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Davidbourque

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Tout ce qui a été posté par Davidbourque

  1. Davidbourque
    La croissances des immeubles a bureau RN banlieue est le résultat direct du manque de transport efficace vers l'ile en général. Sans grosse infrastructure de transport, Manhattan ne serait pas aussi dense. Le prochain défi sera de renverser la tendance mais avouons le, l'avenir semble sombre. Le SRB serait une alternative intéressante et rapide mais ça prend une éternité à se faire... L'avantage est le boom au centre ville des condos qui nous donnent plein de sujets à suivre. Mais il faudra construire 15-20 tours résidentiels minimum pour voir apparaitre une nouvelle tour commercial... Mais imaginé 5-6 SRB qui amèneraient efficacement 50 000 personnes/jours chaque vers le centre ville a quel point ça infuserait du dynamisme dans celui ci. En ce moment il est a l'équilibre entre le nombre de personne qui peut s'y rendre rapidement versus le nombre d'emplois. Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  2. Davidbourque
    Le seul hic dans tout ça c'est que c'est un secteur fortement subventionné et que les retomber économique seront moindre que dans un autre domaine. Ces emploi génère un peu de richesse tout de même mais pas autant que d'autre secteurs... Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  3. Davidbourque
    A mon avis, la ligne verte aura le même problème d'engorgement lorsque le SRB sera compléter. Ce qui réglerait le problème pour les stations de la ligne orange sur le plateau serait un SRB sur parc. ( ou au minimum des voies réservés) Ou un tramway Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  4. Davidbourque
    Pour le prolongement de la ligne bleu, je crois que ceux dans l'est qui auront l'ouest du centre-ville comme destination iront a Snowden pour faire le transfert. Aussi, il y aura probablement une nouvelle clientèle qui débarquera a Jean-Talon pour se rendre au nouvelle station vers l'est. Avec le SRB sur Pie-IX ça va aussi être un autre bon chemin s'ils n'est pas engorger de lavallois. La ligne verte après Pie-IX va être sûrement saturé. Au moins la ligne bleu aura l'avantage de viser des secteurs résidentiel et des lieux de travail. Je crois que c'est un bon mélange qui aide au bon fonctionnement d'une ligne puisqu'elle servira dans plusieurs directions. J'ai plus peur pour le SRB qui sera presque exclusivement en secteur résidentiel. Vivement le SRB sur Henri Bourassa. Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  5. Davidbourque
    Location ? Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  6. Davidbourque
    Et énormément plus rapide. Une bien meilleurs solution que le transquebec a mon avis. Et le gars qui a fait faire les plan en est pas a sa première idée audacieuse. Il a PayPal, il a fondé la première compagnie privé a faire des vols spatiaux et il a fonder le 2 ieme fabriquant mondial de panneau solaire. Il laisse les donnees d'ingénierie open source mais pense dans 10 ans si ce n'est pas fait se lancer dans le projet. Vu que toutes les données sont open source, tout le monde peut sen servir pour réaliser le projet ! Une expertise la dedans serait franchement mieux que celle des éolienne pas rentable... Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  7. Davidbourque
    Non... vous êtes négatif parce que vous êtes incapable de voir plus loin que le bout de votre nez. Quelqu'un avec une pensée primaire se dira qu'on plonge dans la corruption avec toutes ses révélations tandis qu'une personne capable de penser plus loin se dira qu'au contraire, on est en train de se guérir de la corruptions. Lol parce vla 4 ans on était en plein dedans mais comme rien ne sortaient, tout étaient beaux ? En tk en apparence oui mais pourtant on était en plein dedans... Réfléchissez à ça un peu. Et dites vous que Montréal n'a pas inventé la corruption. D'autres villes, provinces, états et pays sont autant prit dans la corruption mais leur peuples sont toujours endormis. Aurait il fallut qu'on se taisent? Qu'on ferme les yeux ? Non... sortons toute la marde qu'il y a à sortir. Ça va sentir mauvais mais après on va être guérit.
  8. Davidbourque
    À la différence que Train aérien ou pas, il va falloir refaire Pie-IX Tant qua moi je préfère lire qu'on c'est tromper et que la on va tout faire d'un seul coup que d'ouvrir la rue 4-5 fois après lavoir refait au complet comme on voit trop souvent... Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  9. Davidbourque
  10. Davidbourque
    Lionel Groulx a un quais centraux et n'est pas une station terminal
  11. Davidbourque
    La réponse se nomme Evenko, La compagnie créé par Gilette est une vrai mine d'or et elle est réputer mondialement. C'est probablement la partie la plus rentable de l'acquisition du CH. Au lieu que les gérant d'artistes s'autobook dans tout les aréna, Evenko les appels et s'occupe de tout et leur remettre un gros chèque a la fin. C'est pourquoi Montréal a autant de show qui ne sont pas sur une tourné officiel. C'est payant pour l'artiste, payant pour Evenko, tous le monde est gagnant. Ce n'est pas tant les nordiques qui intéresse PKP a Québec, mais les spectacle. Il faut aussi prendre en compte que le centre Bell, en plus d'être plus gros, a été pensé des le jour 1 pour être un endroit de spectacle. Ça permet de faire des changement rapide de scène et d'installer la patinoire rapidement. C'est un des amphithéâtre qui a la meilleur réputation dans le monde a ce niveau Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  12. Davidbourque
    Beaucoup plus grand qu'un réservoir de raffinerie Beaucoup plus ! Sans parler qu'il devra être extrêmement solide pour soutenir la pression. Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  13. Davidbourque
    Le rendement du stockage est encore très faible. On peut stocker assez d'air comprimé pour faire Montréal Québec mais dans le cas du stockage pour l'éolien ou le solaire on parle de réservoir vraiment immense pour un rendement très faible. Le coût de l'éolien est déjà très élevé, y rattacher un stockage avec énormément de perte nécessitant d'énorme réservoir n'aidera certainement pas. Il y a des études pour récupérer la chaleur dégagé par le processus de compression et qui permettront d'atteindre 50% de rendement peut être... Et malgré tout a grande échelle il faudra des réservoir immense... Envoyé depuis mon Nexus 4 avec Tapatalk
  14. Davidbourque
    Je suis tombé sur ça sur xkdc.com une station de métro sur 3 est à New York vivement qu'on leur fasse réduire ce ratio à 1 sur 4
  15. Davidbourque

