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franktko

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Tout ce qui a été posté par franktko

  1. Ouain, me semble que ça aurait été plus intime sur le toit de l'Altoria au lieu de l'Aima, en plus des belles vues...
  2. Vue à partir de la webcam: @monctezuma: tu pourrais peut-être mettre le lien des webcams dans l'entête du fils? http://nouveauchum.com/index.php?option=com_content&view=article&id=177&Itemid=590
  3. J'imagine une espèce de Silhouette 2... même zonage.
  4. Je pense que tu as bien raison Yvon... C'est quand même possible qu'ils ont seulement l'intention de se débarasser du "layout" mécanique ainsi que la piscine comme on voit sur la photo de BiloMtl. La seconde qu'ils vont toucher au dernier étage complet, on va être sûr à 100% que tout l'hôtel va y passer!
  5. Nice C'est cool de voir tous les coffres sur la rue, prêts à être mis en place. On devrait voir la 1re coulée de ciment pour fondations dans les prochains jours
  6. MARTIN JOLICOEUR . les affaires.com . 17-10-2013 (modifié le 17-10-2013 à 09:40) Un autre hôtel du centre-ville de Montréal, l’Hôtel du Fort, fermera ses portes à la fin du mois pour être transformé en un nouveau complexe de condominiums. GMI Hospitality, gestionnaire de l’hôtel en activité depuis 21 ans, justifie sa décision par des difficultés financières. «Le secteur de l’hôtellerie fait face à des pressions économiques et nous n’avons pas été épargnés», a expliqué, par voie de communiqué, la présidente de GMI, Lori Polacheck. L’entreprise à capital fermé a décidé de convertir l’hôtel montréalais, situé au 1 390 rue du Fort, en un nouveau projet d’habitations en copropriété. Un autre... qui s’ajoutera à la kyrielle d’autres projets déjà promis et en cours de réalisation dans le même quadrilatère de l’ouest du centre-ville. Par la voie de son porte-parole, GMI s’est refusé à toute précision en ce qui a trait au nombre d’unités de condominium prévues, aux montants d’investissement, de même qu’à la catégorie de construction visée. Parle-t-on, par exemple, de condominium pour premiers acheteurs, ou encore de résidence pour millionnaires? «Impossible de vous en dire d’avantage, s’est excusé le porte-parole, Jonathan Goldbloom. Une annonce sera faite à ces propos dans le prochains mois.» ... (lire l'article au complet) [sTREETVIEW]https://maps.google.com/maps?q=Hotel+du+Fort,+Fort+Street,+Montreal,+QC,+Canada&hl=en&ll=45.490983,-73.58075&spn=0.006385,0.011716&sll=45.492864,-73.580364&sspn=0.006385,0.011716&oq=hotel+du+For&t=h&z=17&layer=c&cbll=45.491777,-73.581371&panoid=0dUOnm19ssXkAC8X9CU37w&cbp=12,179.82,,0,-17.47[/sTREETVIEW]
  7. Non, je me suis trompé de nom! Je voulais dire que TROISRIVIÈRES avait tort, lol! - Il n'est pas à la bonne place du tout le Peterson sur cette photo...
  8. TROISRIVIÈRES a raison; justment, comme tu dis, UQAM est sur de Maisonneuve et le point de vue est au sud regardant vers le nord-est. C'est la vue qu'il aurait si l'édifice était situé sur le site de la Maison des Festivals. Cool comment ils ont mis le fleuve avec le nouveau pont Champlain dans le Plateau ...
  9. Je pense plutôt comme Marty - la grue qu'ils installent est pas mal loin de la rue de la Montagne. On monte tout le podium quand même...
  10. Ouais, moi non plus je ne suis pas un grand fan des fils électriques... Ça fait tellement de bien qu'ils ont tout fait disparaître les poteaux au centre-ville et dans plusieurs quartiers.
  11. C'est la réalité géographique du pont Champlain; seulement 200-250m au dessus de la voie maritime doivent avoir 120 pieds de hauteur. Quelqu'un qui proposerait un pont suspendu qui fait des kilomètres de long serait un incompétent. Je suis quasiment certain à 100% qu'on va toujours avoir des approches style viaducs des deux côtés. Mais il reste que pour ce petit bout là, on peut avoir un superbe design, si quelqu'un se force un peu...
  12. There is still something like 4-5 feet of cement to pour to stabilize the base - they're not actually installing the crane now, just the base piece... It's going to be solid!
  13. Je pense que tout le monde était très content de voir ces condos s'envoler!
  14. Wiki. The fast food of knowledge
  15. Il y a 279K sur GWB - il y a environ 450K sur les ponts de la rive-sud (sans Victoria - je ne sais pas c'est quoi le débit)
  16. Je ne voulais pas prétendre que Montréal avait la même capacité sur ses ponts et tunnels que Manhattan - je me suis mal exprimé. Mais je crois que Manhattan, per capita a moins de capacité que Montréal. Êtes-vous prêts à payer 10-13$ par passage comme sur le GWB? Ce que je voulais dire c'est que j'en revienne pas qu'en 2013, malgré tous les examples sur cette planète, il y a encore des gens intelligents qui pensent qu'on va régler les problèmes de congestion en construisant des ponts/tunnels/autoroutes dans les grandes villes!! C'est quoi votre plan les boys? Quels quartiers on devrait détruire pour ces nouveaux ponts et autoroutes? Pour combien de temps croyez-vous que ça va régler le problème? 5 ans? 10 ans? 30 ans?? Et on fait quoi quand ça va recommencer à jammer? Ou croyez-vous vraiment que ça va être réglé pour de bon??
  17. Montréal a 16 ponts et tunnels, Manhattan en a 20. Il y a 1.3 million de personnes qui rentrent à Manhattan à tous les jours pour y travailler. Je ne pense pas qu'ils rentrent par les ponts...
  18. Saint-M, c'est plus petit que 90m, plus autour de 70m. Je crois que ça sera le cas aussi des résidences McGill... Le Holiday Inn et le Delta à côté font ~72 mètres et ont 22-23 étages.
  19. Sur la webcam, ils s'apprêtent à couler du ciment! Espérons que ça soit la base de la grue...
  20. Encore une fois, superbe tournée Yvon! J'aprécie beaucoup le détail que tu nous montres, Merci!!
  21. C'est ton "gut feeling" cette affirmation ou ça vient d'un tuyau crédible?
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