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Autoroute 30 - Discussion générale


mtlurb

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Le tronçon Jean-Leman aussi s'en vient très bien. Il ne reste que le remblai des approches pour le viaduc au-dessus du chemin Candiac comme travaux majeurs à effectuer.

 

:goodvibes: Une bonne nouvelle mais tant que le pont au dessus du canal ne sera pas complété, le réseau routier de la région ne sera pas vraiment soulagé.

 

Pour ce qui est du rendu de ce pont, on a certainement voulu mettre l'accent sur le volume du pont en minimisant la grosseur du bateau. C'est presque du dessin naïf...

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Pour ce qui est du rendu de ce pont, on a certainement voulu mettre l'accent sur le volume du pont en minimisant la grosseur du bateau. C'est presque du dessin naïf...

 

Vraiment? Peut être que le pont est vraiment aussi massif qu,il en a d'l'air sur le rendu!?!?!

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  • 3 semaines plus tard...

Je suis passé sur la rue Saint-Pierre et les rang Saint-Régis nord et sud hier. Les viaducs surplombant la 30 sont maintenant en fonction et offrent un très beau point de vue sur la chaussée en contrebas. À partir du rang Saint-Régis Nord, on aperçoit tout l'échangeur 30/730, qui, par ses remblais massifs, semble être un mur infranchissable. Selon moi, le point de vue offert pour les utilisateurs circulant sur la 30 en direction ouest les fera ralentir à l'approche de cet échangeur, en-deçà de la vitesse limite, car, psychologiquement, c'est comme de foncer vers un obstacle fixe. On aurait dû tenter d'atténuer cet effet en prolongeant légèrement les structures plutôt que d'utiliser le remblai jusqu'au abord des accotements de la nouvelle route.

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