brossard Station Panama - Discussion

[danny12345]

Grande virée du REM en vélo v2.0.  Ce vendredi c'est la rive sud. 

Par la rue Tisserand, l'accès au chantier n'était pas bloqué par une clôture ni interdit par aucune affiche.  Je me suis donc baladé jusqu'au nouveau passage sous l'autoroute côté sud

[SameGuy]

That’s going to be ridiculous in the winter. I’m guessing it’s a concession to the NIMBYs who don’t want people to use Tisserand as a drop-off zone; it will be so unattractive an option that they just won’t use it.

[danny12345]

Just now, SameGuy said:

That’s going to be ridiculous in the winter. I’m guessing it’s a concession to the NIMBYs who don’t want people to use Tisserand as a drop-off zone; it will be so unattractive an option that they just won’t use it.

Indeed, I hope there are plans to integrate with the near by mall (TOD, anyone??) or else that REM entrance will be totally useless. 

[Miska]

Le 2020-09-04 à 16:11, SameGuy a dit :

That’s going to be ridiculous in the winter. I’m guessing it’s a concession to the NIMBYs who don’t want people to use Tisserand as a drop-off zone; it will be so unattractive an option that they just won’t use it.

 

Le 2020-09-04 à 16:12, danny12345 a dit :

Indeed, I hope there are plans to integrate with the near by mall (TOD, anyone??) or else that REM entrance will be totally useless. 

Des 2 cotés ça s'aligne pour être ridicule. Selon les fondations coulés, ils suivent le plan tel que démontré dans la photo officiel. Un 100m entre la station et le terminus sera extérieur. Je trouve ça pas fort si ça reste comme ça.

 

[mk.ndrsn]

Transfert non couvert gare-édicule Sauvé ≈ 200m minimum

Transfert non couvert gare-édicule Parc ≈ 140m minimum

[M.L.]

il y a 9 minutes, mk.ndrsn a dit :

Transfert non couvert gare-édicule Sauvé ≈ 200m minimum

Transfert non couvert gare-édicule Parc ≈ 140m minimum

Oui mais ces deux exemples concernent des lignes de train de banlieue peu fréquentées et l'aménagement de liaisons souterraines vers ces deux stations de métro coûterait très cher. Rien à voir avec la station Panama.

[Miska]

il y a 13 minutes, mk.ndrsn a dit :

Transfert non couvert gare-édicule Sauvé ≈ 200m minimum

Transfert non couvert gare-édicule Parc ≈ 140m minimum

 

il y a 1 minute, M.L. a dit :

Oui mais ces deux exemples concernent des lignes de train de banlieue peu fréquentées et l'aménagement de liaisons souterraines vers ces deux stations de métro coûterait très cher. Rien à voir avec la station Panama.

En comparaison. Le terminus Longueuil contient 41 portes (quai) et il est relié. Le terminus Brossard du REM contiendra une vingtaine de quai et est relié. Le terminus Panama contiendra une trentaine de quai et ne sera pas relié.

2e plus gros terminus de la rive-sud, toutes les lignes du RTL s'y renderont, c'est un gros manque dans la planification et dans le confort des citoyens qui sont supposé avoir un «meilleur» système de transport.

[Brossardois]

Proposition présenté par la Ville de Brossard pour la rue Tisserand

 

 

 

 

 

 

Modifié 10 septembre 2020 par Brossardois

[danny12345]

300 mètres de marche entre ce mini-terminus de bus et la station, c'est pas rien. N'auraient-ils pas pu aménager cela en bordure de l'accès sous l’autoroute (en rouge dans mon image).  En ce moment c'est qu'un talus de terre sans intérêts

[Miska]

Ah!

Moi ce qui m'intéresse c'est cette image

Les usagers des 27 quais vont passer par la porte ou on voit un petit triangle rouge et circuler à travers les arbres et arbustes pour aller rejoindre la station.

 

Une vrai farce!