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swiftman007

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Tout ce qui a été posté par swiftman007

  1. Compte flickr d'un membre sur UER: http://www.flickr.com/photos/61779764@N00/collections/72157623088227601/ Beaucoup de stock la dedans! En plus ya mis des videos de la demolition sur youtube Je me suis ramené un souvenir dans date dans le temps du Old munich. Une affiche peinturé a la main en Allemagne qui date des années 40. cette affiche etait accroché pendant tout le temps du vieux munich et ensuite caché ou recouvert durant le temps du Medley.
  2. ayoye , merci pour ces belles photos. Ca avance vite !! tiens nous au courant !
  3. Et voila en date de hier, le meme overpass reliant mercier a Chateauguay [/img]
  4. SLR ? un peu comme il projete (ou projetait ) de faire pour le pont champlain ? Donc pour les usagers de Chateauguay, je prendrais ma voiture , autoroute 30, debarque a St-Constant, prend le SLR, jusqua longueuil , metro jusqu'a destination? Il devrait y avoir un moyen plus rapide de traverser sur l'ile de MTL que de longer une bonne partie de la rive-sud, raison pourquoi le pont mercier est la ?!
  5. J'admets que j'arrive de nul part avec ca , mais concernant les gens de la rive sud, il me semble que ce serait bien d'avoir un metro reliant Chateauguay/St-Constant et environ a Angrignon. Ils n'ont pas l'air de faire grand chose avec le train de banlieu ( je suis de Chateauguay) et le train toujours plein a St-Constant... Longueuil ont un metro , pourquoi pas nous? Je sais , c'est un bassin de population quand même plus important que le notre mais quand même.On le sait tous, les entrées et sorties sur l'il de MTL sont penibles, ca serait peut etre une solution a envisager
  6. 23 aout 10: Mise a jour troncon séparant Ville de Mercier et Chateauguay (toujours avec un cellulaire cheap) On peut voir le debut du viaduc reliant chateauguay et mercier ici ouais cest proche.... [/img]
  7. Petite mise a jour pour le troncon séparant Ville de Mercier et Chateauguay: Les photos ont été prise a cet endroit ou y'avait un terrain jadis: http://maps.google.ca/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=chateauguay&sll=45.513805,-73.615952&sspn=0.179231,0.308647&dirflg=r&ttype=dep&date=10%2F08%2F10&time=12:11&noexp=0&noal=0&sort=&ie=UTF8&hq=&hnear=Ch%C3%A2teauguay,+Roussillon,+Qu%C3%A9bec&ll=45.343715,-73.737638&spn=0.011236,0.027466&t=h&z=16&layer=c&cbll=45.34426,-73.733216&panoid=7T3fH5lAbpOEe1Sx0X82AA&cbp=12,198.02,,0,12.91
  8. Yes! et moi même venant de Châteauguay(Mercier) je suis pas mal content du développement de l'A30. Enfin... Cette partie, mes parents en parlaient depuis très très longtemps. Il y a eu tout d'abord la section reliant Châteauguay à Ste-Catherine qui fut réalisée a la fin de la crise d'Oka en 1990.. et finalement ce tronçon....Ça va nous sauver un temps fou pour aller par exemple a Brossard/Longueuil.... Disons que passer par la 132, qu'il soit 8h00 midi ou 16h00 était assez laborieux.... Voici un vidéo que j'ai uploadé sur youtube du début de la construction de ce tronçon en 90 : http://www.youtube.com/watch?v=KnWHHCE4sgc
  9. Bienvenue! En prime voici une derniere toute fraiche de ce matin avant qu'il ne reste plus rien du Videotron Building: En prime, le clocher de l'Eglise St-Sauveur en arriere plan
  10. petite mise a jour photo de la demo. la semaine dernière (desolé je suis en voiture donc photo cellulaire) Lundi: Jeudi: Il ne reste pratiquement plus rien de debout a l'heure ou j'écris ces quelques lignes
  11. yes. Aux dernieres nouvelles, ils avaient l'intention de garder le clocher (ou simplement les cloches) en guise de souvenir, et le foutre dans l'entrée du nouveau CHUM
  12. Merci pour ces belles photos et cette mise a jour. La prochaine c'est l'église St-Sauveur j'imagine?
  13. Petit projet ambitueux à Istanbul: Copy/paste: http://gadarchitecture.com/autopia.html utopia and Numbers With 216,000 m2, it is the world’s biggest auto-mall. 5 stories - two of which are underground. Each level is 30,000 m2. Each floor is 6m in height. 1st-hand and 2nd-hand autos are sold together. 56 food & drink shops, cafés & restaurants. 48 private car service stations. 24 banks. ATM’s at 12 points. 42 insurance companies. 74 trading companies. Car park with a 900 car capacity. 6 Million visitors a year are expected. 7 kms of walkable space. One can reach every location with his car. There is a test drive track on the roof. 200 auto-galleries , 443 brands and 2526 types of cars are waiting for its customers. Remarquez la piste d'essais sur le toit....
  14. ^^ is it completed yet ? Im trying to find some update but cant find
  15. Exactement! surtout si on regarde ce rendu ! On croirait voir Astro voler entre les buildings
  16. Bon je sais pas si c'est l'endroit ou quoi que ce soit, avez vous remarqué l'Hotel Pyongyang en Coree du Nord est en reconstruction. Ce projet me fascine car il a été abandonné pendant de nombreuses années et les discussions sur la qualité du matériel, laissé tel quel en fait reagir plus d'un. La construction de cet hotel a débuté en 1987 et a stoppé dans les debuts 90... as of 2009 Asssez special non? http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?t=151796
  17. je ramene ca sur la table Voici un reportage d'Infoman que j'ai numérisé et deposé sur youtube http://www.youtube.com/watch?v=N4AfKZhDHEU
  18. Salut monctezuma, merci pour l'accueil et pour la direction Et je me rend compte que c'était moi qui avait posté ca sur uer.ca voila pres dun an. héhé
  19. ouf je prendrai le temps de me presenter un peu plus tard Anyway , voici 2 images intéressantes que j'ai à vous partager. Photos j'ai numériser voila quelques mois: La Canadian Pacific Railway Co. avait pour projet ce gigantesque Building sur la partie sud du Square Dominion. Malheureusement, è cause de la crise de 1929 elle n'y verra jamais le jour. Sa hauteur était-elle, qu'elle aurait dépassé toutes les constructions du temps à Montréal. squisses de 1928, reprises en 1944. Voici ce qu'aurait l'air l'hôtel Windsor si les projets d'agrandissement avaient eu lieu. Ce projet avait pour but de porter à 1000 le nombre de chambres de cet hôtel. Ce sera plutôt l'hôtel Laurentien, un concurrent qui construira un hôtel de 1000 chambres et ce, juste en face du Windsor en 1948...
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