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New Yorkers à Tremblant... Le Vermont et l'État de NY regorge de superbes montagnes aménagées. Ça m'étonne toujours cette clientèle du sud de la frontière. L'exotisme de skier au Canada? le taux de change qui ÉTAIT favorable? la Pub?

 

Je crois que ça a énormément baissé du côté des réservations US à Tremblant cette année. Il est probable qu'au pair, c'est mois attrayant.

 

Train rapide? ha ha ha... c'est un rêve oui.

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  • 1 mois plus tard...
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Membres prolifiques

Ils ont changé un des Anchor du complexe

 

Ce qui devait etre un Cabela's (magasin de plein air) sera plutot un Bass Pro Shop (autre magasin similaire)

 

Montreal, Canada-April 1, 2008--Bass Pro Shops, ranked the #1 Outdoor Retailer in America by Sporting Goods Business Magazine, today announced that it is continuing its retail growth with the opening of an outdoor superstore at Lac Mirabel. Lac Mirabel is a joint development between Gordon Group Holdings, LLC and Morgan Stanley Real Estate.

 

 

 

The approximately 150,000 square foot store will be the signature anchor for the state-of-the-art 1.4-million square foot Lac Mirabel retail entertainment complex located along Highway 15 outside Montreal.

 

 

 

"With the project now well under way, many leading retailers, like Bass Pro Shops, are considering Lac Mirabel as one of North America's most unique retail shopping environments," commented Sheldon Gordon, Chairman of Gordon Group Holdings. "We are excited to welcome Bass Pro Shops to Lac Mirabel--they are a retail experience like no other and their addition will attract many other world class retailers and shoppers from around the world."

 

 

 

In January of 2008 Bass Pro Shops founder Johnny Morris was recognized as the "Innovator of the Year" by the National Retail Federation for the companies unique store concepts and designs.

 

 

 

Unique exterior and interior motifs have branded Bass Pro Shops as visually appealing, high quality outdoor stores. The outdoors is brought indoors with massive log and rock work, large aquariums and water features stocked with native fish species, along with an extensive collection of museum quality fish and wildlife exhibits, historic photos, artifacts, and memorabilia. They also feature free outdoor skills workshops for adults, kids, and families, as well as conservation education.

 

 

 

"Canada has long been known for its great sporting tradition and outdoor heritage and this opportunity at LacMirabel allows us to further extend our destination retail stores as well as our full line-up of Tracker boats into this tremendous outdoor market," said Bass Pro Shops President Jim Hagale. "This store will be designed and themed as a tribute to the Canadian outdoors and a celebration of the sporting men and women of the region."

 

 

 

The Lac Mirabel store will offer outdoor enthusiasts 3 acres of shopping excitement with the area's largest selection of equipment and clothing for hunting, fishing, hiking, biking, backpacking, wildlife viewing, camping, outdoor cooking and more. A gift and nature center will also serve up a wide variety of outdoor-related items from lamps and dishes to bird feeders and furniture.

 

 

 

An expansive boat showroom will feature Tracker, Nitro, SunTracker, Grizzly, and Tahoe boats built by Tracker Marine Group--the world's largest manufacturer of fishing boats. A boat service center will also be available.

 

 

 

"Bass Pro Shops is a trend-setting, major destination retailer whom we are very pleased to be associated with at Lac Mirabel," said Mark Bratt of Morgan Stanley Real Estate. "With its Vaughn, Ontario location serving as one of Bass Pro Shops' top performing stores, we look forward to the impact its anchor presence will have on both retailers and visitors alike as we continue to move ahead to develop Lac Mirabel as one of Canada's most distinctive attractions for shopping and entertainment."

 

source: bass pro shop website

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Je connais pas Bass Pro shops, Mais je suis déjà allé a un Caballa's et croyez moi, le monde VONT a se magasin pour aller le visiter... C'est immense... et comme qu'ils ont décrit Pass Pro shop, il y a des Aquarium, plein d'animaux en-pailler, etc....

tc.... j'espère que nous allons avoir plein de super magasin au Lac Mirabel!

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  • 4 mois plus tard...

