Recommended Posts

Pinned posts
On 2018-12-24 at 12:49 PM, boluda said:

Le "voile" du pont a l'air bien seul je trouve. Dommage, ça aurait été bien un pont un tantinet plus statement...

Hello,I agree I am new contributer .The should have designed it with another to form an Big M.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Posté par freedompoutine sur reddit:

7ossbsh0ka921.png

Dans, les commentaires, nickal_alteran1988 en rajoute: (pas des photos super récentes, mais elles sont quand même impressionnantes)

Citation

Les meilleurs moments pour les photos ces temps ci c'est vers 6h45/7h! Je prend mes plus belles photo avec le lever de soleil de sur le chantier !

A prendre note que la pose des retroclairage avance bien sous le pont alors on devrais pouvoir voir un exemple du vrai eclairage d'ici 2mois

cpz0UCi.jpg

YSLlL8N.jpg

rauyowi.jpg

dyzjXPU.jpg

v0a2TVX.jpg

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 44 minutes, nephersir7 a dit :

Posté par freedompoutine sur reddit:

7ossbsh0ka921.png

Dans, les commentaires, nickal_alteran1988 en rajoute: (pas des photos super récentes, mais elles sont quand même impressionnantes)

cpz0UCi.jpg

YSLlL8N.jpg

rauyowi.jpg

dyzjXPU.jpg

v0a2TVX.jpg

 

Spectaculaire. Merci pour le partage. ??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
27 minutes ago, Rocco said:

Dommage que ça ne reste pas asymétrique comme ça. Ça fait plus dynamique.

display.png

On peut déjà le voir un peu avec cette photo, le résultat final ne sera pas totalement symétrique. L'angle des cables n'est pas le même des deux cotés.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 13 minutes, Enalung a dit :

On peut déjà le voir un peu avec cette photo, le résultat final ne sera pas totalement symétrique. L'angle des cables n'est pas le même des deux cotés.

 

il y a 42 minutes, Rocco a dit :

Dommage que ça ne reste pas asymétrique comme ça. Ça fait plus dynamique.

display.png

 

il y a 13 minutes, Enalung a dit :

On peut déjà le voir un peu avec cette photo, le résultat final ne sera pas totalement symétrique. L'angle des cables n'est pas le même des deux cotés.

 

Je pense que @Rocco parlait du fait que le nombre de câbles n’est pas le même de chaque côté. C’est vrai que ça aurait été plus dynamique. 

En même temps, tel que le mentionne @Enalung, j’ai hâte de voir l’effet qu’apportera la différence d’angle entre les câbles du côté nord et ceux du côté sud une fois que ceux-ci auront tous été installés. Ça sera beaucoup plus visible à mon avis. 

Modifié par Megafolie

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Le 2018-12-19 à 12:33, Tapedlitel a dit :

3- We will lower the back span (Montreal side of the main tower), so the actual tower will angle, lifting again the tip of the main span

 

On sait que toute structure a une certaine flexibilité, mais je ne m'attendais pas à ce qu'on calcule une déformation du pylpône principal en béton. Crazy stuff! Quand il dit, à l'étape 3, « we will lower the back span », soit il parle de la tension à appliquer aux câbles du côté Montréal, soit il parle de l'ajout de poids de ce côté, ou les deux (ils coulent du béton dans les poutres-caissons pour ajouter du poids qui contrebalance le poids de la section au-dessus de la voie maritime crazy stuff encore!). À moins que quelqu'un ici en sache plus et m'ostine un peu! ?

Je viens d'atterrir sur ce fil et suis fasciné par cette manoeuvre. Ça peut sembler un peu fou! Mais sachant que le mât fasse ~170 m (17 000 cm) Vs gros max ~10-20 cm d'inclinaison (potentiellement temporaire), c'étaient "des pinottes", soit moins de 1/10e de degré. ;)

Autrement, même pour le perfectionniste en moi qui obéit à plus de 99 % des règles grammaticales de l'OQLF, le fameux Samuel-De Champlain => ouache! ??

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant

  • Contenu similaire

    • Par FrancSoisD
      www.journaldemontreal.com/2018/12/11/un-investissement-de-100m-pour-ivanhoe-cambridge-et-claridge
       
    • Par greenlobster
      The reason of this  new subect is in english is that it concerns a company not from France . One of the top 10 ten Europen IT companies will build a new IT megacenter for North America in, notre belle ville de Montréal, annonce debut 2019. 1600 empois sur 5 ans .Ils construrions une centre de donnéesNord Americain de plus de 400 millions , oui dans lz region de Montréal. 
    • Par p_xavier
      Des transports collectifs en mouvement…
      La grande réforme dans l’organisation des transports collectifs de la région métropolitaine de Montréal s’est concrétisée le 1er  juin 2017, alors que deux nouvelles entités ont pris la relève de l’Agence métropolitaine de transport (AMT) et des autorités organisatrices de transport (AOT) des couronnes nord et sud :
      L’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) est responsable de la planification, de l’organisation et du financement des services de transports collectifs pour la grande région métropolitaine de Montréal. Elle favorise l’intégration des services entre les différents modes de transport. Le Réseau de transport métropolitain (connu sous exo) est responsable sous mandat de l’ARTM, d’exploiter sur son territoire les services de transport collectif réguliers par autobus (couronnes nord et sud) et par trains de banlieue, incluant le transport adapté pour les personnes handicapées). Le Réseau de transport de Longueuil (RTL), la Société de transport de Laval (STL) et la Société de transport de Montréal (STM), continuent de fournir leurs services respectifs, sous le mandat de l’ARTM.  
    • Par p_xavier
      Transports Vision 2025 - Rive Sud
      http://www.vision2025tc.com/

    • Par amos404
      SQDC et Légalisation du cannabis

      Je viens de m'apercevoir qu'il n'y a aucun sujet sur le Forum dédié à cette grande révolution dans notre société : Je parle bien sur de la fin de la prohibition sur le cannabis le 17 octobre. *je me suis dit que c'est du divertissement mais je ne voit pas de problème à ce que l'on classe ça dans un autre sous forum.* 
      Alors on peux discuter ici de l'ouverture des nouveau magasin de la SQDC dans le grand Montréal et de leur impact sur les communautés. On peux aussi discuté si le site est bien choisi
      Voici une première liste préliminaire des magasins qui vont ouvrir le 17 octobre près de Montréal
      970 rue Sainte-Catherine Ouest (MTL)
       9250 boulevard l'Acadie (MTL)
      6872 St-Hubert (MTL)
      13421 Boulevard Curé-Labelle (Mirabel)
      172 Montée Masson (Mascouche)