hockey19

May 12

De l’animation réclamée sur l’îlot Clark http://journalmetro.com/actualites/montreal/966028/de-lanimation-reclamee-sur-lilot-clark/ Des organismes voisins de l’îlot Clark proposent d’animer le site en attendant qu’il soit réaménagé en 2017-2018. «C’est tellement important ce lieu pour l’aménagement du centre-ville qu’on ne peut pas se permettre de le laisser à l’abandon», a affirmé mercredi le responsable des campagnes transport, GES et aménagement du territoire au Conseil régional de l’environnement de Montréal, Félix Gravel. La Maison du développement durable, Équiterre et Vivre en ville sont aussi derrière cette idée de donner une nouvelle vie à ce terrain vacant de la rue Sainte-Catherine situé à l’angle de la rue Clark. Ils veulent y organiser des activités de sensibilisation à l’environnement. Un potager temporaire pourrait y être aménagé pendant l’été et une patinoire pendant l’hiver. Des bancs pourraient aussi y être disposés, d’après le regroupement. «Même si c’est temporaire, est-ce qu’on peut avoir une certaine végétation, a demandé M. Gravel. Tout le Quartier des spectacles en manque cruellement. Dans le programme particulier d’urbanisme, il est prévu d’avoir plus d’arbres [à l’îlot Clark].» L’îlot Clark appartient à la Ville de Montréal, mais c’est le Partenariat du Quartier des spectacles qui est responsable des activités qui s’y déroulent. Quiconque veut organiser une activité doit en faire la demande, en autant qu’elle soit gratuite et à vocation culturelle ou citoyenne. L’îlot Clark a déjà été réservé pendant presque toute la période allant de mai à août. Il accueillera notamment les scènes des FrancoFolies et des festivals Nuits d’Afriques et Juste pour rire. «Cet espace public n’a pas beaucoup d’installations pour être accueillant sur une base régulière», a expliqué la responsable des relations avec les médias du Partenariat du Quartier des spectacles, Marie Lamoureux. Cette dernière a souligné que les travaux de réaménagement débuteront à l’automne 2017, ce qui laisse peu de temps pour revoir le site, même de façon temporaire. Métro a communiqué avec l’arrondissement de Ville-Marie pour voir s’il prévoyait une forme d’aménagement temporaire, mais au moment de mettre en ligne, il n’avait pas répondu à notre demande. Le comité exécutif a approuvé en décembre dernier un règlement d’emprunt de 67,159M$ afin de compléter la quatrième phase du Quartier des spectacles qui touche l’îlot Clark. Une patinoire réfrigérée doit y être construite, de même qu’une place publique et un pavillon de service. Aucun stationnement n’y est prévu. Pas moins de huit appels d’offres de services professionnels ont été lancés depuis le début de l’année par la Ville de Montréal pour ce projet. À l’origine, l’îlot Clark devait être complètement refait pour 2012.

Would be really nice to see this one hit 30 floors. Would distinguish itself even more in g-town. Break the uniformity a bit.

http://affaires.lapresse.ca/economie/immobilier/201605/18/01-4982865-radio-canada-reste-sur-son-site-actuel.php La société d'État a annoncé aujourd'hui sa décision s'abandonner sa grande tour et de faire construire ses nouveaux bureaux sur son site actuel, à l'angle du boulevard René-Lévesque et de la rue Papineau. « Le diffuseur public affirme ainsi sa volonté de demeurer dans le quartier qu'il occupe présentement», indique la SCR par communiqué. Le conseil d'administration de CBC/Radio-Canada a retenu aujourd'hui deux propositions pour sa nouvelle Maison de Radio-Canada. Les deux propositions du groupe de Broccolini et d'un autre groupe mené par Busac et Pomerleau « sont prévues sur le site actuel » de la Maison Radio-Canada. La société d'État choisira parmi les deux propositions à l'automne 2016.

Money well spent eh lol can't help but laugh at this.

I could see it being loud at that corner. Because cars are at a standstill at the red light on Rene-Levesque. Lots of stop and go. Unlike free flowing traffic. Depends on your noise sensitivity like DavidB mentioned.

