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REM (ligne A) - Discussion générale


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il y a 38 minutes, Le Roach a dit :

Le gars qui dit que si ça plante les gens ne l'utiliseront plus, er les phases subséquente ne seront jamais bâti n'a certainement pas suivi le parcours du O-Train!

C’est Pierre Barrieau, pas un deux de pique quand même. Pour le O-Train, la phase était approuvée avant même l’ouverture du premier tronçon.

C’est un peu exagéré ce qu’il dit mais il y a un fond de vérité, car si les gens ont une mauvaise opinion du REM, la classe politique sera moins encline à approuver des phases subséquentes.

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Il y a 4 heures, Le Roach a dit :

Le gars qui dit que si ça plante les gens ne l'utiliseront plus, er les phases subséquente ne seront jamais bâti n'a certainement pas suivi le parcours du O-Train!

Aussi, le responsable du REM qui dit les humains sont faillibles mais le système ne les pas oublie que ce sont des humains qui ont bâti le système.

 

 

Sur les cartes comme celle-ci - et à la radio de Radio-Canada où j'ai entendu l'ouverture prochaine de cinq stations - on donne l'impression que la station Griffintown-Bernard-Landry est déjà construite et sera inaugurée comme les quatre autres. Or, je n'ai pas besoin d'expliquer que c'est loin d'être le cas. Et je demeure sceptique sur sa réalisation même.

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il y a 21 minutes, COB a dit :

Même si ça planterait, les gens n’auront pas le choix de le réutiliser, ultérieurement, puisqu’il sera le seul moyen en TEC.

Oui mais tu oublies les automobilistes qui auraient décidé de tester le REM. ;)

  • D'accord 2
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il y a une heure, Weka 29 a dit :

on donne l'impression que la station Griffintown-Bernard-Landry est déjà construite et sera inaugurée comme les quatre autres.

LA station GBL est vert pâle et non pas foncée comme les autres. Sur certaines notices, il est indiquée que l'ouverture sera ultérieure.

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