montréal Infrastructures municipales - Discussion générale

[Chuck-A]

Super, cette glissade !  Des intéressé(e)s ?!

Journal Métro  |  14:09 31 juillet 2019  |  Par:  Clara Loiseau

Nouvelle glissade d’eau de 44 mètres dans RDP

Photo: Gracieuseté  |  Les deux anciennes glissades du Centre aquatique étaient fermées depuis 2015 pour des raisons de sécurité.

Grâce à un investissement de près d’un demi-million de dollars, les deux anciennes glissades du Centre aquatique de Rivière-des-Prairies ont été entièrement démantelées et reconstruites.

Les Prairivois et Prairivoises peuvent désormais profiter de cette nouvelle glissade bleue et orange, qui comporte une portion fermée et une portion ouverte, sur un dénivelé de 6,3 mètres.

La glissade mauve, qui a un dénivelé de 2,7 mètres et une longueur d’environ 19 mètres, a ouvert mercredi 31 juillet.

Pour Caroline Bourgeois, mairesse de Rivière-des-Prairies – Pointe-aux-Trembles, « ces deux nouvelles glissades, plus attrayantes et plus modernes, plairont à nos résidents usagers et contribueront au rayonnement du centre aquatique partout à Montréal et même au-delà ».

Outre les glissades d’eau, le Centre comporte deux pataugeoires, un bassin de plongeon et un bassin de 25 mètres. Le site, situé sur le boulevard Rodolphe-Forget, est également accessible aux personnes ayant une mobilité réduite. Deux fauteuils roulants aquatiques sont disponibles pour les visiteurs.

Réouverture du Centre aquatique

Pendant près d’une journée, le lundi 30 juillet, le Centre aquatique a dû fermer ses portes en raison de la température trop élevé « qui était hors des normes de la SST », explique la marie de l’arrondissement.

Le système de ventilation actuel ne fournit plus et doit d’ailleurs être changé. « L’arrondissement a déjà entamé des démarches pour procéder à son changement dès l’hiver ou le printemps prochain », affirme l’arrondissement. L’appel d’offre devrait se faire au mois de septembre.

Heures d’ouverture des glissades

Lundi au vendredi (saison estivale)

De 12 h à 17 h et de 18 h à 20 h.

Samedi et dimanche (saison estivale)

De 12 h à 15 h 30.

Les horaires d’ouverture du Centre aquatique de Rivière-des-Prairies sont disponibles sur le site de la mairie de l’arrondissement.

https://journalmetro.com/local/riviere-des-prairies/2355345/nouvelle-glissade-deau-de-44-metres-dans-rdp/

[Chuck-A]

Journal Métro  |  Rivière-Des-Prairies

12:59  |  6 août 2019  |  Par:  Clara Loiseau

Le repavage sur le boulevard Gouin toujours prévu cet été

Photo: Quentin Parisis - Informateur de Rivière-des-Prairies

La Ville centre assure que les travaux sur le boulevard Gouin « ne sont pas en retard ». Le repavage et le revêtement de l’artère doivent commencer avant l’automne.

Les travaux, forts attendus, avaient d’abord été annoncés pour le printemps 2019. La Ville avait ensuite évoqué à Métro Média en mars, alors que l’appel d’offres était toujours en cours, qu’ils pourraient être effectués au cours du mois de juillet.

Le contrat, qui concerne une partie du boulevard entre la rue Sherbrooke Est et la 68e avenue, a été attribué le 13 mai. Les travaux « devraient commencer avant l’automne », assure la Ville de Montréal.

En plus du boulevard Gouin, « le contrat d’une valeur de 5,7 M$ vise plusieurs rues de l’arrondissement de Rivière-des-Prairies – Pointe-aux-Trembles », indique la Ville de Montréal.

Si la conseillère de Rivière-des-Prairies, Nathalie Pierre-Antoine, « comprend qu’il peut y avoir des délais supplémentaires à cause du temps, des ressources humaines ou du calendrier des entreprises », elle espère tout de même voir ces travaux se faire « le plus tôt possible, car les citoyens les attendent depuis longtemps ».

En mai, plusieurs organismes et citoyens prairivois s’étaient retrouvés lors d’une marche exploratoire afin de dénombrer les nombreuses problématiques du boulevard telles que les problèmes de chaussées abîmées, de nombreux trous et des poteaux d’Hydro-Québec au milieu de la piste cyclable.

https://journalmetro.com/local/riviere-des-prairies/2357701/repavage-boulevard-gouin-cet-ete/

[mk.ndrsn]

il y a 11 minutes, Chuck-A a dit :

Le contrat, qui concerne une partie du boulevard entre la rue Sherbrooke Est et la 68e avenue, a été attribué le 13 mai. Les travaux « devraient commencer avant l’automne », assure la Ville de Montréal.

