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AP241

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  1. AP241
    Je sais pas trop si c'est ironique ton commentaire! La rue va être piétonne dans pas long de toute façon mais même dans son état actuel tu enlèves une fausse de plantation sur les trottoirs de chaque côté et tu y mets un escalier couvert avec un beau cube en verre comme au square Vic c'est pas compliqué! Et pas besoin d'escalier de 10m de larges... En tout cas je croise les doigts.
  2. AP241
    J'espère tellement qu'ils prennent la décision de faire un édicule même si la ville doit le payer à 100% nous avons juste une chance de faire ça comme il faut! Imaginez juste un touriste arrivant de l'aéroport qui débarque à la station mcgill et au lieu de sortir directement dehors sur la magnifique avenue prestigieuse se retrouve obligé à zigzaguer dans les couloirs lugubres des centres d'achats du Montréal souterrain... J'ai entendu dire qu'Ivanhoe Cambridge fait même pression justement pour ne pas qu'il y ait d'édicule et que la foule qui sortira ou entrera dans le REM soit obligée de passer pas son centre d'achat justement. Clientèle captive pour augmentation assurée du chiffre d'affaire.
  3. AP241
    Voir l'émission d'aujourd'hui à 17h15 environ sur radio-canada.ca . Il est assez enthousiaste pour le projet et avec raison selon moi! (on reconstruit un quartier au complet quand même) mais c'est vrai qu'il faut apprendre de certaines de nos erreurs
  4. AP241
    J'avoue que j'étais vraiment excité en voyant à première images puis l'entrevue de richard bergeron au 15/18 cet après -midi m'a fait douter. C'est quand on regarde les plans de plusieurs prêt qu'on se rend compte que la ville va avoir beaucoup de travail à faire avec le promoteur! Le projet au RDC est vraiment retourné sur lui-meme c'est vraiment un centre commercial hermétique au quartier alentour. Regardez la rue nous centre c'est comme un p'tit carrefour Laval. René Levesque ne doit ps devenir sa ruelle de service... Ce projet doit se concrétiser et l´architecture semble à première vu quand même intéressante pour un nouveau quartier mais il fautle bonifier, il s'implante au centre de montréal pas dans un champs !
  5. AP241

    Expos de Montréal

    AP241 a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    On pourrait faire un truc du genre! Sonora Stadium / 3Arquitectura | ArchDaily
  6. AP241
    Selon mes sources travaillant sur ce projet, il serait présentement en demande de permis. On semblait assez confiant de sa réalisation alors on verra pour la suite.
  7. AP241
    L'architecte du projet assure lui-même que ce sera teint en noir et on parle de ACDF qui nous on quand même habitués à de superbes projets alors je n'ai pas de stress pour le gris
  8. AP241
    Selon mes sources, la tour fera 39 étages + 2 étages mécaniques et sera donc pile à la limite de hauteur permise. Le beige dans les balcons serait en ce moment prévu comme étant du bois ou imitation de bois et il y aura sans doute du béton ou de la pierre sur la façade de la section location pour respecter les normes de la ville en terme de maçonnerie et j'imagine pour sauver un peu de coûts par rapport à des murs rideaux plus cher. Et si vous trouvez que ça ressemble au CHUM et bien LEMAY a incorporé CANNON DESIGN qui ont conçu le fameux hôpital alors...! Voilà pour ça, moi je suis super emballé par le projet : stationnement qui disparait, architecture recherchée et de qualité (on verra dans les détails) avec le jeu volumétrique très intéressant, fermeture de la place Riopel etc. Bon momentum pour MONTRÉAL!
  9. AP241
    https://goo.gl/maps/SkzQgERaLYE2 Voici ce qu'ils ont fait à Berlin et il est beaucoup plus bas!!
  10. AP241
    Pour répondre à ta question, les rails du tunnel du mont-royal se poursuivent directement sur le viaduc du CN! Je prenais régulièrement le train de Deux-Montagnes et on voyait les rails se poursuivre à l'extérieur juste au bout du tunnel donc pas de problème pour la gare centrale de ce point de vue pour en faire un simple arrêt et continuer sa course. Je suis d'accord par contre qu'un "facelift" serait grandement nécessaire 1. pour facilité la connexion entre la station de métro bonaventure qui est perdue au milieu d'un dédale de tunnels plus glauques les uns que les autres et 2 parce que c'est notre gare centrale et elle fait vraiment pitié avec les accès au travers d'un parking étagé et ces petits corridors à plafond super bas... Ce n'est pas digne de notre ville!