Lac-Mirabel: une étude prévoit des bouchons

 

Éric Clément

 

La Presse

 

Le projet de centre récréotouristique et commercial de Lac-Mirabel, actuellement en cours d'aménagement au bord de l'autoroute 15, au kilomètre 28, créera d'importantes difficultés de circulation, selon une étude obtenue par La Presse.

 

 

Le projet, complémentaire à Rêveport, prévu par des investisseurs européens à l'ancien aéroport de Mirabel, se trouve près de Blainville, entre l'autoroute 15, la rue Notre-Dame, la rue des Gouverneurs et la montée Sainte-Marianne. Les fondations seront coulées à la fin de l'année.

 

Selon Statistique Canada, un million de personnes vivent dans un rayon de 25 km autour du projet. Et selon le ministère des Transports du Québec, la circulation sur l'autoroute 15 en face du lieu était de 95 000 à 111 000 véhicules par jour en 2006. Le promoteur du projet parle actuellement de 120 000 véhicules. La circulation est difficile la semaine, aux heures de pointe du matin et du soir, ainsi que le vendredi après-midi en direction nord et le dimanche soir en direction sud.

 

Selon l'étude technique achevée en avril par Daniel Arbour&Associés, que La Presse a obtenue, le projet induira 2639 déplacements supplémentaires chaque matin, 4398 en fin de journée et 6288 le samedi. S'ajouteront à cela les autos du nouveau projet immobilier de Blainville situé en face de Lac-Mirabel, le long du boulevard Michèle-Bohec: 628 déplacements en semaine le matin, 461 le soir et 482 le samedi.

 

 

 

Bretelles insuffisantes

 

 

 

Pour les auteurs de l'étude, l'infrastructure routière qu'il est prévu d'ajouter «présente plusieurs insuffisances notables», notamment les bretelles d'accès du nouvel échangeur, dont le rayon de courbure «très petit» les rendra «non fonctionnelles».

 

Des «files d'attentes significatives» se produiront en raison de la capacité insuffisante des bretelles aux heures de forte affluence, lit-on dans le rapport. D'autant plus que les promoteurs prévoient une fréquentation annuelle de 20 millions de personnes. Même si cette estimation semble exagérée, la création de 1,4 million de pieds carrés commerciaux apportera une forte affluence.

 

L'étude met en relief le fait que le projet, avec 11 588 places de stationnement, n'est pas accompagné de mesures pour encourager l'utilisation des transports en commun. «La nature et la dimension de ce projet multifonctionnel sont caractérisées par l'encouragement d'une utilisation accrue de l'automobile», ajoute l'étude.

 

«Personne ne nous a consultés sur l'impact transport du projet», dit aussi Joël Gauthier, président-directeur général de l'Agence métropolitaine de transport. Mirabel et les promoteurs étudient toutefois comment fonctionnera le système de navette que l'on prévoit implanter.

 

Mirabel a fait faire une étude de circulation par Roche&Associés, mais l'administration du maire Hubert Meilleur refuse de la rendre publique. Le directeur général de Mirabel, Louis Prud'homme, dit que «l'ajout de quelques véhicules supplémentaires par jour ne changera pas grand-chose».

 

Le maire de Blainville, François Cantin, n'a pas rappelé La Presse pour parler de ce dossier qui pourrait toucher les automobilistes de sa municipalité. À Boisbriand, le directeur général Michel Lacasse s'étonne que, pour le projet commercial Faubourg Boisbriand, né sur le terrain de l'ex-usine GM, le MTQ ait fait faire des études de circulation «très détaillées qui démontraient que notre projet aurait un impact» sur la circulation.

 

«On investit des millions pour élargir nos rues et 24 millions pour mettre à niveau l'échangeur de la 15 et de la 640, dit M. Lacasse. On espère que les mêmes études seront faites pour le projet Lac-Mirabel.»

 

Au MTQ, la porte-parole Claude Ouimet dit qu'une étude de circulation a été faite en 2004, principalement pour prévoir un échangeur au kilomètre 28 afin de «répondre aux besoins actuels et futurs». Le MTQ n'a pas fait d'étude de circulation particulière à Lac-Mirabel.

