Aller au contenu
publicité

Davidbourque

Membre
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Compteur de contenus

    3 116

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    6

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Davidbourque

  1. Davidbourque
    si j'ai bien compris, on parle toujours d'un système avec chauffeur, (non 100% automatique) (si quelqu'un peux confirmer aussi) donc on aura beau avoir plus de rame, sil on fait pas rentrer plus de chauffeur, on est pas plus avancé.
  2. Davidbourque
    Pas de toute que quand on se rend compte que la ligne verte fonctionne encore avec des automate à lampe, on se dit que c'est pas si pire que cela ! c'est un exploits que cela fonctionne encore !
  3. Davidbourque
    Effectivement Il n'y a pas eu d'appel d'offre en 2005, je retire mes dires. C'est les libéraux qui ont donner le contrat à Bombardier sans appel d'offre. Il y a eu ensuite poursuite de la part d'Alstrom, ensuite entente. on en arrive aujourd'hui à finalement aller en appel d'offre... Mais pour les pannes, j'ai pris la ligne verte pendant longtemps. Et oui il y avait beaucoup de pannes. Pas nécessairement des trucs qui font que tu ne peux pas te déplacer et que tu dois aller prendre un autobus pour le relais, ça c'est quand même rare. Mais arrêter 10 minutes à une stations les lumières fermés (ainsi que la ventilation), ça je l'ai vécu très souvent... C'est comme si le serveur web de notre intranet plante 15 fois par jours, mais que j'ai mis un petit script qui le redémarre automatiquement. Les pannes ne dureraient que quelques secondes mais cela n'empêcherais pas que c'est des pannes.
  4. Davidbourque
    Bon ben pas de nouveau Wagon avant quoi ? 3 ans ? dire que l'appel d'offre initiale a été lancé en 2005... C'est d'une stupidité sans borne qu'on ne puissent pas passer une loi qui dit, fini le niaisage, on y va avec eux et c'est tout ! parce que la, si la compagnie chinoise entre temps finalise un métro sur pneumatique, est-ce qu'ils vont re-demander d'ouvrir l'appel d'offre. Je plein ceux qui utilise le métro, les voitures sont désuettes et la fiabilité commence à faire dur. Si mon réseaux informatique planterais aussi souvent que le métro tombe en panne, je serait sur le chomage il y a longtemps. Pourtant, j'imagine que la perte d'argent de mon réseaux en panne est minime comparer a la perte de temps occasionné par tout les retards des centaines de milliers de gens qui prennent le métro... Je vais lancer une appel d'offre pour trouver des dirigeant qui ont des couilles si ça continue...
  5. Davidbourque
    Bon après, qui qui dit que les conservateur sont plus polluant ?
  6. Davidbourque
    Surtout qu'avec un nom si proche de l'altitude, il doit avoir beaucoup de confiusion. quelqu'un peut se faire parler de l'Altoria, et finalement, en voyant les publicité partout de l'Altitude, pense que c'est l'immeuble en question!
  7. Davidbourque
    J'ai regardé les rapports pour: http://www.tourisme-montreal.org/Tourisme-Montreal/Trousse-d-outils 2008 et avant. On vois bien que plusieurs établissement touristique on connu des baisses. Certaines assez marqué. Les centre info-touriste sont en pertes de vitesse. (je connais du monde qui travail la-bas, je suis un peu le reflet des conversation que j'ai eu avec eux...) C'était en 2008 avant la perte du grand prix. sur la même page il y a le rapport de 2009 mais qui est affecté par la crise économique. Mais bon, ce que je me fait dire, c'est que le tourisme internationale est très très compétitif et tout le monde est très agressif. Faut pas s'assoir sur nos laurier parce qu'on va se faire dépassé rapidement. Mais bon, dans le rapport de 2008, il y a le prix moyen d'un repas dans un "bon restaurent" et ils sont vraiment moins cher. Mais j'aimerais savoir les qualification de "bon restaurent" mais bon Je conseil de voir ces trucs, il y a plein de truc super intéressant. Est-ce fiable à 100%, je sais pas trop. c'est toujours bon de voir soit même, cela permet de se faire une idée au lieux de toujours écouté les autres, peux importe qui ils sont. Mais mon ami me disais qu'il y avait de l'inquiétude face à l'agressivité des autres villes, faudra s'assurer de bien faire connaitre Montréal dans le monde ! parce que déjà, de moins en moins de touriste américain traverse la frontière et ce partout au canada. Chose de sur, coté congrès, on est très très bien positionné en Amérique du nord face a notre population relative. Faut croire que le centre des congrès et la place bonnaventure ne sont pas si pire que certain le laisse entendre ! (et qu'encore une fois, on a pas besoin de faire des congrès au stade !)