Projet de 500 millions: des réactions contrastées http://affaires.lapresse.ca/economie/immobilier/201605/06/01-4979017-projet-de-500-millions-des-reactions-contrastees.php L'annonce d'un imposant projet immobilier de 500 millions de dollars à l'ombre du pont Jacques-Cartier a suscité des réactions aux antipodes, hier. La Presse Affaires révélait hier le lancement prochain d'un complexe mixte de 1,5 million de pieds carrés, à l'angle de la rue Sainte-Catherine et de l'avenue De Lorimier, sur un terrain industriel à l'abandon. Le projet de la Société de développement Bertone (SDB) prévoit deux tours résidentielles de 40 et 38 étages, des bureaux, des maisons de ville, un hôtel, des commerces, une salle polyvalente de 3000 places et une rue piétonne couverte. La chambre de commerce du Montréal métropolitain s'est montrée fort enthousiasmée par le projet. « Cet investissement entièrement privé de 500 millions de dollars viendra établir un nouveau pôle de développement économique dans le Centre-Sud en attirant de nouvelles entreprises et de nombreux emplois », a fait valoir Michel Leblanc, président de la Chambre, dans un communiqué. À l'autre bout du spectre, Luc Ferrandez, chef intérimaire du parti Projet Montréal, a exprimé de fortes réserves dans un billet sur Facebook. Il s'est dit inquiet quant aux trois grands projets prévus autour du pont Jacques-Cartier, soit la revitalisation des terrains de Radio-Canada, le possible changement de vocation de la brasserie Molson et le complexe de SDB. « Les promoteurs ne se gêneront pas pour proposer des concepts qui font table rase de la structure et de l'esprit des quartiers anciens ; ses rues, ses triplex, ses commerces de coin, a dénoncé Luc Ferrandez. La profitabilité passe par des tours déposées sur des basilaires abritant des commerces géants qui tournent le dos au quartier - et au fleuve. C'est pire que Griffintown. » SDB espère lancer la construction de la première phase au début de 2017.

La Tour des Canadiens fait mouche http://www.lapresse.ca/maison/immobilier/projets-immobiliers/201605/06/01-4978834-la-tour-des-canadiens-fait-mouche.php L'effervescence règne dans les coulisses de la Tour des Canadiens 2, dont la construction commencera plus tôt qu'escompté, peut-être avant la fin de 2016, a appris La Presse. Le gratte-ciel aura finalement 49 étages, soit 12 de plus que prévu, et comptera 144 condos supplémentaires, dont 12 appartements-terrasses. Ils seront mis en vente les 4 et 5 juin prochains. Les 437 unités offertes l'automne dernier ont trouvé preneur plus rapidement que prévu, révèle Daniel Peritz, vice-président principal de Canderel, l'un des membres du consortium créé pour réaliser la deuxième tour résidentielle à arborer le logo du Tricolore, au centre-ville de Montréal. «Environ 90% des appartements sont vendus, précise-t-il. Il y a une grande demande. Avec l'approbation de la Ville, nous pouvons porter le nombre total de condos à 575.» Les 12 nouveaux étages s'intégreront sous le dernier étage déjà réservé à six spacieux appartements-terrasses, qui se retrouveront au 49e étage, plutôt qu'au 37e. Un deuxième étage comportant six appartements-terrasses sera aménagé au-dessous, au 48e étage. Profitant de vues spectaculaires sur les environs, 132 autres condos, baptisés «suites signatures», s'intégreront du 37e au 47e étage. Six nouveaux appartements-terrasses seront par ailleurs proposés à la base de l'immeuble, dans la section qui rappellera l'édifice du 1162, rue Saint-Antoine Ouest, où étaient internés des immigrants de pays ennemis du Canada pendant la Première Guerre mondiale.  