C’est majoritairement le secteur du Parc-Nature-Pointe-Au-Prairie, segment moins utilisé, relativement peu d’habitations.

[Chuck-A]

C'est un peu tard, afin d'en profiter cette année.  Mais bon, c'est un début et cela pourrait donner le goût à d'autre arrondissement d'investir un peu plus là-dessus également. 

Renouveau sur les rives de l’arrondissement de Lachine

Photo: Messager Lachine & Dorval - Olivier Croteau  |  Cette année, le mobilier urbain des parcs riverains sera bonifié pour offrir aux Lachinois un meilleur environnement d’observation du fleuve.

Journal Métro  |  Actualités  |  08:33 28 août 2019  |  Par:  Olivier Croteau

Les résidents de Lachine bénéficieront bientôt d’un meilleur confort près de l’eau. Du nouveau mobilier urbain sera installé dans tous les parcs riverains de l’ouest de l’arrondissement, à partir de la 34e Avenue.

Le contrat de 229 000$, octroyé aux entreprises Aménagements Sud-Ouest, permettra notamment l’installation de tables de pique-nique, de chaises longues et de bancs de parc renouvelés dès cet été.

«Je suis moi-même allée constater la désuétude des bancs, indique la mairesse Maja Vodanovic. Il y a des barres de ciments craquées, des vis rouillées et le bois est en train de se défaire. Ils seront donc tous peu à peu remplacés.»

Les travaux déjà entamés prévoient également l’implantation de poubelles de type Molok, ainsi que des bacs de recyclage. Mme Vodanovic estime que le remplacement des anciennes poubelles sans couvercle sera bénéfique pour la propreté des lieux.

«C’est toujours assez rempli et les goélands sortent les déchets pour les répandre un peu partout», appuie-t-elle.

Les nouvelles installations seront ancrées dans des bases de ciment et accessibles pour les fauteuils roulants.

Tous les parcs riverains du boulevard Saint-Joseph seront bonifiés, de la 34e Avenue jusqu’au parc Stoney Point, à la frontière dorvaloise. L’est de l’arrondissement sera réaménagé à son tour dès l’an prochain.

https://journalmetro.com/actualites/2367930/renouveau-sur-les-rives-de-larrondissement-de-lachine/

[Miska]

Troublante nouvelles...

Principale conduite d’eau de Montréal à réparer : « Pas question d'attendre »

Une inspection récente y a décelé une importante faiblesse, ce qui a obligé la Ville à cesser de l’utiliser pour éviter un bris qui menace d’inonder le quartier de la Petite-Bourgogne ainsi que l’autoroute Ville-Marie.

La métropole a effectué au printemps l’auscultation de cette conduite de 2,1 mètres de diamètre jugée « stratégique ». Elle alimente en eau potable pas moins de 1,2 million de Montréalais, soit plus de la moitié de la population de l’île.

L’inspection a révélé un problème majeur, soit un « état de dégradation avancé sur près de 40 % de la longueur », indique un document remis aux élus. Après avoir reçu les résultats de l’auscultation, Montréal a décidé à la mi-juillet de mettre la conduite hors service, « afin d’éviter tout éclatement, lequel pourrait inonder un secteur de la Petite-Bourgogne et, possiblement, l’autoroute Ville-Marie ». La conduite est en effet située en bordure de l’autoroute, entre l’avenue Atwater et la rue Guy.

Valérie Plante a salué le travail des employés, qui ont ainsi permis d’éviter le pire. « Je suis fière que le service de l’eau ait découvert les problèmes sur cette giga conduite ». Elle a souligné que ces travaux permettront de limiter les coûts de la réparation. La facture est évaluée pour l’instant à 25 millions, mais elle aurait été nettement plus élevée en cas de bris.

Les élus montréalais ont été convoqués cet après-midi à une réunion d’urgence afin de voter deux contrats pour entreprendre la réparation de la conduite défectueuse dans les plus brefs délais. Les mesures temporaires pour assurer l’alimentation en eau potable des 1,2 million de Montréalais ainsi que la réparation durable de la conduite risquent de coûter 25 millions, selon les premières évaluations.

Course contre la montre

C’est une véritable course contre la montre qui s’opère : la Ville désire réparer la conduite avant l’été prochain, alors que la demande en eau sera la plus forte. Pour l’instant, la fin des travaux est prévue au printemps.

Depuis la fermeture de la conduite, Montréal utilise trois plus petites conduites, de 1,2 mètre de diamètre chacune. Or, celles-ci sont « sollicitées au-delà de leur capacité. La situation actuelle ne peut donc se poursuivre sur une plus longue période ».