  8. Davidbourque
    est-ce que j'ai dit que c'était plat et peu accueillant. Partout ou que j'ai été, quoi que dans certains bar tard au state, ce fut plus difficile(mais bon, quand un gars veux se pogner avec quelqu'un, tu peux rien y faire...), on a toujours été très bien accueilli et respecté en tant que Québécois. Mais faut dire que les canadiens à qui j'ai parler ont tout été aussi bien accueilli. Dans mes voyages dans le sud, ils est vrai que les pseudo vendeur tente de d'arnaqué, mais quand tu veux vraiment de quoi, c'est fou comment tu peux négocié. très facile d'avoir du 80% de rabais dans bien des cas. Mais mes commentaires, je le répète ne concerne que le tourisme de resort, principalement des familles, qui ont quand même bien des sous et qui sont une large part de la population et de la clientèle. Parce que pour des jeunes d'auberge de jeunesses, pour un couple gaie, etc.. c'est sur que c'est une belle ville, mais pour la famille, la plupart des endroits touristique dont les familles sont les principales clientèle cibles ont des prix disons le, très élevé pour la qualité du produit. Mais bon, faut avouer aussi qu'ils sont pour la plupart en périphérie et non à Montréal. J'ai pu faire avec mon travail le tour du québec, et dans certains endroit, (la que je chiale le plus...) ta une qualité vraiment basse pour un prix exorbitant. Et ayant des amis qui ont travailler dans le tourisme en région, ils ont toujours eu de gros problème de rétention de personnel et en plus ils investissent peu ou pas dans leur infrastructure. On va se retrouver rapidement avec des gens qui vont demander des subvention au gouvernement (quoi que c'est déjà le cas) pour renflouer leur business qu'ils ont usé à la corde. J'ai vu quelque dossier passé dont un de mes amis s'est occupé dans les Laurentides et c'est assez choquant. c'est la que vient ma principale frustration quand au tourisme. Je comprend pas qu'un gars qui a un train de vie de millionnaire vienne quêter de l'argent au gouvernement parce que c'est du tourisme. Ils prennent littéralement la région en otage en disant "je fournit 200 emplois (mal payé et très difficile dans bien des cas) si je ferme, c'est une catastrophe... Est-ce partout pareil? peux être, peux être pas. Mais j'ai pas eu le même sentiment au state. Tu va dans un centre ou c'est en décrépitude, le prix est souvent en conséquence. Tu va dans un gros centre comme Disney World, c'est très cher, mais la qualité est la. Mais si tu visite une ville, par affaire ou par plaisir, Montréal est un bel endroit. De toute manière ce type de tourisme partage les mêmes infrastructure que la population qui est très correct à Montréal. Mes reproche ne s'attaque donc pas à ces touriste la. Mais sinon, je ne suis pas malheureux. j'ai pas fait le tour du monde, mais j'ai quand même sortit plusieurs fois du Québec. La seul place que je ne retournerai probablement jamais c'est le Venezuela ou la population n'était pas très agréable, les services sanitaires était déficiente (montagne de déchets sur le bord de la rue, etc..) et je ne me sentait vraiment pas en sécurité (barrage routier de militaire, garde armée de fusils à pompe à l'entré de l'hotel, etc..). Et ce fut très difficile de pouvoir faire quoi que ce soit, les gens n'étant pas très coopératif. Mais le plus drôle, c'est que la-bas, bien des endroits sont la pour privilégier le tourisme. L'hôtel ou je résidait me coutait moins 2 fois moins cher qu'un local. mais bon, j'ai passé ma frustration sur ces pseudo resort subventionné. ma colère est passé
  9. Davidbourque
    Sans parler que tu prend une équipe suffisante pour les travaux, cette équipe, tu la fait travailler à temps plein sur le prolongement du métro. Beaucoup de frais sont la préparation et la finalisation. chose qui peuvent être évité si tout le matériel poursuit son chemin dans le tunnel En plus l'équipe prend de l'expertise et devient plus performante. peux être que le cout baissera légèrement a l'aide de nouvelles astuces et l'augmentation de la productivité.