  11. AP241
    Amen! Il faut simplement ajouter que le règles entourant les CCU ne sont pas appliquées également dans chaque ville du Québec. C'est très arbitraire. À Montréal, nous pourrions souhaiter que le CCU ait plus de pouvoir étant composé de professionnels experts, mais son champ d'action y est limité. Par contre, dès qu'on sort de la métropole, aussi près que les banlieues, les CCU sont composés bien plus souvent de citoyens ordinaires guidés par des urbanistes. Ces personnes ont bien souvent une vision bien personnelle voir dépassée de l'architecture. De plus, les CCU en banlieue s'accorde souvent plus de pouvoir qu'ils en ont légalement. On n'a qu'à regarder à Bois-des-Fillions par exemple où le style Château/Champêtre est imposé par la ville aux promoteurs. Un architecte et promoteur arrivant avec un projet contemporain de qualité se ferait redessiner le tout par les membres du CCU sous peine de se voir refuser le permis. Bien difficile de s'y retrouver en fait.
  12. AP241
    Le CCU ne juge pas seulement les projets dérogatoires mais également ceux situés dans les zones où un plan particulier est en place, un PIIA (plan d'implantation et d'intégration architecturale) qui s'applique et je peux vous dire qu'il couvre bien souvent de très grandes zones des villes. Mais tu as raison les urbanistes ne sont pas membres du CCU par contre ils sont présents lors des rencontres et conseillent les membres qui sont des citoyens lambda qui peuvent n'avoir aucune connaissance en architecture. Bref s'il n'y a pas d'architectes dans le comité, les citoyens et les élus suivent souvent les conseils des urbanistes étant les professionnels ressources. Tout ça pour dire que si les matériaux sont blancs à l'arrière de ce bâtiment ce n'est pas parce que la ville l'a demandé, ce n'est pas la conceptrice du projet et c'est tant mieux.
  13. AP241
    Je suis tout à fait d'accord avec toi quand on parle d'un appauvrissement de l'architecture mais la ville n'a pas ces pouvoirs ni les compétences actuellement. Elle ne choisit ni prescrit précisément les matériaux. Les règlements obligent par exemple à inclure 50% de maçonnerie en façade c'est tout. Si la brique est vraiment laide et de faible qualité c'est l'architecte qui n'est pas bon ou plus souvent le promoteur qui prend le matériaux le moins cher mais qui respecte la réglementation... Il est très difficile de réglementer le beau puisque tout le monde s'entête à dire qu'il est subjectif. Il est d'autant plus difficile pour les municipalités de juger de la qualité des projets présentés puisque ce sont des urbanistes n'ayant aucune formation en architecture qui jugent les projets d'architectes... Ce qui est quand même scandaleux. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. AP241
    Vous surestimez le travail de la ville! En théorie, la réglementation touchant les matériaux et autres exigeantes architecturales est transmise aux architectes qui sont responsables de toute la conception et bien sûr les architectes sont soumis à la volonté des promoteur (faire le plus d'argent donc construire un bâtiment le moins cher possible et le vendre le plus cher possible) Les urbanistes ne vérifient souvent que le respect de cette règlementation et peuvent faire quelques commentaires sur l'intégration ou des demandes de modifications mais l'architecte reste le concepteur et le responsable des choix.
  15. AP241
    S'ils mettent une fonction sur le toit ils devront protéger contre le feu toutes les poutres d'acier qui soutiennent le toit à cause des normes du code du bâtiment....
  16. AP241
    As-tu des preuves que la ville a exigée d'imiter les voisins? Parce qu' étant architecte et ayant travaillé dans le centre-ville ça m'étonnerait beaucoup puisqu'on demande généralement de ''s'intégrer'' à un bâtiment historique ce qui est beaucoup plus large qu'une simple imitation et n'inclue souvent aucunement les bâtiments récents. Selon moins c'est que le budget est extrêmement limité et que l'architecture pour le client est le dernier de ces soucis. L'architecte n'a souvent pas les budgets pour se permette de prendre le temps de créer quelque chose de nouveau et pas les budgets pour construire quelque chose de différent avec des matériaux de qualité. On parle ici d'une culture d'entreprise et une culture de l'architecture. En Europe ou pour certains autres projets au Québec, on y accorde une plus grande importance et donc les budgets et le temps de conception suivent...