 

Jean-René Marcoux, porte-parole des promoteurs Morgan Stanley et Gordon Group, affirme: «Des feux de circulation seront réglés pour favoriser la circulation à l'entrée ou à la sortie du site, et avec les longueurs des entrées et des sorties, cela a été calculé pour que ça ne refoule pas sur l'autoroute.»

 

Pour le préfet de la MRC Thérèse-de-Blainville, Paul Larocque, il faut prévoir les infrastructures nécessaires. Compte tenu de l'autre projet récréotouristique prévu à l'aéroport de Mirabel, il pense qu'il serait temps d'achever l'autoroute 13 et d'utiliser la gare ferroviaire de l'aéroport, qui n'a jamais servi.

 

---

Projet Lac-Mirabel (http://www.lacmirabel.com)

 

Situation: au kilomètre 28 de l'A15, à 42 km de Montréal

 

Investissement total: 1 milliard de dollars (dont 450 millions viennent des promoteurs)

 

3500 emplois pour la construction

 

Ouverture prévue: 2010

 

Entre 3500 et 4000 emplois créés après, selon le promoteur

 

65% des locaux sont loués

 

Rapportera 6,5 millions en taxes à la Ville de Mirabel

 

Morgan Stanley et Gordon Group sont les actionnaires du projet, pour lequel ils sont à finaliser un emprunt bancaire.

 

---

Qu'y aura-t-il sur le terrain?> Un centre commercial d'environ 180 magasins, dont le locataire principal sera Bass Pro (détaillant américain d'équipement de plein air, chasse et pêche qui a un magasin près de Toronto et 18 aux États-Unis). Il y aura aussi un magasin appartenant à Sears, mais on n'en connaît pas encore la bannière. Les toits du centre commercial pourront s'ouvrir et se rabattre comme pour un mail intérieur.

 

> Deux ou trois hôtels.

 

> Un centre d'exposition avec un aréna de 5000 places.

 

> Six allées de bowling.

 

> Un spa d'inspiration européenne (Andorre) de 90 000 m2.

 

> Un centre multisports avec terrain de soccer intérieur.

 

> Un centre pour enfants.

 

> Des installations pour le ski de fond, la pêche et le patinage.

 

> Quatre tours résidentielles d'un total de 1600 logements locatifs et en copropriété.

 

> Résidence pour personnes âgées.

 

 

http://www.cyberpresse.ca/article/20080831/CPACTUALITES/808310455/1019/CPACTUALITES

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  • 3 semaines plus tard...

Breaking News from The Globe and Mail

Sears aims at the younger set

MARINA STRAUSS

WEDNESDAY, SEPTEMBER 03, 2008

For years Sears Canada Inc. has trumpeted its mainstream Jessica and Nevada in-house clothing lines, building a following of older customers but failing to stir a

buzz among a younger set or bolster its apparel sales overall.

Now, in a bid to reverse that trend, the retailer is starting to bring back brands from global powerhouses such as Kenneth Cole and Calvin Klein. It's part of a wider

attempt by the department store chain to attract a younger, hipper customer who tends to head to rival specialty chains such as H&M or Winners.

To support its efforts, Sears this month is launching temporary “pop-up” stores on four university campuses, pitching everything from iPods to jeans. And in some

of its flagship stores, it is rolling out such popular labels as Buffalo Jeans and CK Denim, which are pricier than the retailer's private labels.

“It signals a change, and I think it's a positive change,” said retail consultant Nancy Dennis of Epiphany Branding and a former department store executive. “If you

stay the same, you die. Change and excitement and novelty, that's what is driving the consumer right now ... When you're all private label, it all becomes generic

and vanilla.”

Sears' initiatives comes at a crucial time for the retailer. It faces a tougher merchandising landscape with a new U.S. owner at archrival Hudson's Bay Co. who is

vowing to reinvigorate its department store chains. Meanwhile, consumers are spending more cautiously as the economy weakens.

Parent Sears Holdings Corp. plans this fall to introduce its own new lines, such as LL Cool J, to lure a younger shopper.

Sears Canada can benefit from teaming up with high profile fashion manufacturers because they help promote the lines and set up in-store boutiques for the retailer,

Ms. Dennis noted.

