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MtlMan

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Tout ce qui a été posté par MtlMan

  1. MtlMan
    5 octobre 2010
  2. MtlMan
    5 octobre 2010: [/img]
  3. MtlMan
    Vue vers le sud. On voit le 400 Dowd sur la droite. Belle densification à venir dans ce coin, encore une fois..... [ATTACH=CONFIG]753[/ATTACH] Par contre, je me demande si le parking sera développé bientôt...... À souhaiter!
  4. MtlMan
    Vue vers le nord. Ça va densifier en hauteur..... [ATTACH=CONFIG]752[/ATTACH]
  5. MtlMan
    Dites les mecs, c'est quoi la meilleure façon de poster des photos dans un thread ici? Je trouve ça méga-compliqué, faut que je passe mon temps à aller deleter les fichiers dans mon upload manager pcq il est plein, pffffffffff..............
  6. MtlMan
    5 octobre 2010: [ATTACH=CONFIG]744[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]745[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]746[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]747[/ATTACH]
  7. MtlMan
    C'est tout juste derrière les Southam et Wilson Lofts, genre un coin de rue plus au sud-ouest que le Marriott (proposé coin Bleury/R-L). Une bien belle bâtisse, la structure sera conservée, mais je ne sais pas s'il y aura des étages de plus.... [/img]
  8. MtlMan
    Les mecs, je suis allé faire un safari photos mardi dernier. Je vais en poster un peu partout sur les fils. Des mises à jours en quelque sorte. Voici les premières photos du 400Dowd
  9. MtlMan
    Hôtel au look moche. Pas une perte pour Montréal, sauf pour les employés, malheureusement. Je leur souhaite bonne chance.
  10. MtlMan
    Un prof au HEC parlait d'une subvention déguisée pour La Pocatière. Seulement, Charest n'a pas le courage de le dire comme ça. Et puis, si ça coûte plus cher, quels impôts vous pensez serviront le plus à payer ça?: La Pocatière: 4 575 habitants Montréal : 3 800 000. Food for thought:stirthepot:
  11. MtlMan
    Ben voyons! Faudrait pas bloquer la vue des patients sur l'UQAM!..................
  12. MtlMan
    Ouaip. Et puis je vois venir les Petrowski de ce monde qui vont chiâler pcq c'est sale. Après avoir chiâlé pcq la construction partait pas.....
  13. MtlMan
    D'accord avec toi. Le nord de JP Riopelle est idéal. Avec une vue superbe, et un accès direct à un quartier vraiment cool, en plus d'être près de tout le reste. Il y a quelques années, il me semble avoir vu une pancarte qui annonçait un projet à cet endroit. Je me trompes??
  14. MtlMan
    OK je vois. J'en ai vu plein de ces trucs à Vienne cet été...... Merci!
  15. MtlMan
    HAHAHAHAHAHA!!!! Oui, vraiment hilarant! Thanks.
  16. MtlMan
    Vos point sont valides, mais vous présumez que si on finance un monorail, on ne finacera pas le tramway. Je ne crois pas que l'un exclus l'autre. Une navette ferroviaire c'est beau, et ça peut être fait facilement. L'été on peut la rendre attrayante et transformer le voyage en quelque chose de beau et pas seulement fonctionnel. Mais le Monorail peut fonctionner (si on le prévoit comme tel) toute l'année, et de plus, l'effet est pas mal plus dynamique: les touristes, ET les montréalais auront le goût de le prendre. Il s'agira d'une sorte de visite aérienne de la ville, avec vue imprenable. Un atout majeur qui, je le maintiens, sera à long terme générateur de plus d'achalandage et de développement, tant culturel qu'infrastructurel, dans le Parc et dans le Vieux. Retroussons-nous les manches, et plutôt que de croire qu'il faudra choisir entre l'un ou l'autre, battons-nous pour promouvoir l'idée que les deux sont faisables, et porteurs de fièreté pour la Ville.
  17. MtlMan
    Je ne suis pas certain d'avoir compris: la délimitation entre le "trottoir" et la rue, entre les piétons et les voitures, se fait comment? Des bollards, ce sont des genre de poteaux flexibles comme sur le bord de certaines pistes cyclables??
  18. MtlMan
    Les Simpsons, c'est drôle, mais ce n'est pas la réalité. Je pense qu'un monorail a des chances certaines de constituer un ajout d'importance et positif pour la ville, et surtout le parc des îles. Ça fait longtemps que je me dis que le Parc est trop isolé: on y va soit par métro ou par voiture. Il serait profitable, il me semble, qu'on puisse y avoir accès à partir du Centre-Ville, et surtout dans le Vieux-Montréal. Cela constituerait un facteur de développement et d'achalandage accru. Je suis souvent dans le Vieux, et je me dis: s'il y avait un moyen d'aller dans le Parc Jean-Drapeau à partir d'ici, j'irais. Je suis certain que les touristes trouveraient cela également beaucoup plus facile que d'aller faire un détour par une station de métro, transférer à Berri-Uqam et sortir à la station de parc des Îles...... Et un achalandage plus élevé justifiera des investissements supplémentaires dans les infrastructures.....
  19. MtlMan