  10. Davidbourque
    imaginez si on avait eu comme objectif d'une station par ans quel beau réseaux on aurais. Quand la machinerie est dans le trou, aussi bien en profité...
  11. Davidbourque
    Ta raison, le bio-dome est fait, qu'on le laisse ainsi. Aussi bien reconstruire un autre bâtiment pour un nouveau vélodrome rendu la ... Mais tant qu'à mettre un toit fixe, aussi bien enlevé tout les estrade et en faire un gros Biodome géant ...
  12. Davidbourque
    Je t'accorde que les aéroport sont très bien au states et à Montréal et ne sont pas vraiment voleur et sont en bien meilleur état qu'ailleurs. Mais bon, je pense surtout au resort, (parc aquatique, zoo, etc..) qui n'investissent pas ou peu dans leur établissement pour ensuite se plaindre qu'il y a baisse d'achalandage. Pour compensé leur modèle d'affaire douteux, ils te font "sur-payé" tout. Résultat, le monde quitte leur établissement avec un léger gout de s'être fait fourrer. Après bien, leur argents, ils vont le dépenser ailleurs. Certains établissement s'en sorte mieux que d'autre, et cela parait autant dans les rapport financier que dans l'achalandage.
  13. Davidbourque
    Quand l'ingénieur du stade te dit que le toit ne fonctionnera pas, et qu'une compagnie qui est a l'origine des dépassement de couts astronomique et des problèmes de toit (SNC-Lavalin) eux te disent que oui, je me demande bien qui croire.... J'aime bien le gout des élus qui ont faims. Cela met au clair les vrai préoccupation de la RIO et pourquoi d'autre pojets de toit moins lourd (dont certains fixe) ont été rejeté du revers de la mains sans vrai études. Le contrats, c'est SNC-Lavalin qui va l'avoir, ce sont eux qui couche avec la RIO et qui sont leur conseiller technique. Que c'est triste, j'espère qu'on a compris que donner la responsabilité d'un parc de batiment à un organisme gouvernementale est une erreur monumentale. L'échec de la RIO est totale. Vélodrome transformer en biodome, Stade transformer en foire d'exposition inutilisable, etc... Un président d'entreprise aurait fait le 1/100ieme des erreurs de gestion de la RIO et ils se serait fait mettre à la porte et c'est presque s'il n'aurais pas engagé un tueur a gage pour le tuer et ces enfants pour être sur qu'il ne se reproduisent plus.... (bon je suis un peu fâché, mais cela me pompe de voir des structure administrative faire n'importe quoi à l'infini avec notre argent. il y a tellement de besoin d'infrastructure...)
  14. Davidbourque
    Je pense que le promoteur a bien réfléchit, rien ne sert de faire des plans pour un building qui a 99% des chances d'être refusé. Mais bon, je pense qu'on pourrais intelligemment faire des tour plus haute que le mon royal a des points stratégie de la ville. bien sur elle devra être assez haute pour que les antènes qui devront être placé à son sommet puisse rejoindre l'autre versant du Mont Royal.
  15. Davidbourque
    mais pourtant, dans un mandataire de la SAQ, tu attend presque pas. Ce que parle Malek tes numéro cela semble au code des centre de la SAQ dont les différente lettre sont pour différent comptoir
  16. Davidbourque
    les délais d'attente son respectable ? parce que la dernière fois que j'ai appelez nez-rouge, j'ai eu le temps de désaouler avant qu'ils arrivent ...
