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Maison Manuvie - 28 étages


monctezuma

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De beaux souvenirs. Merci! Quoiqu'il en soit, Montréal est passée à une nouvelle étape maintenant. C'est encourageant.

 

Et ça confirme que des investissements publics bien ciblés pour améliorer un secteur de ville contribuent grandement à stimuler des investissements privés ultérieurs.

 

Le QdesS commence à le démontrer, le secteur près du futur recouvrement de Ville-Marie devrait être positif, et que dire de Bonaventure? The best may be yet to come!

 

:thumbsup:

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Pour une ville, investir dans des infrastructures publiques de qualité, est le meilleur message qu'elle puisse envoyer aux investisseurs. Tout le monde voit la belle occasion d'affaires et se bouscule ensuite pour occuper les meilleures places. Le Quartier International, comme les autres quartiers mentionnés plus haut, en est aussi un très bon exemple. Bonaventure sera à mon avis le meilleur coup de marketing pour le développement du secteur. C'est là que l'on verra assurément le prochain boom de la construction.

 

Par contre Griffintown fait un peu bande à part. Ici ce sont les promoteurs qui ont précédé la Ville et l'on en quelque sorte prise par surprise. Disons aussi que le territoire est très étendu, que les rues sont pour la plupart étroites avec des infras souterraines anciennes à refaire. Mais là aussi il se fait du bon travail ponctuellement et les améliorations suivront certainement dès que possible.

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Effectivement la Corporation Première a construit à peu près tous les édifices à bureaux modernes des années 70-80 dans le secteur blvd maisonneuve-mcgill college.. Depuis qu'elle est disparue au début des années 90 plus rien ne s'est construit. On a tendance à oublier son bâtisseur Eugene Riesman qui a fait énormément pour Montréal.. Une de leur magnifique réalisation est la Tour des Coopérants (maintenant KPMG) en 1987:

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Le plus impressionnant de ce projet était de voir Christ Church sur un plateau au dessus d'un immense trou qui allait devenir les Promenades de la Cathédrale.

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Le plus impressionnant de ce projet était de voir Christ Church sur un plateau au dessus d'un immense trou qui allait devenir les Promenades de la Cathédrale.

Une photo de 1988

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Merci de publier cette photo qui montre bien la technique de support des fondations de l'église, une prouesse d'ingéniérie qui a justement été répétée pour le Faubourg Ste-Catherine. Tout simplement génial :thumbsup:

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Merci de publier cette photo qui montre bien la technique de support des fondations de l'église, une prouesse d'ingéniérie qui a justement été répétée pour le Faubourg Ste-Catherine. Tout simplement génial :thumbsup:

Tu as raison le Faubourg a été excavé en le surmontant sur pilotis puisque la structure de béton de l'ancien garage de 1930 est restée et ils ont construit un stationnement souterrain en dessous. En voici la preuve, photos de la construction du Faubourg en 1985:

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Il faut noter que le Faubourg a été construit 3 ans avant les Promenades de la Cathédrale donc c'était lui le précurseur!

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Tu as raison le Faubourg a été excavé en le surmontant sur pilotis puisque la structure de béton de l'ancien garage de 1930 est restée et ils ont construit un stationnement souterrain en dessous. En voici la preuve, photos de la construction du Faubourg en 1985:

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Il faut noter que le Faubourg a été construit 3 ans avant les Promenades de la Cathédrale donc c'était lui le précurseur!

 

Je n'étais plus trop sûre dans quel ordre ces projets s'étaient concrétisés. Merci pour la photo du Faubourg, très impressionnant comme réalisation.

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