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brubru

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Tout ce qui a été posté par brubru

  1. Maudit que c'est poche d'avoir foutu une grosse pub de mado par dessus la murale de droite...
  2. Vous pouvez avoir un aperçu de la vue ici: http://www.journalmetro.com/linfo/article/195758
  3. Excellent exemple steve ! Les maisons qui sont en place, seraient restaurées, converti, en ce moment, ils ne font que vieillir avec pas grand entretient, elles se dégradent...
  4. Ok, j'ai pas tout lu, mais pourquoi ils ont refuser le projet ? les maisons victoriennes était intégrées et si ils voulait les démolir, il n'y avait pas moyen de "démonter" les maisons victoriennes et de les réassembler sur un autre terrain ?
  5. J'avais pas remarqué les fenêtres installées au premier coup d'oeil ! Vraiment chic !
  6. Wow ! toute une restauration ! Je me demande si ils ont retiré les briques de la cheminée pour les nettoyé et pour ensuite les réinstaller.
  7. Faut pas s'en faire... je crois qu'ils ont voulu monter le nouveau trajet des autobus, pas le développement immobilier.
  8. Photos: http://www.journalmetro.com/linfo/article/601300--un-stationnement-du-vieux-montreal-devenu-vacant-reprend-vie
  9. Tu as raison. Quand les bus "débarqueront" de l'autoroute bonnaventure, pour tourner è gauche, ils passent où ? ils coupe nazareth ?
  10. Y'a tu juste moi qui ne comprend pas pourquoi le tracé rouge passe par Dalhousie, et non sur duke ??? C'est quoi l'avantage !?
  11. Pour quoi pas deux voies réservées sur le nouveau boulevard urbain ?
  12. Merci de la précision ! Je trouve que c'est un très beau bâtiment ! je me demande si ils vont lui ajouter un touche marocaine, du genre un bande rouge, une bande verte, en alternance sur les brique.
  13. http://www.ledevoir.com/politique/montreal/294203/reamenagement-de-l-autoroute-bonaventure-le-trafic-d-autobus-sera-reduit-de-moitie-dans-dalhousie
  14. Est-ce-que le terrain serait vendu ? Moi je trouve ça pas très beau...
  15. La passerelle à été construite en 1976 pour la circulation de camion, qui n'a plus lieu. http://patrimoine.ville.montreal.qc.ca/dorchester/pdf/2002_plstrat.pdf
  16. Ils pourraient pas en profiter pour détruire la passerelle qui relit le pdc à la pdc ? je trouve ça assez laid.
  17. J'ai fais deux panorama auourd'hui Ici, je suis en plein milieu de la future rue alma. J'espère que le proprio des buildings sur de gaspé aura le flash de créer des commercer tout le long de la future rue alma. Ici, il y aura le lien qui passera en diagonale vers le metro. J'aime bien ce champ des possibles, c'est très sauvage, j'aime mieux ça que les slices de gazon...
  18. C'est un peu brouillon mais avec une 70mm, à main lévée, c'est le mieux que j'ai pu L'arrière;
  19. Il y a un erreur dans mon titre, elle date de 1914. En 1993-1995, à la suite de la cessation du service de la ligne Montréal-Deux-montagnes, la ville de Mont Royal hérita de la locomotive GE boxcab #6712, dans le but de la restaurer. Elle fait partie des première locomotives à avoir traverser le tunnel du Mont-Royal.Plusieurs musée obtenu des locomotives du même modèle dont ville de Deux Montagnes qui restaura la sienne en 1998 et l'installa à coté de sa nouvelle gare. Ville Mont-Royal, entreposa la sienne sur le terrain de son garage municipal. Depuis 1995 quelle est là, à attendre... Selon quelques personnes, ce sont des citoyens de VMR qui s'oppose à sa restauration et son installation à côté de la gare de VMR, soit diant que c'est laid. Cet hiver, la bâche qui la couvrait à cédé. Photos: Le PAB, http://www.metrodemontreal.com/forum/viewtopic.php?t=12471&postdays=0&postorder=asc&start=20 En avril: http://www.flickr.com/photos/kellergraham/4516805870/ La voici en 2005 sous la bâche http://www.flickr.com/photos/kellergraham/347312676 Et en 2009 Quelle honte !
  20. http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/August2010/10/c9736.html
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