  17. AP241
    En fait j'ai l'impression que c'est plus une raison technique. Les panneaux vitrés sont des panneaux tympans donc intégrés dans le mur rideau. Il s'agit souvent d'un panneau de verre peint du côté intérieur. Dans les porte-à-faux et au dessus du rdc , ils ne pouvaient sûrement pas descendre le mur rideau jusqu'en bas pour une question d'isolation sous les avancées etc. Ce qu'on voit dans ce cas sont donc des panneaux d'aluminium! Peut être est ce aussi une question esthétique et de rappel mais j'en doute!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. AP241
    image tirée de l'article http://www.journaldemontreal.com/2016/01/05/la-ville-abandonne-le-stationnement-souterrain Ça devrait ressembler à ça, de ce que j'en comprends on utilise le même principe que les ''vitrines habitées'' de la place des festivals, les 2 restaurants ayant un immense succès, pour contre-balancer les murs aveugles. Si ça ressemble à ça au finale je suis très optimiste!
  19. AP241
    http://www.etsmtl.ca/nouvelles/2015/patinoire-Maison-des-etudiant C’est officiel, la communauté ÉTS ainsi que les résidents du quartier Griffintown pourront profiter d’une toute nouvelle patinoire extérieure qui sera installée sur le terrain situé à l'arrière de la Maison des étudiants. Il s’agira de la première patinoire extérieure du quartier! Le projet, mené par l’arrondissement du Sud-Ouest en étroite collaboration avec l’ÉTS, devrait voir le jour dans les prochaines semaines, si Dame Nature contribue à faire descendre le mercure sous les – 5 °C. Maison des étudiants ÉTS La maison des étudiants de l’ÉTS, située au 1220 rue Notre-Dame Ouest, a été inaugurée en octobre dernier. La patinoire sera installée à l'arrière. L’ÉTS accueille avec beaucoup d’enthousiasme l’initiative de l’arrondissement : « Depuis son arrivée dans Griffintown en 1997, l’ÉTS s’implique auprès de la communauté locale. C’est pourquoi nous sommes très heureux de collaborer activement à ce projet qui contribuera à animer encore plus la vie de notre quartier. La patinoire viendra bonifier le campus de l’ÉTS et elle sera sans aucun doute très appréciée autant par les étudiants que par les employés de l’École! » a mentionné Pierre Dumouchel, le directeur de l’ÉTS. Les bandes, les filets et le reste de l’équipement devraient être installés dans les prochains jours. La patinoire sera équipée de toilettes portables isolées et un conteneur chauffé fera office de roulotte pour que les patineurs puissent enfiler leurs patins bien au chaud. Ce conteneur est par ailleurs une initiative du Quartier de l'innovation (QI) et apportera une touche d'originalité au projet. La glace, quant à elle, sera prête dès que la température nocturne atteindra les – 5 °C. Que votre spécialité soit le patinage artistique ou le patinage sur la bottine, attachez votre tuque avec de la broche, ça va patiner à l’ÉTS cet hiver!
  20. AP241
    Peut être pas une garantie à 100% de prolongement mais j'ai des amis architectes qui ont travaillé activement aux plans des futures stations cet été et probablement à l'automne aussi. En espérant que ça se concrétise... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  21. AP241
    Même à Toronto ce serait un événement alors Dallas c'est impressionnant! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. AP241
    Selon la légende, mon grand-père qui travaillait pour Hydro à cette époque avait fait le trajet Deux-Montagnes / Villeray en motoneige pour rebrancher les abonnés lors de cette tempête!
  23. AP241
    Il me semble que la solution logique serait que la sortie donnant sur St-Antoine arrête à un feu de circulation au croisement de la rue gosford et qu'on réunisse cette rue avec la rue sanguinet. Il serait donc possible de créer un lien piéton à cette intersection. Ca ne semble pas si difficile d'ajuster la bretelle existante mais je ne suis pas un spécialiste des bretelles!!
  24. AP241
    Le problème je crois est qu'il y a beaucoup de circulation qui vient de l'extérieur du quartier. Clairement dans les quartiers résidentiels de banlieue, les rues "spaghetti" et les culs de sac protègent les piétons des vitesses excessives et évite qu'une circulation de l'extérieur se fasse devant les maisons et c'est vraiment une priorité pour les résidents!! (laisser les enfants jouer au hockey dans les rues etc) Les boulevards, eux, reprennent le grand flot de véhicules. Sur le plateau tout est mélangé et ces mêmes personnes qui ont protégé leur coin de rue refuse que ca ne se fasse dans les quartiers de Montréal pour leur laisser le passage.... mais la rue St-Denis n'est pas le boulevard Taschereau, c'est un milieu de vie!
  25. AP241
    WOW David Chipperfield est l'un des architectes les plus respecté dans le milieu, superbe nouvelle!!!
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