ville-marie Le Carré Saint-Laurent / Le Central - 10,20 étages

[paulmtl]

J ai pas vu leurs badge . mais ils avaient des casques/ vestes est des plans avec eux

[MtlMan]

EN-FIN!!!!!!!!!!!

 

Edit: attends! On parle du coin St-L et Ste-Cat? Peut-être sont-ce des inspecteurs qui viennent vérifier si la bâtisse est toujours viable. Mais moi j'avoue que j'attend plutôt des pépines et une grue sur le terrain vague au sud! J'en peux pu de le voir lui....

 

Merci du scoop, mais ce n'est pas la nouvelle que j'attend le plus..

Modifié 24 août 2016 par MtlMan

[vivreenrégion]

Cure de jouvence en vue sur le boulevard Saint-Laurent

À l'abandon depuis plusieurs années, le boulevard Saint-Laurent, dans sa portion entre le Monument-National et la rue Sainte-Catherine, à Montréal, est sur le point de se transformer. La Société de développement Angus, propriétaire de presque tous les terrains du côté ouest du boulevard, prévoit démarrer en octobre un chantier de 130 millions de dollars.

http://ici.radio-canada.ca/regions/montreal/2016/08/25/003-projet-construction-boulevard-saint-laurent-sainte-catherine.shtml

 

[Rocco]

Je tombe en bas de ma chaise. 2 nouvelles incroyables la même journée (avec le REM). Ayoye!

[vivreenrégion]

Tout le monde est impatient de savoir qu'est-ce qui va se passer, on veut des infos, etc, et là la nouvelle sort, et plus rien , plus personne ne dit quelque chose. lol

[vrioux]

http://ici.radio-canada.ca/regions/montreal/2016/08/25/003-projet-construction-boulevard-saint-laurent-sainte-catherine.shtml

[vrioux]

À l'abandon depuis plusieurs années, le boulevard Saint-Laurent, dans la portion entre le Monument-National et la rue Sainte-Catherine, à Montréal, est sur le point de se transformer. La Société de développement Angus, propriétaire de presque tous les terrains du côté ouest du boulevard, prévoit démarrer en octobre un chantier de 130 millions de dollars.

[UrbMtl]

À l'abandon depuis plusieurs années, le boulevard Saint-Laurent, dans la portion entre le Monument-National et la rue Sainte-Catherine, à Montréal, est sur le point de se transformer. La Société de développement Angus, propriétaire de presque tous les terrains du côté ouest du boulevard, prévoit démarrer en octobre un chantier de 130 millions de dollars.

 

http://ici.radio-canada.ca/regions/montreal/2016/08/25/003-projet-construction-boulevard-saint-laurent-sainte-catherine.shtml

 

vivreenrégion t'as volé la nouvelle la page précédente.

[vrioux]

Oups. Je suis don ben en retard.

[acpnc]

Voilà les rumeurs se confirment. Premièrement la participation officielle de la Ville de Montréal avec le déplacement du Centre d'histoire de Montréal qui prendra place bien en vue dans ses nouveaux locaux sur St-Laurent. Ensuite la construction de 200 places de stationnement souterrain qui prend grosso-modo la relève de l'Esplanade Clark. Deux coups de pouce majeurs de la Ville qui viennent compléter les éléments de base pour permettre le lancement définitif du projet Carré St-Laurent.

 

Tout cela explique les délais, puisqu'il fallait bien attacher tous les fils avant de lancer la construction. Donc une longue planification et beaucoup de travail en amont, car on n'improvise pas un chantier de cette ampleur sans avoir bien fait ses devoirs. On peut donc se réjouir de l'imminence des travaux qui enverront en même temps un signal positif pour d'autres projets à venir. On peut d'ailleurs supposer que plusieurs dorment dans les cartons et qu'ils étaient plus ou moins conditionnels au développement de ce site stratégique.

 

Maintenant que le Carré St-Laurent prendra son envol à court terme. La Ville pourra enfin terminer l'élaboration de l'Esplanade Clark, en tenant compte cette fois-ci du développement inévitable du quadrilatère immédiatement à l'est entre Ste-Catherine et de Maisonneuve. Ces derniers terrains en partie occupés, sont eux aussi mûrs pour le développement, surtout qu'ils sont hyper bien situés entre le métro St-Laurent et le coeur du QdS. On pourra notamment s'attendre à ce qu'ils soient éventuellement reliés à la station de métro, tout en connectant de surcroit (sous Ste-Catherine) le Carré St-Laurent plus au sud, par une belle extension du RÉSO.