Quad Windsor La Tour des Canadiens 2 fait partie du Quad Windsor, le nouveau quartier que veut créer Cadillac Fairview aux abords du Centre Bell et de la gare Windsor, et qui prévoit des investissements de 2 milliards sur 15 ans. Elle s'ajoute à la Tour Deloitte, inaugurée l'an dernier, et à la Tour des Canadiens, qui s'apprête à accueillir ses premiers copropriétaires au cours des prochains jours. Elle s'inscrit dans un plan de construction qui prévoit la transformation d'un secteur dominé par des stationnements, au sud de la rue Saint-Antoine. Pour lui donner vie, Cadillac Fairview a formé un partenariat avec Canderel, le club de hockey Le Canadien de Montréal et le Fonds de solidarité immobilier FTQ. Le consortium travaille entre autres avec l'agence Page + Steele/IBI Group Architects (conception) et l'agence Béïque Legault Thuot Architectes (production des plans). Dès le départ, l'immeuble a été conçu pour atteindre 50 étages, dans l'éventualité où le zonage serait modifié afin de permettre une telle hauteur, indique M. Peritz. L'arrondissement de Ville-Marie a donné le feu vert en janvier en adoptant le projet particulier d'urbanisme (PPU) du Quartier des Gares. «Les ascenseurs ont été planifiés en conséquence, précise-t-il. Un logiciel fera la gestion de la circulation afin que les copropriétaires puissent prendre l'ascenseur qui se rendra le plus rapidement à destination.»  « Pas d'excuses » Les espaces communs ont aussi été planifiés en fonction d'un nombre plus élevé de copropriétaires. À la base de la tour, dans la section de six étages qui intégrera des briques et des frises du bâtiment qui s'y trouvait auparavant, sont prévues notamment une salle d'entraînement arborant le mot d'ordre «Pas d'excuses» de Michel Therrien ainsi qu'une salle de jeu avec téléviseurs et table de billard. Au troisième étage, une piscine intérieure bordée de vitres sera ouverte sur une vaste terrasse et une aire pour le barbecue. Au sommet de la tour sera aussi aménagé le «Skylounge», de 2000pi2, qui comprendra un bar, une aire pour manger et un salon à l'allure sophistiquée. «Par leur ampleur, les espaces communs deviennent un projet à l'intérieur du projet, indique Stéphanie Cardinal, présidente de l'agence Humà design + architecture, qui a réalisé le design des appartements et des espaces communs. Il faut voir à la circulation d'un espace commun à un autre. C'est comme une cité à l'intérieur du bâtiment.» Pour ajouter au défi, un atrium haut de quatre étages servira de lieu de rassemblement pour les copropriétaires avec son foyer et ses canapés, mais il sera aussi en partie public. D'immenses escaliers roulants donneront accès à la passerelle vitrée, qui enjambera la rue Saint-Antoine Ouest et permettra de se rendre au Centre Bell, à la Tour Deloitte, à la cour intérieure de la gare Windsor et au réseau souterrain de Montréal (RESO). «Cet atrium ajoutera de la prestance au lobby principal, précise Mme Cardinal. Nous avons utilisé une approche hôtelière.»  Un produit de haute qualité Le marché peut-il absorber les 144 nouveaux condos ? «Absolument», estime Mathieu Collette, directeur des études de marché du condo au sein du Groupe Altus. «Les promoteurs ont clairement offert un produit de très, très haute qualité, dit-il. Qu'ils remportent le même succès que lors du lancement de la première tour, dans une période où la compétition est encore plus forte, montre que le logo des Canadiens a un effet très bénéfique sur la performance du projet. Il fait une grosse différence.»