  17. Davidbourque
    je dit pas que tout est pareil, c'est vrai ce que tu dis, mais faut pas penser que c'est unique à Montréal ou que y'à ça qu'à Montréal y'a des bon restaurant dans d'autres villes, y'a de beau monument historique etc.. Si on se fit qu'à ça, on ira pas loin. Mon point est plus pour le touriste de resort et visite que le jeune qui va dans un autre ville pour voir la scène rock. Il y en a c'est sur, de qualité, mais en volume de touriste, c'est minime sur la masse. On parle de touriste la, pas de qualité de vie non plus. (un bon point pour Montréal) le touriste vient pour les festival qui sont de plus en plus copier, le grand prix (encore unique pour le moment en amérique du nord, on vois avec la nouvelle sur le post original son impact majeur). Les infrastructures touristique autour de la ville font pale figure face à la concurrence (qui est mon point principale de "chialage") et c'est un marché touristique majeur. Mon point est que rien de nouveau est fait depuis des années pour amené les touristes. Ils trouve la ville belle c'est sur. Mais pendant ce temps, les autres grande villes en Amérique du nord eux aussi travail fort pour attirer les touristes et si rien n'est fait, ils vont aller ailleurs. Les villes que j'ai visité on tous un âme différentes, ça c'est clair. Mais quand je vais ailleurs je me rend compte a quel point nous sommes en retard au niveau des infrastructure et qu'on semble vivre sur nos acquis et notre passé. on va se retrouvé dans 5-10 ans en manque de touriste et d'image. Une chance que le grand prix est revenu cependant. Venir à Montréal parce que c'est français c'est une mode, mais ça va passé. Parce que bon ce que tu dit, c'est toute vrai, mais le gars qui reste en Pennsylvanie ou en Ohio, qu'est-ce qui va le faire venir à Montréal? Nous on aimes tous notre ville et on est tous vendu. Mais on a tout ça en pleine figure, le touriste lui, il vient de l'extérieur...
  18. Davidbourque
    Dépaysement, peux être. Mais bon, c'est relatif, si ce n'est que la manière de parler c'est sur mais bon quand tu va dans un autre pays ou la culture et les loi sont vraiment différente (comme Cuba, ou tu y va et te retrouve 50 ans en arrière sans corporation américaine) la tu est vraiment dépaysé. Sinon, franchement, on n'est que des américain qui parle français. On a une "culture" mais qui en gros est le penchant francophone de la culture américaine. Bon c'est sur que si tu va dans le vieux Montréal, tu es vraiment dépaysé si tu n'est pas habitué au lieu historique, mais je pense qu'on place trop d'importance la dessus. Il y a d'autre ville historique en amérique du nord qui offre des choses à voir très intéressante. Mais bon, mon gros point, ce n'est pas qu'on ne peux pas faire venir les touriste, le plus gros problème, c'est que le taux de retour est très très faible. (d'ou la stratégie de vidé le touriste avant qu'il parte) Mais bon, si tu peux amenez ton touriste te voir année après année, tu fait vivre beaucoup plus de monde sur une plus longue période
  19. Davidbourque
    Je vais pas en Angleterre voir le monde parler anglais ou en Espagne voir le monde parler espagnol... C'est pas l'argument de vente idéale...
  20. Davidbourque
    encore la, ce que tu va voir en islande, c'est des truc que tu ne verra pas ailleurs. (tu doit être intéressé par la géologie et cie ?) Qu'est-ce qui démarque Montréal de Toronto par exemple?
