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Du bout de La Ronde, ils pourront éventuellement ajouter un monorail ou un SLR pour faciliter l’accès aux points ouest d’Îles Sainte-Hélène et Notre-Dame, et soulager l'achalandage dans le Métro lors des grands évènements comme le Grand-Prix et les concerts ainsi que l'accès au Casino et la Plage Doré. Un circuit du train pourra peut-être se rendre vers le Vieux-Montréal. C'est des moyens qui ont très bien fonctionné pour déplacer des millions de touristes en 1967.

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Expo_Express

 

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http://en.wikipedia.org/wiki/Minirail

20px-BSicon_.svg.png

 

Ceci a été étudié pour 2017

http://blogs.montrealgazette.com/2010/10/07/another-day-another-transit-proposal-for-parc-jean-drapeau/

 

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Ça me rappelle de lointains souvenirs, presque sorti d'un rêve. Il y avait les minirails bleus et les jaunes aussi.

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  • 10 mois plus tard...
  • Réponses 156
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Membres prolifiques

Wow, Projet Montréal devient un parangon de capitalisme outrancier auquel les génies du nimbysme vont devoir s'attaquer? On a basculé dans le Bizarro world......

 

Voilà que Projet Montréal agit avec une mentalité de village isolé sur le Plateau, mais propose un développement majeur de ce côté de la ville. C'est très contradictoire !

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Moi j'ai un peu de misère avec la mentalité '' On est pauvre, dans la merde, ne faites surtout rien pour attirer des investissements dans notre coin et des gens plus fortunés on se sentirait envahis'' WTF ??!?!

Modifié par eastender85
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Wow, Projet Montréal devient un parangon de capitalisme outrancier auquel les génies du nimbysme vont devoir s'attaquer? On a basculé dans le Bizarro world......

 

eh bien c'est clair qu'il y en certains qui n'apprécient pas du tout Projet Montréal!

Montréal va pas bien du tout...

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Dans l’article de 24h

http://www.24hmontreal.canoe.ca/24hmontreal/actualites/archives/2013/10/20131015-082233.html

 

Louise Harel, codirectrice de Coalition Montréal et candidate au poste de conseillère de Ville-Marie, s'inquiète quant à la sécurité ferroviaire et au transport de matières dangereuses. Selon elle, en cas de déraillement, les conséquences pourraient être désastreuses.

 

«Il s'agit de wagons de marchandises avec des produits inflammables et toxiques. Il n'y a aucun exemple, dans le monde, de tours à condos au-dessus de rails avec des wagons contenant des produits semblables», dénonce-t-elle.

 

 

Je ne suis pas un expert sur ce projet, mais il me semble que les unités résidentielles seront construites au nord de l'emplacement actuel de la rue Notre-Dame, pas sur la dalle de béton...

 

Voir l'image sur la page 23.

http://projetmontreal.org/files/EM_DOC_PM_FINAL.pdf

Modifié par IluvMTL
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