC). Probably not worth it.

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