  21. Davidbourque
    Cuba, c'est tout inclus, et même la, 7$ ton sandwish, je sais pas ou tu la pris. J'ai mangé pour environs 10$ can un repas de poissons frais pour deux dans un petit resto sur le bord de la mère, vin inclus. Le Mexique c'est plus cher, mais encore la... c'est vrai que si tu va à Paris ou New York, tu risque de payer plus cher (et encore la, pas tellement). Mais la tu parle de vrai ville avec de vrai trucs a visité... Si j'ai 2000$ a dépensé en voyage, vous pouvez être certain que je le dépenserai pas au québec ou que je vais a peine me logé nourrir pour une semaine en mangeant du fastfoot toute la semaine... Cuba, ta un 5 étoile pour 2 pour 2 semaine à ce prix la et tu mange autre chose que des hot dog pi des poutine ultra cher. Et le pire dans tout ça, c'est que le gros du 2000$ ira pour le billet d'avion... Parce que bon, je ne comprend pas la mentalité "C'est un touriste, alors on doit payé plus cher." Est-ce qu'on veux s'assurer de vidé de le clients de ses sous le plus rapidement possible pour être sur de l'avoir saigné avant qu'il reparte? Ou on veux être sur qu'il ne reviennent pas se sentant s'être fait volé. Surtout que c'est connu que la main d'oeuvre sous payé des place touristique d'offre généralement un service de culs (moins en région cependant, vu qu'ils ont plus faim...) et que le taux de roulement est hallucinant... Parce que bon, qu'est-ce qu'à Montréal que les autres villes n'ont pas? Des nis de poules, du monde qui parle français et dla poutine? Je veux dire, hors événement (qui sont de plus en plus copié) il n'y a pas grand chose qui démarque Montréal de la concurrence
  22. Davidbourque
    ah ben la Les syndicats nous ont sortit de la merde à une époque, mais aujourd'hui, c'est eux qui nous mettre dans la merde. Personnellement, j'ai rien contre les syndicats, lorsqu'ils ont a coeur la rentabilité de l'entreprise et qu'ils sont à échelle humaine. Mais bon, je ne voudrais jamais être syndiqué par une de ses méga corporation comme la CSN et la FTQ qui ont plus a coeur leur intérêt et leur investissement que le travail que les gens font.
  23. Davidbourque
    l'effet grand prix, on verra pour le reste de l'été. Parce que bon, je suis pas un grand fan de l'industrie touristique au québec, qui appart quel que vieux batiment n'a rien de plus a offrir que les autres. Et en plus, quand, tu te rend dans un endroit touristique ou quelque chose a saveur touristique, on en profite immédiatement pour te vendre un hotdog 10$ stationnement 30$ et tout pour quelque chose de bien ordinaire... J'ai visité un peu le québec, mais pour le même budget maintenant, je préfère de loin aller dans un tout inclus a Cuba....
  24. Davidbourque
    Faut aller à une place ou ce n'est pas syndiqué comme un mandataire. C'est beaucoup moins long, tu n'est pas traité comme du bétail par une clique administrative qui n'ont aucun intérêt à ce que tout se passe bien. La grosse différence, c'est qu'une place, il y a un syndicat qui a comme intérêt d'avoir un maximum de cotisation. Cela se fait en s'assurant d'être le moins efficace possible pour devoir engagé un maximum de gens possible. L'autre boite est une compagnie privé qui doit faire de l'argent pour offrir le service sinon elle ne le fera pas. Si deux personne peuvent se partager la tache et être productif, ils vont mettre 2 personnes. Mais ils ne mettrons pas 5 personnes pour le fun... Donc en gros, NE VA PAS LA !!! Va dans un mandataire, c'est réellement plus facile, et la plupart du temps, le service est beaucoup plus agréable. (j'ai eu de bien mauvaise expérience au centre à Henri bourassa et à Laval. tsé quand tu es syndiqué, tu t'en fous pas mal d'offrir un service de cul et d'envoyer chier tes clients. Ils peuvent rien faire contre toi...
  25. Davidbourque
    De toute manière, sur toutes les taxes que l'on paie sur nos autos, combien vont réellement au financement du transport en commun ? ça doit être une minorité. le reste est perdu en frais administratif d'administration administreuse de chose administrable par des administrateur administré. Les taxe pour le transport en commun, comme la plupart des autres, ils mettent ça sur le dos du transport en commun parce que c'est socialement acceptable, mais dans le fond, l'argent ce perd dans le système...
×
×
  • Créer...