STM : Station de métro Champ-de-Mars

[Maisonneuve]

When Tremblay is finished as mayor in Montreal (maybe in 4 years if not re-elected) someone should write a book about him. People can reproach Tremblay for a lot of things, but I can't remember a Montreal mayor that has seen so many projects in production and completed on his watch, since Jean Drapeau.

 

Bixi - so effective that the trial program had to go into full implementation before the trial period ended. It's so effective that Bixi now has contracts with Boston, London, Toronto is getting it next summer and New York is keen on it too. Still doubt Montreal's a creative cultural centre?

 

Place des Spectacles - a space with a lot of potential. Can't wait until it's finished and when the Louis Boheme is up.

 

De Maisonneuve Blvd - MOST PEOPLE FORGET THIS ONE! Has it occurred to anyone that De Maisonneuve Blvd in downtown Montreal is the best street downtown? Just 7 years ago that street was a dump, with street lights that worked when they felt like it and there was this hideous Winnipeg-like pedestrian bridge going from one disgusting industrial building to another. Now there's luxury condos, boutique restaurants, fancy LED streetlights, Bixi stations (that look so sleek).

 

Quartier International - Not enough Montrealers respect the urban aesthetics of that place.

 

Elevators in metro stations - It's about time. Can't wait until there all in place.

 

New seating configuration in metro cars - This seems like a small thing, but minor changes can sometimes have major appeal.

 

The electronic displays and screens in the metro stations - especially the large screens with the projectors at Berri-UQAM and McGill. They don't even have anything that in Toronto or even in New York.

 

Buildings erected in the city centre

(1) Le Crystal

(2)Concordia EV-Building

(3)John Molson School of Business

(4) Tours Lepine

(4) Westin Montreal

(5) Hilton Garden Inn

(6) Le Roc Fleuri

(7) Tour Québécor

(8) Pierre Dansereau complex

I'm sure there's other buildings I'm missing on this list.

 

Reconfiguration of Pine Intersection - something is missing there though. Like a statue or some other major art installation.

 

Tremblay's done alright as mayor. He's not great,but at least his tenure has seen more progress than his predecessors. The rest of his ideas for progressing the urban fabric of Montreal have piqued my interest in the city. Champ-de-Mars and Place du Canada redesigning, the trams, Quartier des Spectacle, Quartier Concordia. Not bad for a man, who according to Macleans, could get whacked Tony Soprano style anyday now...since Tremblay is his own number two, in the event that he gets whacked who becomes the mayor then? Bergeron?

[Malek]

Let's hope Richard Bergeron won't hinder the next 4 years of development... don't forget that Tremblay was Industry & economic development minister, and it showed.

[ProposMontréal]

Tremblay's done alright as mayor. He's not great,but at least his tenure has seen more progress than his predecessors. The rest of his ideas for progressing the urban fabric of Montreal have piqued my interest in the city. Champ-de-Mars and Place du Canada redesigning, the trams, Quartier des Spectacle, Quartier Concordia. Not bad for a man, who according to Macleans, could get whacked Tony Soprano style anyday now...

 

 

Mon point de vue exactement, merci de si bien l'écrire!

Il faut quand même mentionner les bonnes actions des fois.

[monctezuma]

Résultats du concours d'idées pan canadien pour l'aménagement des abords de la station de métro Champ-de-Mars

 

Montréal, le 6 avril 2010 - Le maire de Montréal, M. Gérald Tremblay, et la responsable de la culture, du patrimoine du design et de la condition féminine, Mme Helen Fotopulos, rendent aujourd'hui publiques les propositions lauréates du concours d'idées pan canadien pour l'aménagement des abords de la station de métro Champ-de-Mars. Le concours visait à explorer et illustrer diverses possibilités d'aménagement basées sur l'hypothèse du recouvrement de l'autoroute Ville-Marie et du déplacement éventuel des bretelles de sortie autoroutières.

 

« Notre Administration est convaincue de la portée structurante du design pour améliorer la qualité de vie des citoyens ainsi que leur milieu de vie. Lors du Rendez-vous novembre 2007 – Montréal, métropole culturelle, la Ville s'est fermement engagée à promouvoir l'innovation et l'excellence en architecture et en design et à affirmer Montréal comme Ville UNESCO de design. Ce projet illustre de façon concrète notre volonté de mieux faire contribuer les designers montréalais au devenir de la ville », a déclaré le maire Tremblay.

 

« Le concours de façon générale a une portée éminemment culturelle. Celui-ci revêtait un défi supplémentaire puisqu'il mettait en scène une œuvre d'art majeure, un environnement en cours de redéfinition et une interface de première importance de l'arrondissement historique de Montréal. Le concours d'idées permet donc d'évaluer l'expression du temps présent dans la ville qui transcrira, entre autres, les modes de vie actuelle tout en générant le patrimoine de demain », a pour sa part déclaré Mme Fotopulos.

 

Un concours d'idées fructueux

 

78 propositions conformes ont été examinées par le jury. 47 sont de la catégorie Professionnel et 31 de la catégorie Étudiant. Le jury a souligné l'importance stratégique et exceptionnelle du site à l'étude qui tient entre autres de la perspective offerte sur le Champ de Mars et les bâtiments civiques qui le bordent et de la vue à partir de cette esplanade.

