montréal Modernisation rue Notre-Dame

[eastender85]

Jean-Francois Lisée a announcé (sur Larocque/Lapierre dimanche passé) que le gouvernement Marois laissera savoir leurs intententions pour la rue Notre-Dame d'ici quelques semaines.

 

Ah oui ? Bonne nouvelle ! Je pense que M.Lisée veut vraiment faire bouger les choses pour Montreal ...en tous cas on dirait ! En espérant...

[qwerty]

Si on se souviens les choses etaient relativement en marche pour ce projet.

C'est juste que aucune contingence n'avaient ete budgetes dans les plans...

Les "extras" etaient a venir...

Si on reprend le tout avec un peu plus de sens, on peut arriver a un projet rapidement.

Par contre, si ca demarrer prochainement, ca va juste ajouter au probleme de traffic infernal a Mtl.

[eastender85]

Par contre, si ca demarrer prochainement, ca va juste ajouter au probleme de traffic infernal a Mtl.

 

''faut souffrir pour être belle'' Lol !

[Invité]

Je crois vraiment qu'on devrait déplacer les discussions de ce fil dans celui sur l'Entrée Maritime.

Ça sera nettement plus simple.

 

Là, on se répète!

[Malek]

Toutes les discussions ? non, y a quand même 2 projets, un concret et l'autre une proposition.

[Invité]

Toutes les discussions ? non, y a quand même 2 projets, un concret et l'autre une proposition.

 

Non pas toute! Mais il y a au moins trois pages de discussion exclusivement sur la vision de Projet Montréal!

[monctezuma]

...effectivement, mais est-ce que le projet d'Entrée maritime vise notre-dame jusqu'à la 25 ?

 

Un fil est pour notre-dame jusqu'à la 25 et l'autre pour le secteur visé par le plan de Projet Montréal.

 

EDIT : je vais au moins déplacer les messages qui portent que sur le projet de PM vers le fil de l'Entrée

[IluvMTL]

Au point de vue de la circulation durant les travaux, un net avantage dans la proposition pour la modernisation de la rue Notre-Dame (720) dans le projet de l'Entrée Maritime de Projet Montréal est qu'elle sera construite sur les voies ferroviaires du Port (dans sa partie ouest, au moins).

 

Dans la photo on voit que le nouveau tracé passe au sud de l'emplacement actuel du parc Bellerive. Alors il n'aura presque pas d'interruption de la circulation durant cette phase de la construction. Quand cette phase sera terminé, la nouvelle route (avec le tramway qui continuera sur le boulevard René-Levesque vers l'ouest) pourront être mise en service en même temps..

 

Les travaux sur la section plus à l'est pourra être entamé un fois la prolongation du boulevard l'Assomption terminée, ce qui devra alléger considérablement la circulation sur la rue Notre-Dame. D’après un rapportage dans TVA, ''cette solution désengorgerait la rue Notre-Dame de 2000 camions de marchandises quotidiennement.''

http://tvanouvelles.ca/lcn/infos/regional/archives/2011/06/20110613-193625.html

 

En plus, avec le prix d’essence qui ne cessera de grimper et la croissance dans la popularité de transport collectif, le nombre de véhicules qui emploieront cette route va peut-être baisser d'ici 10 ou 15 ans (suis-je trop naïf?).

 

 

http://projetmontreal.org/files/EM_DOC_PM_FINAL.pdf

Modifié 11 novembre 2012 par IluvMTL

[IluvMTL]

Suite aux activités récentes

 

Voir les page 9 et 10 dans le document: Le Colibri

 

http://www.calameo.com/read/001245404fd06cbb943ff

Modifié 24 janvier 2013 par IluvMTL

[eastender85]

Une des seule évocation que j'ai pu voir du projet d'autoroute Ville - Marie original des années 60

 

http://www3.cca.qc.ca/Mtl60/60sFR.html