    Expos de Montréal

    Davidbourque a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    L'idée de recouvrir la 720 est pour ma part la plus intéressante à mon avis. Très proche de 2 station de métro (champ de mars et la majeur, Berri UQAM), on utilise et on recouvre la 720, on donne encore plus de dynamisme au secteur qui a beaucoup d'entreprise et d’hôtels.
  16. Davidbourque
    Le but c'est de se faire connaitre, savoir qu'on existe, savoir qu'on s'en viens. Après, la vente sera probablement closé par un vendeur comme Habsfan qui ventera les mérites, mais les billboards leur permettrons d'amener des clients potentiel au vendeur. Tu n'achète pas une maison parce que tu vois une pencarte à vendre sur un terrain, mais la, tu sais qu'elle est à vendre, même principe.
  17. Davidbourque
    haaa bon bien je crois avoir découvert le multicompte de quelqu'un ! mais ne partons pas dans un autre débats sur les hauteurs ici !
  18. Davidbourque
    il vont la démonter via probablement le sous sol section par section en utilisant le même mécanisme qui permet d'ajouter des sections. Je crois que c'est sur ce fil que j'avais poster une vidéo youtube qui expliquait comment ils faisait grandir la grue. Ça doit être sensiblement le même principe pour la retiré.
  19. Davidbourque
    Je suis de l'avis de Peekay Il faudra décontaminé le tout de toute manière avant de construire quoi que ce soit. Il le feront probablement d'abord.
  20. Davidbourque
    ce qui étonne c'est qu'ils retire la grue alors qu'il reste certain panneau a ajouté (comme la vitre sur le pignons.)
  21. Davidbourque
    ah oui Deloitte utilise des macs pour bossé ?
  22. Davidbourque
    Des infrastructure viellissantes qui prolonge drastiquements les temps de trajets et un changement dans la réglementation des stationnement les rendant beaucoup moins rentable qu'ils était.
  23. Davidbourque

    Expos de Montréal

    Davidbourque a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Regarde le CH ils avait au début des années 2000 un club mauvais et malgré leur nouvelle amphithéâtre à la fine pointe au centre ville, il n'arrivait pas à faire salle comble. Et on parle pourtant de Hockey ! Je suis d'accord avec Malek. Un stade olympique au gout du jour, avec loge corporative entre les 2 tribunes principales, une passerelle de presse modernisé, des anneau technique (Écran entre les balcons), écran géant HD, toit rétractable, nouvelle sonorisation et un nouvel éclairage Je verrais bien un nouveau design intérieur avec l'utilisation massive de recouvrement de bois pour donner un petit coté chaleureux au stade et augmenté la qualité sonore de l'ensemble. Après il n'y a qu'à s'entendre avec la RIO devenu très pro-active sur un bon bail qui libérera beaucoup de charge financière sur l'équipe versus un stade totalement dédié au baseball et l'équipe pourrait être plus compétitive puisqu'elle dépenserait moins en immobilier.
  24. Davidbourque

    Expos de Montréal

    Davidbourque a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    Je ne fait que rectifier le montant que coûterais un stade a toit rétractable en 2013 avec les conditions de Montréal. Les 500 millions d'Habsfan sont beaucoup trop optimiste à mon avis. Oui le prochain toit rétractable du Stade O. est estimé à 300 millions (d'après moi ça va aller plus autour de 500 millions une fois complété), mais on ne parle que du toit. Le prochain stade, il faudra le construire et quand on voit le coût du stade à Miami dans le sud à 634 millions. Certes à Miami le stade a du être construit pour résisté à des ouragan, mais il est possible de jouer avec l'aérodynamique pour ne pas avoir a trop solidifier la structure. Ici, il faudra qu'il résiste au poids de la neige. Donc en bas d'un milliards, je n'y crois pas trop.
  25. Davidbourque

    Expos de Montréal

    Davidbourque a répondu à un sujet de mtlurb dans L'actualité

    ce Stade a coûté 354 millions il y a 20 ans, aujourd'hui il couterais 1.5 milliards si ce n'est plus aujourd'hui au Québec. D'autant plus qu'ici il devra supporté les charges de neiges.
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