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Montréal Fred Metro

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Tout ce qui a été posté par Montréal Fred Metro

  1. Montréal Fred Metro
    Une chose vous dites ACPNC Ahah ! Je dirais une tour
  2. Montréal Fred Metro
    Nous avons le sous terrain nous !
  3. Montréal Fred Metro
    Ok, quand vous avez des photos, assurez-vous qu'elles sont dans le sens de la page !
  4. Montréal Fred Metro
    Manque d'ambition encore… pas assez haut !
  5. Montréal Fred Metro
    C'est loin de la qualité architecturale que celui du Centre-ville de Montréal !
  6. Montréal Fred Metro
    Plutôt... the Longueuil Downtown
  7. Montréal Fred Metro
    J'espère qu'il aura la même hauteur de l'Université de Sherbrooke !
  8. Montréal Fred Metro
    Le Red Light de Montréal !
  9. Montréal Fred Metro
    À la dernière nouvelle, l'Altoria sera un peu plus haut que le complexe Maisonneuve (BNC) !
  10. Montréal Fred Metro
    Je trouve que le concept architectural tout à fait remarquable! N'abusons pas de ces gros caractères non plus
  11. Montréal Fred Metro
    Mais je suis d'avis que les autoroutes 10 (Bonaventure) et 720 (Ville-Marie) doivent rester en place afin d'assurer une liaison rapide entre les ponts et le CV !
  12. Montréal Fred Metro
    Mais toujours pas de plans visibles !
  13. Montréal Fred Metro
    La plus obèse que je connaisse est celle de la Place Ville-Marie !
  14. Montréal Fred Metro
    La maçonnerie de brique ne sera plus celle originale, quel dommage !
  15. Montréal Fred Metro
    Feu vert à la SSQ pour construire sa tour à la Place Charles-Lemoyne 23 mai 2013 - Jacques Marchand Le Conseil d'arrondissement du Vieux-Longueuil donne le feu vert à l'assureur SSQ pour l'édification de sa tour de 12 étages à la Place Charles-Lemoyne. Le début de la construction de la nouvelle tour est prévu pour février 2014 et les coûts de construction sont évalués à 35M$. La Tour SSQ sera voisine du campus de l'Université de Sherbrooke à Longueuil. Le rapport du Comité consultatif d'urbanisme définit le projet tel un «signal urbain, une porte d'entrée dans le paysage de centre-ville de Longueuil», tout en reflétant les valeurs de l'entreprise. Les paramètres du projet de construction de cette tour SSQ de 12 étages reposent sur un profil bioclimatique. Développement durable oblige, la course du soleil a été inspirante pour ce qui est de la fenestration en fonction de l'ensoleillement. La tour présente 2 sections de hauteurs différentes. Elle compte 12 étages (le rez-de-chaussée a une hauteur double qui pourrait inclure des mezzanines), ainsi que la partie basilaire qui compte 3 étages. Elle est surmontée d'un étage mécanique, pour une hauteur totale de 52,5 mètres en son point le plus haut. Le bâtiment s'implante sur les limites de propriété. Le volume occupera une superficie au sol de +/-4462 m2, et +/- 32 173 m2 de plancher, dont 1 806 m2 pour les commerces et de 19 531 m2 de bureaux (dont 40 % sont occupés pas SSQ). S'ajoutent les 3 246 m2 d'espaces communs et les 7 590 m2 de stationnement. La tour SSQ sera bordée au nord par le terminus intermodal de transport et une tour d'habitations en construction, au sud par le pont Jacques-Cartier, à l'est par la rue Saint-Charles Ouest, et à l'ouest par le débarcadère réaménagé. Elle sera accessible par la rue Saint-Charles Ouest et dans le cadre du réaménagement du secteur. Une nouvelle rue publique et le débarcadère réaménagé permettront aussi un accès au bâtiment. Techniquement, la construction d'une telle tour prend de la place. Ainsi, des travaux temporaires de réaménagement du stationnement sont prévus dès l'automne 2013, ainsi que des débarcadères. On nous assure que la circulation des autobus ne sera pas affectée par les travaux. En effet, l'espace occupé par le bâtiment de SSQ fera en sorte qu'environ 220 à 250 places existantes de stationnement seront perdues et remplacées par un nombre équivalent dans le stationnement intérieur. Sur le plan esthétique, la couleur des panneaux de béton et des jambages de fenêtres et l'aménagement d'une esplanade au cœur du futur débarcadère bénéficieront d'un éclairage LED. Enfin, l'édifice étant implanté aux limites du terrain, il faut alors oublier les plantations au sol, qui seront remplacées par une proposition d'aménagement d'un toit-terrasse partiellement végétalisé sur la partie basilaire. La valeur du bâtiment est de 35 535 000 $. Échéancier des travaux Début de construction de l'édifice : Février 2014. Occupation de l'édifice par la SSQ : Mars 2016. L'édifice sera a reçu l'accréditation Leed. La présentation du projet de la construction de cette tour de 12 étages de l'assureur SSQ a soulevé quelques questions de la part d'un citoyen lors de la séance extraordinaire du conseil d'arrondissement du Vieux Longueuil, jeudi le 24 mai 2013. Une modification au règlement de zonage permettant cette construction devait donc passer par l'étape d'adoption par les élus du Vieux-Longueuil. Le citoyen se demandait, pourquoi tant de hâte à voter une résolution sur ce projet, alors que cela aurait pu se faire lors de la prochaine séance ordinaire du Conseil d'Arrondissement?
  16. Montréal Fred Metro
    Nom: Tour SSQ Hauteur en étages: 12 Hauteur en mètres: Coût du projet: 65 000 000,00$ Promoteur: SSQ Groupe financier Architecte: BMD architectes Entrepreneur général: EBC Emplacement: Début de construction: février 2014 Fin de construction: 2016 Site internet: Lien webcam: Autres informations: * Édifice LEED Rumeurs: Aperçu artistique du projet: Maquette: Autres images: Vidéo promotionnelle:
  17. Montréal Fred Metro
    Mais on parles ici du Canada Malting, donc, il faudrait voir comment nous pourrions convertir adéquatement ce complexe datant de 1904 en un projet quelconque !
  18. Montréal Fred Metro
    Je penses que le diagramme dans SSP devrait être refait afin de respecter cette taille !
  19. Montréal Fred Metro
    C'est tu moi où SkyscraperPage est en retard dans la fabrication de ses diagrammes pour les édifices en proposal et approval !? En retard pour signifier qu'un bâtiment est en cours de construction !?
  20. Montréal Fred Metro
    Un bâton à popsicle au bleuet !
  21. Montréal Fred Metro
    Par contre, le 122 mètres, j'en doutes pas mal fort de ceci, il faudrait modifier le tout, surtout depuis le fait que la tour de condos aura 42 étages !
  22. Montréal Fred Metro
    Que vous avez de l'imagination vous autres ! Ayoye !
  23. Montréal Fred Metro
    Monctezuma, je pense qu'il faudra revenir aux images précédentes !
  24. Montréal Fred Metro
    Le plus bel édifice en hauteur de Montréal est sans aucuns doutes le 1000 de la Gauchetière ! Luxure, prestige, jeunesse, dynamisme... que de bons terme le concernant !
  25. Montréal Fred Metro
    Se débarrasser de ce décors, jamais de la vie ! Cela fait de Montréal, physiquement en occurrence, un centre industriel d'importance continentale. Je pense que cela est à l'avantage de Montréal de respecter cet aspect qualitatif.
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