Last year, the retailer began to cater to a younger customer by stocking popular electronic products, such as DVD players and iPods. Now it has moved to the next

phase of the strategy by introducing new apparel lines.

“We've been trying to connect with a younger-minded customer,” spokesman Vincent Power said. “All the initiatives we're doing in apparel is to strengthen the

business and to try to reach out to younger customers, but not at the expense of our traditional customers.”

It's also an opportunity to introduce some higher priced lines to draw shoppers in their 20s with a bigger clothing budget, he said. “There are certain customers who

are ready to pay for that style.”

The company is also considering launching in 2009 a catalogue under the Eatons name - after the venerable but failed department store that Sears once owned -

with higher end brands, he said. And while there is talk that the company will convert some of its flagship stores to the Eatons name, Mr. Power said there has been

no such decision.

However, a new soon-to-be built Sears store at the upscale Lac Mirabel shopping centre development has been given the Eatons name in working plans. But it's

simply to differentiate it from other Sears stores, he said. The company hasn't decided whether it will keep the Eatons banner on the store.

© The Globe and Mail

 

 

:goodvibes: :goodvibes: :goodvibes: :goodvibes: :goodvibes:

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  • 1 mois plus tard...

Nouveaux doutes sur l'avenir de Lac Mirabel

 

22 octobre 2008 - 06h00

La Presse

Laurier Cloutier

 

La crise financière et les problèmes de Morgan Stanley (MS) contribuent à susciter de nouveaux doutes sur l'avenir du projet Lac Mirabel.

 

Avant de financer en partie un projet de centre commercial, les banques nord-américaines exigent 65% de baux signés, plutôt que 50% auparavant, et 40% de capital investi, au lieu de 30%, ont révélé à La Presse Affaires plusieurs experts des États-Unis et du Canada, la semaine dernière.

 

«C'est sûr que les prêteurs serrent la vis. Et dans ces nouvelles conditions, à des taux plus élevés, Lac Mirabel a des problèmes de financement», dit Jean-François Grenier, directeur principal des consultants Altus Géocom.

 

Le Gordon Group, promoteur de Lac Mirabel, n'a pas encore 65% de baux signés, déclare Gilles Fortin, président de la chaîne Tristan&America, qui veut y ouvrir un des 300 magasins prévus. Sheldon Gordon, président du conseil du Gordon Group, a reporté une demande d'entrevue à deux reprises depuis deux semaines.

 

La banque d'affaires Morgan Stanley est devenue l'actionnaire majoritaire de Lac Mirabel, mais elle connaît son lot de problèmes avec la crise financière. Après la chute de 50% de ses actions, Morgan Stanley vient d'en vendre un bloc de 21% à la banque japonaise Mitsubishi UFJ, au prix de neuf milliards US.

 

Il est plausible que Mitsubishi va analyser à son tour le dossier de Lac Mirabel avant de lui allonger du financement, déclare de son côté Louis Prudhomme, directeur général de la Ville de Mirabel.

 

L'ouverture de la première phase de Lac Mirabel a d'ailleurs été reportée de 2009 à 2010. «Lac Mirabel doit attacher ses baux et n'a pas encore tout à fait atteint les ratios financiers exigés. C'est ce que je comprends. Il manque encore quelques locataires», dit Louis Prudhomme. Par ailleurs, il y a 10 jours encore, les ingénieurs et les architectes poursuivaient toujours leurs mandats.

 

Lac Mirabel a déjà investi plus de 80 millions dans son projet de 450 millions, dont les trois quarts pour le terrain et le déplacement d'une ligne de transmission d'Hydro-Québec, ajoute Louis Prudhomme. En outre, le principal locataire, Bass Pro Shops, a demandé son permis de construction, souligne le maire, Hubert Meilleur. Cela dit, le directeur général a hâte de voir démarrer le chantier le printemps prochain.

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Nouveaux doutes sur l'avenir de Lac Mirabel

 

Good! J'ai été contre ce projet dès le début. Il est inutile, sans parler du fait que dans les 2 dernières années, nous avons construits deux Lifestyle Centre (Dix30 et Faubourg Boisbriand) dans la région de Montréal. Avons nous vraiment besoins d'un 3ième à 45 minutes du C-V??? JE ne crois pas!

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