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REM (ligne A) - Discussion générale


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il y a 2 minutes, Morse Attack a dit :

This argument will change with elecrtification, but I hear you.
Again, promoting density will do more to take cars of the road that easing the commute burden on sprawling development.

Yes

And metro stations can promote development. We can have TOD and DOT.

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à l’instant, Morse Attack a dit :

Exactly.

But for that you need brownfield (preferably) or greenfield far away from NIMBYs…not always possible in suburbs.

Yes.

But using existing railway tracks helps.

  • D'accord 1
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Les portillons sont maintenant fonctionnels aux stations Du Quartier er Brossard. Un point intéressant: vous n'avez pas à scanner votre billet ou passe pour sortir des stations. Uniquement pour rentrer. Vous pouvez donc utiliser votre passe standard de Montréal, la buzzer à Gare Centrale, et sortir sans encombre à Brossard. Achetez un billet AB uniquement pour revenir. Vous sauverez 4,50$. Je n'ai vu aucun contrôle dans les wagons ou stations encore. Probablement qu'il n'y en aura jamais car ils seront trop cheap pour payer des employés.

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Il y a 1 heure, Rocco a dit :

Les portillons sont maintenant fonctionnels aux stations Du Quartier er Brossard. Un point intéressant: vous n'avez pas à scanner votre billet ou passe pour sortir des stations. Uniquement pour rentrer. Vous pouvez donc utiliser votre passe standard de Montréal, la buzzer à Gare Centrale, et sortir sans encombre à Brossard. Achetez un billet AB uniquement pour revenir. Vous sauverez 4,50$. Je n'ai vu aucun contrôle dans les wagons ou stations encore. Probablement qu'il n'y en aura jamais car ils seront trop cheap pour payer des employés.

Deux choses ici.

1. On peut actuellement dans le métro et dans le REM, faire un aller-retour avec 1 seul billet en toute légalité, du moment qu’on le fait à l’intérieur de 1h30. Tu peux le scanner autant à l’aller qu’au retour et ça va juste prendre 1 seul billet.

2. En quoi est-ce que la situation que tu décris est différente du métro de la STM? Mon père a souvent pris des billets A pour revenir à Longueuil par la ligne jaune. Personne ne vérifie.

 

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il y a 3 minutes, champdemars a dit :

Deux choses ici.

1. On peut actuellement dans le métro et dans le REM, faire un aller-retour avec 1 seul billet en toute légalité, du moment qu’on le fait à l’intérieur de 1h30. Tu peux le scanner autant à l’aller qu’au retour et ça va juste prendre 1 seul billet.

2. En quoi est-ce que la situation que tu décris est différente du métro de la STM? Mon père a souvent pris des billets A pour revenir à Longueuil par la ligne jaune. Personne ne vérifie.

 

1. Faux. Un billet est valide dans la direction où il est préalablement scanné. Un billet AB scanné à Montréal (A) vers Brossard (B) ne sera pas valide au retour de Brossard à Montréal, même à l'intérieur d'1h30. Il faut 2 billets.

2. Aucun lien avec ça depuis la refonte des tarifs de cet été avec les zones A,B,C,D.

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18 hours ago, Rocco said:

Achetez un billet AB uniquement pour revenir

Encore mieux: Si tu débarque a la GC et t'as pas besoin de correspondance tu peux prendre un billet de type RTL/REM a partir de la station Brossard a 3.75$.

https://m.rtl-longueuil.qc.ca/fr-CA/tarifs/

 

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⬆️ Je doute que ce soit valide pour ouvrir les portillons du REM. Ce billet RTL à 3,75$ est valide uniquement sur le réseau de bus. Le billet RTL/REM est 4,50$, comme à partir de Montréal.

Screenshot_20231011_120948_Chrome.jpg

Screenshot_20231011_120958_Chrome.jpg

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