montréal Prolongement de la ligne Bleue

[Erikyo]

il y a 36 minutes, mk.ndrsn a dit :

Tu parles d’un édicule, une 6e station ou bien de raccorder le boulevard Châteauneuf et la rue Bélanger?

Un édicule, donc une grande station qui sera également un terminus d'autobus. J'imagine un couloir sous l'autoroute pour rejoindre Châteauneuf!

[Decel]

Est-ce qu'on peut en profiter pour construire des édifices ToD-iennes au dessus et non le faire genre 30 ans plus tard?

[mk.ndrsn]

1 hour ago, Erikyo said:

Un édicule, donc une grande station qui sera également un terminus d'autobus. J'imagine un couloir sous l'autoroute pour rejoindre Châteauneuf!

Un édicule à bibliothèque Jean-Corbeil (ou en face au 7651 Châteauneuf, qui est à vendre) serait génial. Si les quais sont à l'est du boulevard des Galeries d'Anjou, la marche pourrait se faire plutôt bien, mais si les quais sont à l'ouest, l'édicule serait à plus de 700m... soit à peu près la distance moyenne entre les stations du réseau.

[Matt]

Je suis content pour ce secteur de la ville qui va etre relié a un systeme de transport efficace par contre ca va encore plus engorgé la ligne orange qui n en a vraiment pas besoin... cest pour cela que j ai un appriori plus positif pour la ligne rose.

[champdemars]

Il y a 14 heures, mk.ndrsn a dit :

 

Lapsus. Je parlais de la station Saint-Michel, qui sera actualisé en 2026, alors que la ligne n’accueillera pas de train à 9 voiture avant 2036.

Ah seigneur, moi aussi je parlais de St-Michel !!

D'où vient 2036? Il me semble que dès la mise en service des nouvelles stations, il était prévu que la ligne bleue soit desservie par les trains azur, de 9 voitures, donc l'ajustement de St-Michel doit se faire pour 2026 et non 2036.

 

[nephersir7]

@Matt Le SRB Pie-IX va désengorger la ligne orange plus rapidement que ce prolongement ne va l'engorger. 

[crosbyshow]

il y a 59 minutes, nephersir7 a dit :

@Matt Le SRB Pie-IX va désengorger la ligne orange plus rapidement que ce prolongement ne va l'engorger. 

Et faut pas oublier le rem à Édouard montpetit. Pour quelqu'un de la bleue ayant comme destination finale mcgill ou bonventure...et dieu sait si ils sont nombreux...bien ils sauveront un transfert.  Le rem va complètement changer donne pour les gens de l est aussi.

[mk.ndrsn]

1 hour ago, champdemars said:

Ah seigneur, moi aussi je parlais de St-Michel !!

D'où vient 2036? Il me semble que dès la mise en service des nouvelles stations, il était prévu que la ligne bleue soit desservie par les trains azur, de 9 voitures, donc l'ajustement de St-Michel doit se faire pour 2026 et non 2036.

 

Sur la page du projet

http://www.stm.info/fr/a-propos/grands-projets/prolongement-de-la-ligne-bleue

[Chuck-A]

Il y a 5 heures, Rocco a dit :

C'est au coin Bélanger qu'il y a toutes les tours résidentielles, ainsi que l'entrée la plus proche du centre commercial des galeries d'anjou.

Est-ce que quelqu'un a une idée des plans de Cadillac Fairview et Ivanhoé Cambridge (i.e. la CDPQ !), propriétaire à 50% chacun des Galeries d'Anjou, pour reconvertir l'ancien Sears ? 

On ne le mentionne pas sur le site web du centre commercial et c'est précisément à cet endroit que l'on retrouve l'entrée la plus près de la future station de métro coin rue Bélanger et du boulevard des Galeries d'Anjou...

 

[p_xavier]

4 minutes ago, Chuck-A said:

Est-ce que quelqu'un a une idée des plans de Cadillac Fairview et Ivanhoé Cambridge (i.e. la CDPQ !), propriétaire à 50% chacun des Galeries d'Anjou, pour reconvertir l'ancien Sears ? 

On ne le mentionne pas sur le site web du centre commercial et c'est précisément là que l'on retrouve l'entrée la plus près de la future station de métro coin rue Bélanger et du boulevard des Galeries d'Anjou...

 

Je croyais que c'était des tours à bureaux?

https://www.lapresse.ca/affaires/economie/immobilier/201812/21/01-5208810-galeries-danjou-des-bureaux-a-louer-dans-lancien-sears.php