    Coderre maire?

    MtlMan a répondu à un sujet de MtlMan dans L'actualité

    Merci acpnc. Je me sens moins seul là...... Mais j'ai quand même mes torts moi-même. J'ai participé à la discussion, et renchérit. Mea culpa......
  20. MtlMan
    http://www.radio-canada.ca/regions/Montreal/2010/10/04/006-monorail.shtml
  21. MtlMan
    Ridicule en effet. Et pourquoi 2 de 25 plutôt que 1 de 50? C'est quoi l'avantage principal?
  22. MtlMan

    Coderre maire?

    MtlMan a répondu à un sujet de MtlMan dans L'actualité

    Bon, il s'agissait de tout un tir groupé! J'ai dû toucher des cordes sensibles..... Ce thread, en passant, était à propos de l'éventualité de voir Denis Coderre se présenter à la mairie......
  23. MtlMan

    Coderre maire?

    MtlMan a répondu à un sujet de MtlMan dans L'actualité

    Last one, we're losing time (and space, even though the internet is not supposed to be restrictive in that area). Well if I remember, you're comment saying : yes I believe we need a conservative as mayor" (something like that) was much more than mega-caps-locked wasn,t it? You didn't need to do that also.....
  24. MtlMan

    Coderre maire?

    MtlMan a répondu à un sujet de MtlMan dans L'actualité

    Je t'invite à lire une étude de KPMG, publiée cette année, et qui démontre que le fardeau fiscal de Montréal est l'un des plus avantageux en Amérique du Nord, et dans le monde, en particulier pour les entreprises. Dans plusieurs secteurs d'activité, Montréal se classe dans les 5 villes les plus avantageuses sur le plan fiscal en Amérique du Nord. Notre situation est loin d'être parfaite, mais des nuances s'imposent, manifestement. La question est: jusqu'à quel point peut-on réduire la présence de l'état sans nuire à l'ensemble de la Société, et donc à son économie? Aucune multinationale ne peut faire de revenus avec ces millions d'Américains sans le sou qui se retrouvent dans la rue. Avec un programme de protection sociale décent et raisonable, ces Américains peuvent continuer à payer leur comptes et leur épicerie. Le bien commun et tout le monde en profite. Réduire l'État à peau de chagrin ne profiterait qu'à une minorité. "Money will trickle down" apparemment? Voici alors ma conviction: nous méritons tous plus que d'attendre que les miettes ne tombent de la table des riches pour nous en repaître avidement.
  25. MtlMan

    Coderre maire?

    MtlMan a répondu à un sujet de MtlMan dans L'actualité

    On n'est pas dans une joute infantile à savoir qui punche l'autre le plus fort. Tout ce que j'ai dit, c'est que les Conservateurs n'ont pas prouvé dans notre histoire qu'ils ÉTAIENT EN MESURE DE MIEUX CONTRÔLER LES DÉPENSES que d'autres. Les contextes économiques et politiques jouent aussi un grand rôle. Je l'ai dit aussi, je ne suis même pas Libéral. Alors je n'ai pas intérêt à les défendre plus que d'autres. Je ne me fie qu'à mon observation. Conservatisme = meilleure gestion est un raccourci simpliste et trop facile. Et qui manque de lucidité. Voilà tout l'essence de mes propos.
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