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1 hour ago, Hyacinthe said:

Quelqu’un en sait plus long sur cette incroyable maquette du centre-ville qui semble trôner dans les locaux du Port de Montréal?FD7B4D29-3A60-4C51-B865-97D7E12B94DF.jpeg

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La maquette a été terminée en 1983, mais le port dit qu'elle est mise à jour régulièrement. Article du JdM de 2016:

1. La maquette

Dans l’édifice de l’Administration portuaire non loin d’Habitat 67, une maquette de 18 par 3 mètres reproduit le Port de Montréal et ses environs. Y sont représentés quelque 40 000 immeubles et 65 000 véhicules et 10 000 lampadaires. Même les arbres des parcs et des rues ou devant et derrière les demeures ont été reproduits. Le fleuve y est creusé afin que de l’eau y circule en continu. Le maquettiste Noël Laverdière a consacré plus de 10 000 heures pendant presque dix ans à cette œuvre. Bizarre que cette merveille ne soit pas accessible au grand public.

https://www.journaldemontreal.com/2016/03/30/bouboule-le-chat-la-route-magique-la-maquette-geante-et-6-autres-choses-meconnues-au-sujet-du-port-de-montreal

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J'ai tout le temps trouvé bizarre qu'on ait mis tant d'énergie et d'effort dans cette maquette et d'avoir pris délibérément la décision de ne pas tenir compte de l'échelle au niveau vertical (les hauteurs). Délibérément puisque tous les édifices suivent la même échelle, mais ils sont tous déformés.

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Un ex employé du port a passé presque dix ans de sa vie de retraite pour faire une maquette vraiment extraordinaire en 1970! Le port investit aussi pour le mettre a jour prseque tous les ans. Vraiment impressionant. Il y a aussi de l'eau qui coule mais il est en reparation presentement.

 

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En effet, l'échelle verticale des édifices n'a pas été respecté, parce que sinon tout aurait semblé vraiment plat.

Pour avoir vu cette maquette de près, c'est très impressionnant!

Par contre, ce que j'ai eu comme information, c'est que les édifices de la ville ne sont pas mis à jours, seulement les installations portuaires et les ponts.

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  • 4 semaines plus tard...

Aperçu de la proposition de M. Jean Décarie  (urbaniste) d'inverser la courbe du CP (en rouge)

Pour enfin enlever les voies ferroviaires du Port à l'ouest de la rue de Bercy (et permettre le prolongement du Vieux-Port à l'est du pont Jacques-Cartier)  et aussi pour faciliter le transport et permettre des convois de train de 3 km, au lieu de 2 km présentement.

Il n'y a aucun sens que le Port fonctionne encore de ce cette manière (depuis que leurs installations de conteneurs ne se trouvent plus dans l'ouest).

20190209_135001.jpg

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Il y a 9 heures, IluvMTL a dit :

Aperçu de la proposition de M. Jean Décarie  (urbaniste) d'inverser la courbe du CP (en rouge)

Pour enfin enlever les voies ferroviaires du Port à l'ouest de la rue de Bercy (et permettre le prolongement du Vieux-Port à l'est du pont Jacques-Cartier)  et aussi pour faciliter le transport et permettre des convois de train de 3 km, au lieu de 2 km présentement.

Il n'y a aucun sens que le Port fonctionne encore de ce cette manière (depuis que leurs installations de conteneurs ne se trouvent plus dans l'ouest).

20190209_135001.jpg

Tellement flagrant comme solution que ca défie la logique existante!

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