ville-marie 750 Peel - 36 étages

[man with the golden gun]

Quelle amère déception. Un projet qui aurait plus sa place dans une banlieue éloignée d'une métropole.

[MtlMan]

Oui, grande déception. Déprimant.

[Gabmtl]

Attendons voir. J'ai confiance, avec la vigueur du marché, que le projet peut être encore revu.

Avec la vitesse à laquelle se sont vendus les TdC 1-2-3, je suis d'ailleurs étonné que CF ne revoit pas ses projets à des fins résidentielles.

[Rocco]

Mon dieu que c'est donc horrible! La pire version d'entre tous! Ces escaliers! Indigne.

[Faitlemou]

il y a 1 minute, Gabmtl a dit :

Attendons voir. J'ai confiance, avec la vigueur du marché, que le projet peut être encore revu.

Avec la vitesse à laquelle se sont vendus les TdC 1-2-3, je suis d'ailleurs étonné que CF ne revoit pas ses projets à des fins résidentielles.

J'avais cru comprendre que le marché rapentissait. Ou je suis vraiment dans les patates.

[Windex]

16 minutes ago, Gabmtl said:

Avec la vitesse à laquelle se sont vendus les TdC 1-2-3, je suis d'ailleurs étonné que CF ne revoit pas ses projets à des fins résidentielles.

C'est ce qu'ils ont fait à moitié en troquant une tour à bureau pour du résidentiel/hôtelier

[Ashok]

13 hours ago, Normand Hamel said:

 

 

 

 

 

A moment of silence for these two beautiful proposals for Peel Street!  

[Normand Hamel]

Il y a 10 heures, FrancSoisD a dit :

La 4e version était ma favorie

Moi aussi c'était la version que je préférais, et de loin. Je dirais même que c'était un chef-d'oeuvre absolu!

Compte tenu de l'emplacement ces deux tours auraient eu un impact visuel majeur. Par exemple si on avait construit l'Avenue à cet endroit il aurait bien davantage été mis en valeur car il s'agit d'un endroit visuellement stratégique.

Cet emplacement a également le potentiel de devenir un trait d'union entre la place du Canada et le parc Ville-Marie en établissant une diagonale entre les tours qui partirait du coin Peel/Saint-Antoine et s'ouvrirait sur le parc.

Il faut également tenir compte de la présence de la gare Windsor juste en arrière. Ou bien on incorpore des éléments faisant écho à la gare, comme le 1000 de la Gauchetière l'a fait pour la cathédrale Marie-Reine-du-Monde, ou bien on opte pour un design résolument moderne comme le Deloitte.

Pour l'instant l'audace semble avoir fait place au conservatisme chez Cadillac Fairview.

[Rocco]

Il faut avouer que malgré la laideur absolue des deux nouvelles tours proposées au 750 Peel, la hauteur s'harmonise mieux avec la gare Windsor à côté, celle-ci sera moins écrasée que par deux mastodontes de 150m directement en face.

[Rocco]

Y'a tu juste moi qui voit le design d'un patin dans la nouvelle tour?