 

La majorité des idées proposées incluent tout l'espace non bâti du périmètre de l'autoroute. En effet, peu d'entre elles se limitent aux abords immédiats de l'édicule de métro. Le jury partage la vision de la plupart des concurrents sur l'obligation de poser un geste fort et novateur sur l'ensemble de ce territoire susceptible de constituer un réel apport pour Montréal.

 

Les propositions lauréates dans la catégorie « Professionnel » sont :

1er prix (Dominic Poncelet, Kim Pariseau, Étienne Pelletier, diplômés de maîtrise en architecture, Montréal) – bourse de 20 000 $;

2e prix (Jean Beaudoin, architecte, Intégral Jean Beaudoin, Christian Barré, artiste et vidéaste, Fabian Rendon et Viorel Indries, techniciens en architecture, Studio Huma Design, Montréal) – bourse de 12 500 $;

3e prix (Rémi Morency, architecte et urbaniste, David Paradis, urbaniste, Québec) – bourse de 7 500 $.

 

Et dans la catégorie « étudiant », 5 prix ex aequo de 2 000 $ ont été remis aux candidats et équipes suivantes :

1. Patrick Blanchette, étudiant à la maîtrise en architecture, Université de Montréal;

2. Danny Aubin, Vincent Carrière Marleau, étudiants en architecture, Université de Montréal;

3. Daisy Smith Therriault, Anik Malderis, étudiantes à la maîtrise en architecture, Université de Montréal;

4. Annie Breton, Frédérick Boily, étudiants à la maîtrise en architecture, Université de Montréal;

5. Christina Petkova, étudiante à la maîtrise en architecture, Université de Montréal.

 

Le jury reconnaît que, conformément aux attentes liées à un concours d'idées, les propositions retenues n'en sont qu'à une étape schématique et n'apportent pas nécessairement de réponses complètes à la résolution de l'aménagement. Cet état de fait explique que la plupart des concurrents, dont les lauréats, ont considéré important de transcender les objectifs inscrits au Règlement et de cette manière d'interpeller les autorités responsables de l'aménagement de ces lieux. Ce risque a été apprécié par le jury puisqu'il ramène à une réflexion plus en amont sur « l'homme dans la ville ».

 

Suites du concours

 

La Ville reçoit favorablement les recommandations du jury et les services centraux compétents prendront en considération les idées formulées dans les propositions au cours de l'élaboration du plan détaillé des abords de l'autoroute. Elle fera aussi part du résultat de l'exercice et du rapport du jury aux grands partenaires qui participent à la définition des interfaces du site.

 

Rappelons que ce concours est l'un des shuko, ou défis de création initiés par le maire de Montréal dans le cadre de la soirée Pecha Kucha des élus, le 30 septembre 2008. Il vise à encourager de façon tangible la créativité en design et en architecture et ouvrir l'accès à la commande publique en design à un plus grand nombre de concepteurs. Le concours a été piloté par le bureau Design Montréal et le programme a été rédigé par la Division de l'urbanisme de la Ville de Montréal.

 

Pour voir l'ensemble des propositions concurrentes incluant les concepts lauréats, consultez le site realisonsmontreal.com.

 

À propos de Design Montréal

 

Créé en janvier 2006 par la Ville de Montréal, le bureau Design Montréal a pour mission de mettre en œuvre le plan d'action municipal articulé autour de l'amélioration du design de la ville et de l'affirmation de Montréal comme ville de design.

[monctezuma]

1er prix :

 

Collectif Poncelet/Pariseau/Pelletier

Membres de l'équipe

 

Dominic Poncelet

Kim Pariseau

Étienne Pelletier

Provenance

 

Montréal, Québec

 

LOOP

Le jury a apprécié la prise de position forte en ce qui concerne la révélation et l’interprétation du sous-sol du site constitué des infrastructures de transport : le métro et l’autoroute. Elle se traduit en particulier par l’illumination et la sonorisation métaphorique de la place en fonction des flux véhiculaires souterrains. La surface proposée est formée de strates superposées qui permettent un usage programmatique – qui est à déterminer –, des divers fronts de rue. Elle laisse à ce stade-ci la place libre à d’autres interventions face aux bâtiments historiques. Ses strates se déplient pour intégrer un vaste bâtiment qui propose de fermer la place à l’extrémité ouest du site lui donnant un premier front bâti qui soit un geste contemporain marquant. Face au nouveau Palais de justice de haute stature, le bâti proposé – bien qu’imposant - est conçu pour s’harmoniser formellement avec lui, dans un équilibre tour, barre. Cette construction nouvelle s’inscrirait dans le prolongement d’une séquence d’édifice d’ouest en est: la Place Bonaventure, la Caisse de dépôt et le Palais des Congrès. Ce bâtiment, qui s’affirme très fortement vis-à-vis d’un contexte urbain (transversal) ouest-est, cadre un espace public face au Champ de mars et offre un potentiel d’utilisation important, éventuellement pour des services municipaux ou publics.

[pedepy]

quesse ca

[brubru]

C'est quoi ça !!!! un tapis ???

 

 

C'est laitte !

[Malek]

un méga joint??

 

en tout cas, c'est surement ca que les créateurs et le jury ont fumés.

[CFurtado]

lol moi je trouve sa cool

[vincethewipet]

Pour une fois, une proposition osée est retenue, j'aime bien! Ce sont les projets originaux et controversées qui deviennent mémorables. Pas les boîtes en verre que l'on voit trop souvent...