Rob Manfred gives expansion timeline, names two possible cities http://mweb.cbssports.com/mlb/eye-on-baseball/25579374 In summary: Manfred first wants to get the next collective bargaining agreement negotiated and locked in, and he wants to settle stadium situations in Oakland and Tampa Bay/St. Petersburg. After those things happen, then a close look at expansion seems likely to happen. As well, Manfred name-checks Mexico City and Montreal as his personal favorite potential expansion targets

Should have been skinnier and taller

There's been hydro trucks on McGill for weeks and some neighbouring buildings were out of power for awhile...maybe it was just hydro repair work.

Un mégaprojet immobilier évalué à 500 millions de dollars sera annoncé aujourd'hui à l'entrée du pont Jacques-Cartier. Le complexe prévoit deux tours résidentielles de 40 et 28 étages, des bureaux, des commerces, un hôtel, une rue piétonne recouverte d'un toit en verre et une salle d'événements de 3000 places. http://affaires.lapresse.ca/economie/immobilier/201605/06/01-4978705-immobilier-a-montreal-500-millions-au-pied-du-pont.php Le projet pour le moins ambitieux, baptisé Quais De Lorimier, est mis de l'avant par la Société de développement Bertone (SDB), des frères Michael et Claudio Bertone. Ils espèrent lancer la construction de la première phase de 300 millions dès le début de 2017, même si plusieurs ententes financières et détails techniques restent à finaliser. « On est très confiant que le projet va se réaliser: le côté financement est très avancé, le côté locatif est aussi très avancé, mais on ne peut rien dévoiler encore tant que les ententes ne seront pas signées », a affirmé Michael Bertone, confondateur de SDB, rencontré hier avec son frère dans ses bureaux de Saint-Laurent. S'il se réalise comme prévu, le projet viendra combler un immense terrain vacant depuis de nombreuses années, entre les rues De Lorimier, Parthenais, Sainte-Catherine et le boulevard René-Lévesque. Les associés de SDB ont acheté les terrains entre 2009 et 2012, après l'échec d'un ancien projet (Porte Sainte-Marie), auquel était associée la Société des alcools du Québec. DES PROMOTEURS PEU CONNUS Le projet des Quais De Lorimier constitue, et de loin, le plus gros jamais lancé par les frères Bertone. Le complexe, prévu en deux phases, totalise 1,5 million de pieds carrés, une surface équivalente à la Place Ville Marie. Les deux associés se sont lancés dans le développement immobilier au début des années 2000 avec leur première société, Sicam. Ils ont construit le Sophia, un immeuble d'une soixantaine de condos dans la Petite-Italie, et quelques complexes commerciaux à usage mixte à Saint-Jean-sur-Richelieu et dans la couronne nord de Montréal. Selon Michael Bertone, la mixité des usages rend leur plus récent projet « très équilibré » et permettra de « bien mitiger le risque ». Le complexe prévoit une répartition assez variée des fonctions: résidentiel (20*%), espaces et commerciaux et rue couverte (20%), bureaux et salles de conférences (20%), espaces publics et de divertissement (30%) et hôtel de 150 chambres (10%). La première phase est prévue du côté nord de l'îlot, le long de la rue Sainte-Catherine. SDB espère la terminer en 2019. Elle comprendrait deux immeubles de bureaux ainsi que les commerces et espaces de divertissement. Une terrasse surélevée au niveau du quatrième étage - la plus grande à Montréal, selon les promoteurs - fait aussi partie de la première phase et reliera les différentes composantes du complexe. SDB prévoit une animation à l'année sur cette grande terrasse, qui serait ouverte gratuitement au public et convertie en patinoire l'hiver. La salle de 3000 places debout pourrait quant à elle être utilisée pour des concerts, des congrès ou d'autres types d'événements, avancent-ils. « La chose qui était importante était de créer des synergies entre les usages au quatrième étage, avec le bureau, l'hôtel et la salle d'événement », a expliqué Claudio Bertone. Les deux frères Bertone allongeront une portion non divulguée du capital dans ce projet. Ils sollicitent ces jours-ci d'autres investisseurs privés, dont ils ont refusé de dévoiler l'identité. « On est présentement en discussions avec différents fonds d'investissement immobilier, il n'y a rien de finalisé encore, mais ça avance très bien », affirme Michael Bertone. Le concept architectural a été réalisé par la firme new-yorkaise S9 Architecture. Les esquisses divulguées aujourd'hui ne constituent pas une version finale du projet, qui pourrait être modifié à la demande de la Ville. SDB compte mandater un cabinet montréalais pour travailler de concert avec S9. DÉROGATIONS Le projet se trouve dans le quartier Sainte-Marie, dans la partie est de l'arrondissement de Ville-Marie. Ce secteur relativement déstructuré a fait l'objet d'un programme particulier d'urbanisme (PPU) en 2012, au terme de vastes consultations publiques. Parmi les principales conclusions de cet exercice, les autorités ont choisi de favoriser un développement mixte dans le quartier. Les promoteurs des Quais De Lorimier font valoir que leur projet répond en tous points aux orientations de mixité et de densification du PPU. Les seules dérogations qui seront demandées à l'arrondissement concerneront la hauteur des deux tours prévues au sud de l'îlot, dans la phase 2. La plus haute devrait mesurer 150 m, plus du triple de la limite de 45 m permise dans ce secteur. SDB ignore encore si les appartements seront locatifs ou en copropriété. L'arrondissement de Ville-Marie n'a encore reçu aucune demande de permis de la part de SDB, a confirmé une porte-parole. L'Office de consultation publique de Montréal (OCPM), pour sa part, n'aura vraisemblablement pas à tenir de nouvelles consultations. SDB indique avoir déjà entamé des discussions avec l'arrondissement. Le groupe a aussi mandaté l'organisme Convercité pour établir un dialogue avec les voisins du projet, dont le magazine L'Itinéraire, situé juste en face. Les terrains auront besoin d'une forte décontamination, puisqu'une usine de peinture au plomb y a été active pendant plusieurs décennies. Michael Bertone estime que le creusage d'un parc de stationnement souterrain pour 2160 véhicules permettra de faire d'une pierre deux coups.

Yes sir! There's definitely a buzz in the city. Don't know about y'all but I feel it living downtown. Nearly 10B in infrastructure pumped into the company Solid residential boom in downtown core and surrounding areas 3 liberal stars aligned and those stars are seemingly friends More US plates than I've ever seen before (granted low CAD) A mayor that hustles hard at putting MTL on the world map. A great salesman and cheerleader is what the city was desperately lacking. Love his hustle and enthusiasm.

