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UrbMtl
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Un maudit gros logement pour une grosse famille!
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Excellent! Merci de partager l'info!
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Intéressant! On parle de ce bâtiment? [sTREETVIEW]https://maps.google.ca/maps?q=4834+Henri+Julien+Ave,+Montreal,+QC&hl=fr&ll=45.520448,-73.575203&spn=0.001652,0.002411&sll=45.50479,-73.624299&sspn=0.006609,0.009645&oq=4834&t=h&gl=ca&hnear=4834+Henri+Julien+Ave,+Montreal,+Quebec+H2T+2E1&z=19&layer=c&cbll=45.520448,-73.575203&panoid=i_mjoW4OuVjjfWS6x46CyQ&cbp=13,190.86,,0,0.65[/sTREETVIEW]
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Projet terminé + article dans Archdaily :
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Rien de nouveau, simplement un rendu plus beau :
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C'est très préliminaire! Je crois que ce qu'il faut retenir, c'est la volumétrie et le fait qu'ils sont ouverts à la différence pour ces deux dernières phases!
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Études pour la phases 5-6. Le look est nettement plus intéressant (moins ordinaire) que les phases précédentes :
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Salut Joss! Je te conseille cette jeune discussion pour nous montrer des projets qui t'inspire pour la Métropole! http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/21054-S-inspirer-de-l-%C3%A9tranger-Ce-que-nous-souhaitons-pour-Montr%C3%A9al On évitera ainsi les fausses joies!
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Ha merde tu m'as presque fait faire une crise de coeur en plein bureau! C'est une fausse joie à ne pas refaire...
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Hey buddy, je comprends ce que tu veux dire, mais si t'es pour parler politique et "l'effet PQ", fais ça dans l'arène qui a été montée juste pour vous : http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/20656-L-effet-PQ Bon défoulement et merci beaucoup!
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http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php/19360-Galleria-Dorchester-%28%C3%8Elot-Overdale%29-37-37-%C3%A9tages-%281987%29/page2
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J'ai écrit que je me crissais de ce que VOUS (et particulièrement toi) pensiez. J'ajouterais même que je m'en tabarnak. Après ça, Mark, c'est mes affaires. Va prendre l'air. La neige est belle!
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Politique -------> Section politique On s'en crisse de ce que vous pensez.
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Phase 1 - 14 étages
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Hydro-Québec / rénovations et agrandissement ~ 40 étages (1986)
UrbMtl a répondu à un sujet de mtl_yul dans Projets Annulés
On pensait déjà à l'îlot Saint-Laurent! -
Galleria Dorchester (Îlot Overdale) - 37, 37 étages (1987)
UrbMtl a répondu à un sujet de MontréalMartin dans Projets Annulés
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Difficile d'y échapper...
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Wow! Merci guys pour vos photos! Je suis vraiment excité! Ce projet est certainement l'un de ceux qui m'emballent le plus en ce moment!
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Mardi 4 février 2014 | Mise en ligne à 15h57 | Commenter Commentaires (13) Une contradiction grosse comme une rame de métro… François Cardinal Vous le savez, le gouvernement Marois mise sur l’électrification des transports. Il souhaite mettre la province sur la voie de l’indépendance énergétique, il veut le faire en misant sur le transport en commun, il entend réduire les émissions de gaz à effet de serre de 25 % et la consommation de pétrole, de 30 %. Parallèlement, Hydro-Québec encourage aussi elle aussi l’électrification des transports, elle participe aux études de faisabilité des sociétés de transport en commun et elle a mis sur pied une unité pour développer le transport électrique. Et pourtant, dans deux mois, la STM perdra l’accès à son tarif d’électricité privilégié… Il y a de ces contradictions qui en disent beaucoup, qui confirment que les gouvernements regardent ailleurs quand la Société de transports crie à l’aide. Hydro-Québec, une Société d’État qui est en contact étroit avec le gouvernement (pour ne pas dire le cabinet de la première ministre), a en effet décidé de réserver le «tarif L» aux clients dits «industriels», les seuls qui auront la chance d’éviter la hausse brutale des tarifs d’électricité. Du coup, Hydro excluait 90 clients du tarif L, dont la STM… «Par souci d’équité», précise Patrice Lavoie, porte-parole de la Société d’État. En clair, cela signifie qu’on ramènera la Société de transport dans le bloc patrimonial, lui imposant du coup la même augmentation salée que tout le monde, sauf les clients industriels. Et ce, sans que le gouvernement Marois ne bronche. Ce dernier se prépare à publier sa Politique de mobilité durable (les rumeurs la prévoient lundi prochain), mais il refuse d’utiliser le pouvoir qu’il possède pour «fixer à l’égard d’un contrat spécial qu’il détermine les tarifs et conditions auxquels l’électricité est distribuée». Et ce, malgré le fait qu’Hydro nage dans les surplus. Résultat : cela se traduira par une hausse de 4,15 % de la facture d’électricité de la STM en 2014, soit 1 M$ de plus qu’en 2013. Si la STM conservait l’accès au tarif privilégié, l’augmentation de sa facture serait plutôt limitée à 2,4 % ou 590 000 $, ce qui signifie qu’elle payera cette année un surcoût de 430 000 $… Or après la rémunération, l’énergie est la seconde dépense en importance liée à l’exploitation du métro (9 % des dépenses d’exploitation). Augmenter le coût de l’électricité revient donc à ajouter une pression supplémentaire sur la STM, qui peine déjà à joindre les deux bouts. Le plus ironique, c’est que de l’aveu même de la Société de transport, la hausse du coût de l’électricité menace l’électrification… au moment même où l’on décide d’en faire un objectif national. D’une main, autrement dit, on «privilégie» l’électrification du transport en commun… et de l’autre, on retire à la société de transport en commun son tarif «privilégié». D’une main, on publie des tonnes de politiques misant sur le transport collectif pour réduire les émissions de gaz à effet de serre… et de l’autre, on crée une catégorie de clients «privilégiés» pour les industriels, mais pas les sociétés de transport. D’une main, Québec cherche à réduire la consommation de pétrole et ainsi, abaisser la facture payée par les Québécois… et de l’autre, il va chercher plus d’argent dans leurs poches. Coudon, le but avec l’électrification du transport est-il d’électrifier le transport… ou d’accroître les bénéfices d’Hydro et de l’État?
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Marché d'édifices à bureaux de Montréal : actualités
UrbMtl a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité
Politique -----------> Section politique J'ai envie de lire sur le marché des édifices à bureaux et pas vos opinions personnelles sur la politique québécoise. Ainsi, ça sera plus facile pour moi et les autres de les ignorer. -
ville-marie Musée d'art contemporain de Montréal (Transformation)
UrbMtl a répondu à un sujet de joaobruno dans Lieux de culture, sport et divertissement
Bon... c'est déjà ça. J'espère que les plans incluront quand même une ouverture sur la Place des Festivals. -
ville-marie StructArt (31, rue Saint-Jacques)
UrbMtl a répondu à un sujet de steve_36 dans Projets oubliés et/ou en suspens
Les pompiers sont toujours dans la ruelle aujourd'hui. C'est pas mal majeur... espérons que la façade pourra être conservée!