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STM: Prolongement de la ligne 05 Bleue vers l'Est


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Avec ce coût faramineux par kilomètres (670 millions), nous pouvons être certain que c’est le dernier prolongement de métro que Montréal connaîtra avant très longtemps. À ce prix, la ligne rose coûterait plus de 20 milliards!

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il y a 13 minutes, Trudeau a dit :

Avec ce coût faramineux par kilomètres (670 millions), nous pouvons être certain que c’est le dernier prolongement de métro que Montréal connaîtra avant très longtemps. À ce prix, la ligne rose coûterait plus de 20 milliards!

Peut-être qu'ils peuvent la financer avec un Loto-Métro?

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il y a 16 minutes, Rocco a dit :

Peut-être qu'ils peuvent la financer avec un Loto-Métro?

Ils vont se faire emmener en cours par Lotteriesparence. Les billets sont sources émettrices de carbone. :hyper:

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Il y a 4 heures, Davidbourque a dit :

Je ne fait que des suposition. 

et peux être que la profondeur et le type de terrain ne permet pas un tunellier. Il ne faut pas oublier que c'est dans les même secteur ou l'on a découvert l'énorme caverne. 

C'est aussi une zone traversée par deux failles présumées.

Faille montréal.JPG

 

http://www.groupes.polymtl.ca/glq1100/pdf/clark_mtl2.pdf

Au moins, il n'y a pas beaucoup de dépôts meubles.

épaisseur meuble.JPG

Et les stations risquent d'être de profondeur moyenne (15 m)  si elles sont comme Fabre, Iberville et St-Michel 

profondeur stations.JPG

 

 

 

Modifié par Coqueta
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Crémazie seulement 16 mètres? J'ai l'impression que je descend aux enfers lorsque je passe par cette station.

Pas étonné de Lucien-L'Allier par contre, c'est vraiment un trou.

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