« De tels impératifs ne permettent malheureusement pas de respecter les délais normaux inhérents au processus d’octroi de contrat par les instances. Pour ces raisons évidentes, le Service de l’eau recommande l’octroi de ce premier contrat le plus tôt possible, afin de garantir une complétion de l’ensemble des travaux d’ici juin 2020 », peut-on lire dans les documents remis aux élus.

Montréal a demandé et obtenu la permission de passer outre aux délais normaux d’attribution des contrats, étant donné l’urgence de la situation.

Les élus seront ainsi appelés à voter aujourd’hui un contrat de 7,5 millions à l’entreprise Michaudville. Selon le directeur des communications du cabinet de la mairesse, Youssef Amane, la réunion d’urgence a été convoquée afin d’accélérer le processus et de permettre aux travaux de débuter le plus rapidement possible. Celui-ci indique au passage que les travaux n’auront aucun impact sur l’approvisionnement en eau potable des Montréalais.

Les travaux consistent à mettre en place une conduite temporaire de déviation de 75 cm et de réhabiliter une conduite de même diamètre déjà en place sous la rue Saint-Antoine, entre l’avenue Atwater et la rue Guy. Le chantier devrait s’ouvrir demain, soit une fois les contrats attribués. La première étape devrait durer 60 jours.

En raison de l’urgence, l’entrepreneur sera autorisé à travailler sept jours sur sept, de 7 h à 22 h.

La circulation sera lourdement compromise dans la rue Saint-Antoine. Trois des quatre voies seront fermées entre Atwater et Guy.

Les élus seront convoqués à une autre rencontre le 5 décembre pour voter un nouveau contrat afin de réparer durablement la conduite de 2,1 mètres aujourd’hui hors service.

En plus de ces travaux, Montréal doit en parallèle demander à Bell de déplacer certaines de ses installations aménagées directement au-dessus de la conduite défectueuse. Il en coûtera 1,1 million.

— Avec Pierre-André Normandin, La Presse

 

[ScarletCoral]

Sur le compte Twitter de la journaliste Shuyee Lee de CJAD

 

 

 

[nephersir7]

1 hour ago, ScarletCoral said:

Sur le compte Twitter de la journaliste Shuyee Lee de CJAD

 

 

 

Le document complet:

https://ville.montreal.qc.ca/documents/Adi_Public/CE/CE_DA_ORDI_2019-10-16_08h30_Presentation__Reparation_en_urgence_de_la_conduite_de_2100_mm_le_long_de_l_autoroute_Ville-Marie.pdf

[ScarletCoral]

il y a 6 minutes, nephersir7 a dit :

Le document complet:

https://ville.montreal.qc.ca/documents/Adi_Public/CE/CE_DA_ORDI_2019-10-16_08h30_Presentation__Reparation_en_urgence_de_la_conduite_de_2100_mm_le_long_de_l_autoroute_Ville-Marie.pdf

OMG!
 

[louisleonardo]

On évite le chaos...

[Chuck-A]

Un nouveau centre de tri des matières recyclables voit le jour à Lachine

Le nouveau Centre de tri de matières recyclables de Montréal, qui desservira l’ouest de la ville, a ouvert ses portes à Lachine.

Mis à jour le 12 novembre 2019

Ce nouveau centre de tri pourra traiter jusqu’à 100 000 tonnes de matières recyclables par année et récoltera environ 58 % du volume total de matières recyclables des Montréalaises et des Montréalais.

Muni d’équipements à la fine pointe de la technologie, ce centre de tri est le plus moderne et le plus automatisé au Québec. Les équipements, fabriqués ici au Québec, permettent d’optimiser le tri des matières et ainsi, d’augmenter le potentiel de recyclage du plastique, du papier, des métaux et du verre.

En voie d’obtenir la certification LEED Or, le Centre a aussi mis en place des mesures pour offrir un meilleur environnement de travail à ses employés.

Une meilleure gestion des matières résiduelles

L’ouverture de ce deuxième centre permettra à la métropole d’atteindre son objectif de récupérer 70 % des matières recyclables en vue de les recycler ou de les valoriser d’ici 2025.

Depuis l’apparition de la cueillette sélective au début des années 1990, la plupart de ces matières étaient traitées au Complexe environnemental de Saint-Michel (CESM).

Rappelons que l’agglomération de Montréal a collecté, en 2018, 156 352 tonnes de matières recyclables, et que 91 % d’entre elles ont été valorisées.

https://beta.montreal.ca/actualites/un-nouveau-centre-de-tri-des-matieres-recyclables-voit-le-jour-lachine?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=vdm-environnement-centre-tri-recyclage-lachine-2019-noto&utm_content=fr