Ouvrages d'art - Antenne Rive-Sud

[crosbyshow]

Il y a 10 heures, danny12345 a dit :

Effectivement ça va permettre de rendre la structure étanche pour copmpléter l'intérieur.  Par soucis de précision, la structure de gauche, plus basse et longue, ne sert pas à l'entretien mais uniquement au remisage.  C'est un gros abris tempo :).  L'entretien sera plutôt fait dans la structure à droite, qui est plus haute pour permettre l'utilisation de pont roulant, ceci afin de déplacer des pièces et wagons lourds.  Cette partie inclut également des puits sous les rails pour l'entretien et l'inspection sous les trains.

Merci de la précision danny!

[WestAust]

il y a 59 minutes, Chuck-A a dit :

Merci @danny12345 d'avoir rectifié mes propos.  J'ai été confondu par le plan fourni par l'équipe du REM mentionnant qu'il y aurait qu'un Centre d'entretien et un Centre de contrôle au terminus Rive-Sud.  Mea culpa. 

https://rem.info/sites/default/files/2019-11/REM_Rencontre information Brossard_29 octobre 2019_Complet_web.pdf

Il ont juste pas mentionné le garage pour les trains, la partie longue et basse comme mentionné précédemment, le centre de controle c'est le petit carré situé à la droite du garage

[Chuck-A]

il y a 9 minutes, WestAust a dit :

Il ont juste pas mentionné le garage pour les trains, la partie longue et basse comme mentionné précédemment, le centre de controle c'est le petit carré situé à la droite du garage

Exact. 

[danny12345]

Sur le même sujet, Google Map / satellite view nous montre très bien la structure 'simple' du garage (gauche) vs la structure plus complexe de l'atelier d'entretien, dont les fosses, à droite.

[ScarletCoral]

Compte Instagram du REM

 

[Megafolie]

13 février 

On a installé la poutre d'un troisième portique la nuit dernière près du canal Lachine:

[Rocco]

De Wellington c'est HYPER massif. Incroyable.

[acpnc]

il y a 36 minutes, Rocco a dit :

De Wellington c'est HYPER massif. Incroyable.

Restera l'aménagement paysager pour rendre le tout plus soluble dans le quartier. C'est sûr qu'une construction souterraine aurait eu un moindre impact visuel, mais les impératifs économiques et aussi techniques auront pesés lourd dans la balance.

[danny12345]

1 hour ago, Rocco said:

De Wellington c'est HYPER massif. Incroyable.

Et il reste encore à ajouter les poutres longitudinales, le tablier, les supports pour caténaires...

[andre md]

il y a 24 minutes, danny12345 a dit :

Et il reste encore à ajouter les poutres longitudinales, le tablier, les supports pour caténaires...

Metropolitain 2.0