Read this yesterday. Good shit indeed.

70 logements sociaux seront construits dans Griffintown http://journalmetro.com/local/sud-ouest/actualites/957930/70-logements-sociaux-seront-construits-dans-griffintown/ Une étape est franchie vers la construction de 70 logements sociaux dans Griffintown. La Ville de Montréal vient de vendre à la coopérative l’Esperluette 1 M$ sous le prix de l’évaluation le terrain vacant situé à l’intersection des rues Éleanor et William. La Ville a acquis du promoteur Groupe Aldo le terrain de 1431 mètres carrés au coût de 930 000$, plus les taxes, dans le but de le revendre à la coopérative d’habitation, au même prix, aux fins de construction de logements sociaux et communautaires. C’est sous le prix du marché évalué à 2 M$. Le prix a été établi en fonction des paramètres financiers d’AccèsLogis, le programme du gouvernement du Québec en vertu duquel sont réalisés les projets de logements sociaux et communautaires. «La coopérative ira en appel d’offres pour la construction au cours des prochaines semaines», annonce Charleine Coulombe de l’organisme Bâtir son quartier, qui accompagne la coop dans le développement du projet. La construction du bâtiment, dont la livraison est prévue en 2018, doit coûter environ 14 M$. Personnes à mobilité réduite Les logements auront entre une et quatre chambres à coucher. «Quatorze logements pourront être adaptés pour des personnes à mobilité réduite», précise Charleine Coulombe. La moitié des locataires aura accès à une aide financière dans le cadre du programme AccèsLogis. Le processus de sélection des futurs locataires est amorcé. «À la fin de juin, la coop tiendra une assemblée publique d’information sur le projet», indique Mme Coulombe. La coop entend louer en priorité à des citoyens de l’arrondissement du Sud-Ouest. Cette vente est le fruit d’une entente négociée en 2012 avec le Groupe Aldo, qui développe un projet immobilier dans le quadrilatère délimité par les rues de la Montagne, Ottawa, Éleanor et William. Il s’agit de sa contribution pour l’inclusion de logements sociaux et communautaires dans son projet en vertu de la stratégie de la Ville de Montréal.

Montreal company on the offensive! http://affaires.lapresse.ca/economie/medias-et-telecoms/201605/02/01-4977110-bce-achete-manitoba-telecom-pour-39-miliards.php (Winnipeg) Le géant canadien des télécommunications BCE a annoncé lundi l'acquisition de Manitoba Telecom Services (MTS) pour 3,9 milliards de dollars. BCE acquerra l'ensemble des actions ordinaires émises et en circulation de MTS moyennant la somme approximative de 3,1 milliards et assumera l'encours de la dette nette d'environ 800 millions. Les actionnaires de MTS pourront choisir de recevoir 40$ en espèces ou 0,6756 par action ordinaire de BCE pour chaque action ordinaire de MTS, selon la proportion de la contrepartie totale, qui sera composée à 45% en espèces et à 55% en actions ordinaires de BCE. Le conseil d'administration de MTS a approuvé la transaction et recommande aux actionnaires de MTS de voter en faveur de celle-ci. La clôture de la transaction est prévue pour la fin de 2016 ou le début de 2017.

Tourisme Montréal prévoit que la métropole accueillera plus de 10 millions de visiteurs cette année, une performance «exceptionnelle». http://www.lapresse.ca/voyage/nouvelles/201604/30/01-4976767-plus-de-10-millions-de-visiteurs-attendus-a-montreal-en-2016.php M. Lalumière estime que l'afflux touristique actuel n'a pas été vu depuis les années 1975 et 1976.

http://www.newswire.ca/news-releases/115-new-jobs-created-in-greater-montreals-fintech-industry---iocs-opens-its-first-north-american-software-development-centre-in-montreal-577237671.html MONTRÉAL and LONDON, United Kingdom, April 27, 2016 /CNW Telbec/ - IOCS - the world´s first developer of multi-tenant, end-to-end e-commerce platform for the processing of complex agreements - has chosen Montréal to establish its first software development centre in North America. With the support of Montréal International, IOCS, which is growing at an annual rate of 100%, will pursue its ambitious expansion strategy using Québec's metropolis as a springboard. The company plans to create a team of over 115 highly skilled employees in Montréal within the next three years.